竹南車站

竹南車站位於臺灣苗栗縣竹南鎮，為臺灣鐵路公司縱貫線、臺中線、海岸線的鐵路車站，為苗栗縣內重要交通轉運車站之一，也是由北部進入中部後第一個大站，更是竹南鎮、頭份市、三灣鄉、南-{庄}-鄉和造橋鄉對外的重要門戶。

歷史
*1902年8月10日：車站落成，位於三角店-{庄}-，但站名取名為「中港」（），取自1公里外的中港街（今竹南鎮中港-{里}-）。站房為木造車站。
*1903年5月25日：中港－苗栗段通車。
*1920年10月1日：中港驛改稱為「竹南驛」（ ）。
*因山海線地位升格一等站。
*1929年：因為路線坡度過陡，拆除原本從香山車站經過尖筆山隧道至本站的舊路線（尖筆山隧道後成為台13線的一部份，最終因道路擴寬而拆除），改經崎頂一、二號隧道與崎頂車站。
*1931年3月1日：臺北－竹南間雙軌完成通車。
*1935年11月6日：因同年4月24日台中大地震受損，車站改建為鋼筋水泥站房啟用。
*1943年4月：新建南號誌樓。
*1947年9月：新建北號誌樓。
*1995年5月22日：配合山線雙軌工程施工，舊站房拆除。
*1997年1月6日：新建站房完工啟用。
*2001年：南號誌樓拆除，移至車埕車站重組。
*2007年11月：北半段跨站站房完工。
*2009年1月：南半段及站房主體工程完工。
*2009年8月15日：跨站式車站完工，正式啟用。
*2011年2月26日：配合2011年台灣燈會在苗栗活動疏運，創下單日旅客人次16萬紀錄。
*2013年5月30日：啟用多卡通刷卡機。
*2014年7月16日：為加強疏運需要，開始停靠太魯閣號。
*2015年10月15日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號，也開始停靠普悠瑪號以始用第278、285次經海線每日來回。
*2016年10月20日：台鐵年度改點中再度將第278、285次改回太魯閣號行駛，本站再度停靠太魯閣號，取消停靠普悠瑪號。
*2022年9月14日：台鐵再一次將278、285車次改回普悠瑪號。
*2025年12月24日：278、285車次改由新自強號行駛，本站再度取消停靠普悠瑪號。
*2026年7月1日：台鐵年度改點，將510、511、516、521次莒光號分別改為178、171次普悠瑪號與180、179次新自強號，本站再度有普悠瑪號停靠。

車站概要
目前為一等站。本站為山線、海線北端交會點，亦有「台鐵山海關」之稱，西站前為竹南市區，東站則緊鄰頭份市，每年國定假日都有大量返鄉人口。

車站構造
本站為一平面車站，設有島式月台三座。
月台配置
*島式月台三座。

車站出口
利用狀況
根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。

改善計劃
*因應海線北段雙軌化建設，本站改建為跨站式車站，並將第一月台改為島式月台。

註釋
参考资料
外部連結
*[https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/1250 臺灣鐵路公司 – 竹南車站]