結之杜西停留場
結之杜西停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為13。 月台配置 位於結之杜社區內的三個車站均採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運。 相鄰車站 ; 宇都宮輕軌 :宇都宮芳賀輕軌線 ::快速(下…
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結之杜西停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為13。 月台配置 位於結之杜社區內的三個車站均採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運。 相鄰車站 ; 宇都宮輕軌 :宇都宮芳賀輕軌線 ::快速(下…
結之杜中央停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為14。 月台配置 位於結之杜社區內的三個車站均採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運。 相鄰車站 ; 宇都宮輕軌 :宇都宮芳賀輕軌線 ::快速(…
結之杜東停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為15。本站是字都宮輕軌在宇都宮市內最東邊及最後一個站,之後列車便會進入了芳賀町的範圍。本站與芳賀町的區界只有相距200米。 月台配置 位於結之杜社區內的三個車站均採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年…
芳賀台停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣芳賀郡芳賀町,車站編號為16。由宇都宮站開出的列車,自本站起直至終站皆進入了芳賀町的範圍。 本站的站名是全線內唯一自臨時命名起至最終命名為止、皆未被改動過。 月台配置 採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈…
芳賀町工業團地管理中心前停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣芳賀郡芳賀町,車站編號為17。 本站設定為巴士轉乘站,可以在此轉乘公共巴士前往芳賀町役場及真岡鐵道的市塙站。 從事看護及醫療用品事業的(LiveDo)為本站購入了副站名命名權,因此獲冠以「麗護多 栃木芳賀工場前」的副站名。 月台配置 採用相對式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上…
樫之森公園前停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣芳賀郡芳賀町,車站編號為18。 月台配置 採用島式月台設計,是在現時行車班次模式下,採用右側上落的兩個車站之一(另一個為清原地區市民中心前停留場)。出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運…
芳賀·高根澤工業團地停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,也是現時整條線的東端終點站。本站座落於栃木縣芳賀郡芳賀町,車站編號為19。 由於本站剛好位於芳賀町的北端、與隔鄰的鹽谷郡高根澤町區界只有五百多米,而本田技研工業北門正好在車站旁,而且工場用地亦橫跨了兩町內的土地,因此在避名採用私人公司名稱作為正站名的情況下,最終以兩町結合的名稱作為站名。 月台配置 採用島式月台設計,並採用標準化的簡易車站模式,設有長約30米、全上蓋式的候車月台…
平石中央小學校前停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為08。車站名稱以位於東邊約20米的宇都宮市立平石中央小學校而命名。 列車往芳賀方向,由本站開出後便會駛進橫越鬼怒川的專用橋樑,前往下一站。 月台配置 採用標準化的簡易車站模式,出入口設於「平石中央小學校前」十字路口旁,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日…
平石停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為07。本站是其中一個區間車總站,不論由宇都宮站或是芳賀開出的列車,在早、晚繁忙時間均有區間車以本站為終點,因此設有雙島式月台設計。同時也是駕駛員交更的車站。 平日04:45由本站開往芳賀方向的班次為最早開出的班次,比起由宇都宮站的首發列車早一小時十五分。 宇都宮市打算將本站周邊為交通轉換站,現時正規劃在車站附近的空地上規劃興建一座「平出町轉乘中心」,現時亦有區域…
東宿鄉停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為02。 月台配置 本站採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度設計。設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運。 相鄰車站 ; 宇都宮輕軌 :宇都宮芳賀輕軌線 ::快速(下行) ::: 通過 ::普通 ::: 宇都宮站東口…
驛東公園前停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為03。 月台配置 與東宿鄉停留場相同,本站採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運。 相鄰車站 ; 宇都宮輕軌 :宇都宮芳賀輕軌線 ::快速(下行…
峰停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為04。 月台配置 與東宿鄉及驛東公園前相同,本站採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運。 相鄰車站 ; 宇都宮輕軌 :宇都宮芳賀輕軌線 ::快速(下行)…
陽東3丁目停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為05。 月台配置 與東宿鄉、驛東公園前及峰相同,本站採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運。 相鄰車站 ; 宇都宮輕軌 :宇都宮芳賀輕軌線 ::…
宇都宮大學陽東校園停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為06。 月台配置 本站採用千鳥式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度。並採用標準化的簡易車站模式,設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8月26日:正式營運。 相鄰車站 ; 宇都宮輕軌 :宇都宮芳賀輕軌線 ::快速(下行) ::: …
飛山城跡停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為09。由於車站建於橫跨鬼怒川的「竹下高架橋」的頭端部份,縱使與地面相距甚近,但地理上仍被納為高架車站(橋上車站)。 月台配置 本站採用相對式側式月台設計,由於地理位置的原因,兩個月台出入口均設有無障礙斜度及樓梯,也是全線內唯一設有樓梯的車站。設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 20…
清陵高校前停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為10。 車站名稱是以旁邊的為命,不過月台所在位置其實更為接近,所以後來宇都宮市政府亦為本站加設了副站名,稱為「作新大・作新短大前」。 月台配置 本站採用相對式側式月台設計,出入口採用無障礙斜度設計。設有兩個長約30米、全上蓋式及透明背板的側式月台,月台上各自裝設了供現金客利用的整理劵機及可摺式候車座椅。 歷史 2021年4月23日:公佈站名。 2023年8…
清原地區市民中心前停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為11。本站鄰近清原中央公園,也是宇都宮清原球場和清原體育館的所在地 月台配置 本站採用島式月台設計,有別於平石停留場、Green Stadium前停留場或兩端的終點站,本站雖採用島式月台,但並非用作區間車或總站的功能。是在現時行車班次模式下,採用右側上落的兩個車站之一(另一個為樫之森公園前停留場)。 出入口採用無障礙斜度設計。設有長約30米、全上蓋…
Green Stadium前停留場()是隸屬於宇都宮輕軌的鐵路車站,座落於栃木縣宇都宮市,車站編號為12。 車站以位於東北方、J2 League足球隊栃木SC的主場館命名。另外,又因車站四周皆為佳能工場用地,集團因此運用購買冠名權而為本站加上副站名「佳能前」。 月台配置 與平石停留場一樣,在現時設定下為繁忙時間的區間車中途站,設有兩個島式月台,但與平石不同的是,首先本站並沒有由芳賀開出的區間車;下行方面,平日只有由平石開出的區間車才會以…
幕張豐砂站()是日本千葉縣千葉市美濱區濱田二丁目的一座東日本旅客鐵道(JR東日本)京葉線車站。這座車站位於京葉線新習志野站和海濱幕張站的中間,是零售商永旺集團對JR請願要求建設的車站,以改善附近的購物中心Aeon Mall幕張新都心的交通。2020年5月25日,JR東日本宣布將修建這座車站,成為京葉線自1990年之後新設的車站。車站本體的建設費用約130億日圓,由於是永旺請願修建的車站,永旺負擔這座車站半數的建設費用,JR東日本、千葉縣…
櫛田神社前車站()是位在日本福岡縣福岡市博多區祇園町,屬於福岡市地下鐵七隈線的鐵道車站,近櫛田神社。 站名來自當站北側的櫛田神社(博多總鎮守),該神社是「博多祇園山笠」的奉納場所。車站的象徵標誌由西島雅幸設計,結合象徵櫛田神社的銀杏葉及博多祇園山笠的「舁繩」()。車站識別色為 DIC-121(系統色名:,鮮艷黃赤),與藥院大通車站、金山車站、橋本車站共享。 參與者腰間所繫的「舁繩」]] 車站構造 本站為地下車站,設有1面2線的島式月台。…