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2016 - 17年国际汽联电动方程式锦标赛（）是国际汽车联合会举办的第三届电动方程式赛事。本赛季于2016年10月9日在香港开幕。塞巴斯蒂安·布米和雷諾e.Dams将捍卫冠军头衔，但最终布米在蒙特利尔的最后一站比赛中输给卢卡斯·迪·格拉西，而雷诺蝉联冠军。相较于之前，本赛季规则有诸多变化：最快圈速积分由2分减至1分；回热许可率从100kW增至150kW；车辆总重从888kg降至880kg；前翼可重新设计，但只能用作“装饰用途”
|rowspan=3| 斯帕克-雪铁龙
|rowspan=3| 维珍DSV-02
|2
|
| 全部
|-
|rowspan=2| 37
| 荷西·马利亚·卢比斯
| 9–10
|-
|rowspan=2| NEXTEV NIO
|rowspan=2| 斯帕克-NEXTEV
|rowspan=2|
| 3
| 尼尔森·小皮奎特
| 全部
|-
| 88
|
|rowspan=2| 4
|
| 1–6
|-
|
| 7-12
|-
|rowspan=2| 5
|
| 1–5、7-12
|-
|
| 6
|-
|rowspan=3|
|rowspan=3| 斯帕克-潘世奇
|rowspan=3| Penske 701-EV
|rowspan=2| 6
|
| 1–5、7-12
|-
|
| 6
|-
| 7
|
|rowspan=2| 斯帕克-馬璽達
|rowspan=2| 马恒达M3ELECTRO
| 19
| 菲利克斯·羅辛基斯
| 全部
|-
| 23
| 尼克·海费尔德
|rowspan=2| 斯帕克-捷豹
|rowspan=2| 捷豹I-1型
| 20
|
| 全部
|-
| 47
|
| 全部
|-
|rowspan=4| 钛麒车队
|rowspan=4| 斯帕克-雷诺
|rowspan=4| 雷诺Z.E 16
| 25
| 让-埃里克·维尔格尼
| 全部
|-
|rowspan=3| 33
| 马青骅
| 4–6
|-
|
| 7–12
|-
|rowspan=2| MS阿姆林-安德烈提
|rowspan=2| 斯帕克-安德烈提
|rowspan=2| ATEC-02
| 27
| 罗宾·夫林斯
| 全部
|-
| 28
|
| 全部
|}
赛历
国际汽车联合会于2016年7月公布第三赛季的赛历，赛事规模扩大到9条赛道12个回合。新增一回合的香港站和马拉喀什站及两回合的和。和出局。缺阵一年后，摩纳哥大奖赛回归。柏林大奖赛以两回合形式回归，在柏林-滕佩尔霍夫机场举行。
战况
分站成绩
车手积分榜
积分规则如下表所示：
|valign="top"|
粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
* – 粉丝加速
|}
;注：
† – 表示选手未完赛，但已完成90％的赛事。
车队积分榜
|valign="top"|
粗体 – 杆位
斜体 – 最快圈速
* – 粉丝加速
|}
参考资料
外部链接
*
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