三陸鐵道

{{Infobox Company
| company_name = 三陸鐵道

| company_name_en = Sanriku Railway Company
| company_logo =
| company_type = 非上市有限公司
| foundation = 1981年11月10日
| location = 岩手縣宮古市榮町4
| area_served = 岩手縣沿岸
| key_people = 執行董事兼行政總裁石川義晃
| industry = 鐵路運輸、旅遊
| services = 客運鐵路
| capital = 3億600万日圓
| revenue = 6億1,484万日圓（2020年3月）
| operating_income = 2,677万8,000日圓（2024年3月）
| profit =
| num_employees = 84人（2020年3月）
| accounting_period = 3月31日
| major_shareholder = -{}-

岩手縣：47.1%
宮古市：4.4%
岩手銀行：3.9%
大船渡市：3.8%
日本製鐵：3.3%
東北電力：3.3%
一關市：2.3%
久慈市：2.1%
釜石市：2.1%

| homepage = [http://www.sanrikutetsudou.com/ www.sanrikutetsudou.com]
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| image = SanrikuRailway MiyakoSta 091017.jpg
| image_size = 250px
| image_caption = 三陸鐵道总部
}}
三陸鐵道股份有限公司（），簡稱三陸鐵道或三鐵，是日本岩手縣一家第三部門鐵路營運商，成立於1981年。

歷史
三陸鐵道由岩手縣及沿線地方自治体于1981年出資成立，接管因為而被廢除的日本國有鐵道盛線（盛－吉濱）、宮古線（宮古－田老）、久慈線（普代－久慈），及由日本鐵道建設公團負責，建造中的吉濱－釜石及田老－普代兩段鐵路。

1984年三陸鐵道开始运营，其中盛－釜石称为南谷灣線，宮古－久慈称为北谷灣線。2018年接手東日本大地震后中断的JR東日本山田線宮古 - 釜石区间，并将以上各段鐵路全部合併成為谷灣線。

1981年11月10日：三陸鐵道成立。
1984年4月1日：北谷灣線、南谷灣線開業。
1994年2月22日：南谷灣線一列列車被強風吹翻出軌。
2007年8月19日：經營情況惡化，沿線行政區劃決定援助三陸鐵道。發表「三陸鐵道再出發宣言」。
2011年

**3月11日：三陸鐵道沿線受東日本大地震及引發的海嘯衝擊，北谷灣線及南谷灣線全面停駛。
**3月16日：北谷灣線陸中野田－久慈段重開，並提供免費服務至3月31日。
**3月20日：北谷灣線宮古－田老段重開。
**3月29日：北谷灣線田老－小本段重開。
**4月4日：三陸鐵道以社長名義於網站發表公告，指公司已沒有能力恢復其餘路段的服務，需要政府協助。
**11月：三陸鐵道以社長名義再於網站發表公告，在國土交通省及岩手縣政府等單位支援下，11月起由鐵道建設運輸施設整備支援機構主導開始重建工程，目標是2012年4月能將北谷灣線復駛路段延伸至田野畑車站，2014年4月全線復駛。

*2014年
**4月5日：南谷灣線全線復駛。
**4月6日：北谷灣線全線復駛。
**12月：JR東日本與岩手縣達成協議，山田線宮古車站至釜石車站間因東日本大地震受損的路段在修復後，移交給三陸鐵道經營。
*2016年6月1日 - 與台灣鐵路管理局海線締結為姊妹鐵道。
*2019年
**3月23日：山田線宮古車站至釜石車站間轉移至三陸鐵道經營，北谷灣線～原山田線路段～南谷灣線自此全線貫通運行，全長共163公里，並統一稱作「谷灣線」（）。。
**10月15日：谷灣線宮古～田老站间恢復列車行駛，宮古站至釜石站、田老站至久慈站間仍由公車代替行駛。

2020年（令和2年）

**3月14日：谷湾线普代～久慈站间恢复列车行驶。
**3月20日：谷湾线全线复驶。
*2024年（令和6年）
**8月15日：因颱風瑪莉亞豪雨影響，谷灣線宮古－田老間路線嚴重受損，暫時以公車替代行駛。
**9月6日：公車替代行駛區间扩大為宮古－新田老。
**11月14日：全线恢复行驶。。此次票價的平均漲幅為7.4%，並預計於2026年3月14日開始實施
現役車輛

36-100形

** （4輛）：最初使用车辆，担当一般列车，并使用至今
** （4輛）：担当一般列车

（3輛）：接替36-300・400形，担当临时列车
36-700型（14輛）：2013年4月3日开始使用。最初3輛利用科威特援助金導入。2018年接手山田線区間时又增加8輛。
（1輛）：接替36-2100形，担当临时列车--被爐列车

除役車輛

：担当临时列车
：仅1辆，补充1994年事故废车，担当一般列车
36-100形

** ：由36-100形改造，担当临时列车
** ：由36-200形改造，担当临时列车
** ：由36-100形改造，担当被爐列车

相关节目
三陸鐵道北谷灣線是2013年NHK晨間劇《小海女》中虛構的「北三陆铁道」的原型，劇中登場車輛也是三陸鐵道的36-100形柴油動車組。

參考文獻
相關條目

日本鐵路公司列表
日本第三部門鐵道
東北地方第三部門鐵道單位

** IGR岩手銀河鐵道
** 阿武隈急行
** 會津鐵道
** 秋田內陸縱貫鐵道
** 由利高原鐵道
** 青森鐵道

三陸縱貫铁路

** 氣仙沼線
** 大船渡線
** 谷灣線
*** 南谷灣線
*** 山田線
*** 北谷灣線
** 八戶線

外部連結

[https://www.sanrikutetsudou.com/ 三陸鐵道官方網站]

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