2016年至2017年電動方程式錦標賽
。]] 2016 - 17年国际汽联电动方程式锦标赛（）是国际汽车联合会举办的第三届电动方程式赛事。本赛季于2016年10月9日在香港开幕。塞巴斯蒂安·布米和雷諾e.Dams将捍卫冠军头衔，但最终布米在蒙特利尔的最后一站比赛中输给卢卡斯·迪·格拉西，而雷诺蝉联冠军。相较于之前，本赛季规则有诸多变化：最快圈速积分由2分减至1分；回热许可率从100kW增至150kW；车辆总重从888kg降至880kg；前翼可重新设计，但只能用作“装饰用途”…
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2016年世界耐力锦标赛
2016年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部（ACO）联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第五个赛季。赛季由9场耐力赛事组成，于2016年4月份在英国银石赛道揭幕，11月在巴林国际赛道收官，并包含第84届勒芒24小时耐力赛。比赛共分4个组别，设有11项锦标，参赛的赛车包括勒芒原型车（LMP）和基于量产跑车改装的GT耐力赛车（LMGTE）。保时捷再度夺得厂商世界冠军，旗下三位车手、与共同获得车手世界冠军。 赛历 国际汽…
2015年至2016年電動方程式錦標賽
2015－16年国际汽联电动方程式锦标赛是国际汽车联合会举办的电动方程式锦标赛的第二届赛事。赛季于2015年10月24日在中华人民共和国北京展开，并将在2016年7月3日于英国伦敦结束，总计11场赛事。本赛季各车队仍将统一使用由斯帕克赛车技术公司所打造的赛车底盘，但允许自行研发动力总成。雷诺e.dams车队成功卫冕本赛季车队冠军，旗下车手塞巴斯蒂安·布米获得车手冠军。 车队与车手 参与上赛季锦标赛的全部10支车队都将继续参加本赛季。其中…
2016年世界拉力锦标赛
2016年世界拉力锦标赛是国际汽车联合会举办的世界拉力锦标赛的第44个赛季。赛季包含14场拉力赛，于2016年1月21日在蒙特卡洛拉力赛揭幕。与上赛季相比，中国拉力赛时隔17年后重返赛历；雪铁龙则决定暂停参加厂商锦标赛一年，仅以私人车队身份参与部分赛事。 法国车手塞巴斯蒂安·奥吉尔以车手卫冕冠军身份参加本赛季，并在西班牙站夺取本赛季车手冠军。大众是卫冕厂商冠军，并在英国站成功卫冕。 赛历 国际汽联世界汽车运动理事会于2015年12月2日…