木棉灣站
木棉灣站是深圳地鐵3号綫一个使用中的車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市龙岗区布吉街道，於2010年12月28日随3号线开通而啟用，为高架站。 車站概况 木棉湾站位于龙岗区布吉街道木棉湾社区，因布吉街道办广场种有大量木棉树而得名。站体位于龙岗大道行车道上方，临近大芬立交（龙岗大道、布龙路立交），周边主要为住宅楼宇及城中村，布吉街道办事处及街道办广场位于车站北面。该站为高架站，设有一个岛式站台。 车站艺术 出口 车站设4个出口，B1、B2…
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卓越世纪中心
卓越世纪中心（英文：），是四栋楼宇群位于中华人民共和国广东省深圳市福田区CBD內的超高层摩天大楼，鄰近平安金融中心及大百汇广场。卓越世纪中心由四门四塔组成，是一种现代设计，灵感来自中国文明中最吉祥的数字，数字8，象征着繁荣和吉祥，该工程於2010年完工。 该项目由LEO A DALY事务所及Larry Oltmans联合设计，最高的两座塔楼的高度分别为60和57层，采用玻璃幕墙、倒角和从典型楼板延伸和后退的大型菱形立面。塔楼由办公室、酒…
荷坳站
荷坳站是深圳地鐵3號線的車站，位于中國廣東省深圳市龍崗區园山街道荷坳社区龙岗大道，近橫崗長途汽車站，於2010年12月28日正式啟用，为高架站。 車站概况 荷坳站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构，地面一层为设备层，地面二层为站厅层，地面三层为站台层，车站采用岛式站台设计。艺术柱图案以荷花、鸳鸯荷花为主。本站无设有卫生间。 车站艺术 运营时刻表 出入口 荷坳站共设有四个出入口，其中B、C出口设有垂直电梯。 接驳交通 參考資料 外部链接 …
六約站
六約站是深圳地鐵3号綫的車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區龙岗大道与梧桐路路口西侧，深坑村西南方向，於2010年12月28日正式啟用，为高架站。 車站概况 六约站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构，地面一层为设备层，地面二层为站厅层，地面三层为站台层，采用岛式站台设计。车站艺术柱图案以紫藤为主。本站无设有卫生间。 车站艺术 出入口 六约站共设有三个出入口，其中C出口设有垂直电梯，A、B出口设有共同的通道通往深铁锦上花园。 运营时…
吉祥站
吉祥站是深圳地鐵3号綫一个使用中的的車站，位于中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區龙岗街道吉祥社区龍崗大道、吉祥路交匯處北側，於2010年12月28日正式啟用，为高架站。 車站概况 吉祥站位于龍崗區龙岗街道吉祥社区，龙岗河流过车站东面。站体居于龙岗大道、吉祥路交汇处北侧，位于龙岗大道行车道中央。车站周边为住宅区、工业区，新四海家居广场位于车站南面。 吉祥站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构，地面一层为设备层，地面二层为站厅层，地面三层为站台…
橫崗站 (深圳地鐵)
橫崗站是深圳地鐵3号綫的車站，未來會和19號線換乘。橫崗站位于中國廣東省深圳市龍崗區龙岗大道横岗街道近橫崗人民公園，於2010年12月28日正式啟用，为高架地铁站。原称“松柏站”，2010年2月深圳市规划和国土资源委员会发布通告更名为“横岗站”。 車站概况 车站艺术 运营时刻表 出入口 横岗站共设有四个出入口，其中B、C出口设有垂直电梯。 接驳交通 參考資料 外部链接 [http://www.szmc.net/public/cms/pu…
塘坑站 (深圳市)
塘坑站是深圳地鐵3号綫的一個半地下站，位于中國廣東省深圳市龙岗区横岗街道龙岗大道与平盐铁路交叉口西南角。塘坑站呈东西走向，北侧龙岗大道，东侧为平盐铁路，南面为塘坑路，西面为六和路。该站於2010年12月28日正式啟用。 車站概况 塘坑站为半地下车站，共七层，站厅位于地面一层，站台位于地下一层，设两个10m宽岛式站台，两个岛式站台中间设清客线，供上班日高峰小交路列车停泊或往返横岗車輛段。车站的外观和内部装修设计突出“商贸气氛”，色彩基调为…
大芬站
大芬站是深圳地鐵3号綫一个使用中的車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區布吉街道大芬社区龙岗大道与中翠路交汇处附近，於2010年12月28日正式啟用，为高架站。 車站概况 大芬站位于龙岗区布吉街道大芬社区，龙岗大道与中翠路交汇处西南面，站体位于龙岗大道行车道中央，周边有汇福花园城、康达尔花园、桂芳园、星都豪庭等住宅区以及商业区，大芬村及大芬油画村位于车站南面。 该站为高架站，设有一个岛式站台。另外，本站東端設有一條單渡線。本站无设有…
木九十
木九十（MUJOSH）是中華人民共和國一家眼鏡連鎖企業，成立於2010年。2015年開始向中國以外市場發展，2018年進入美國市場。截至2018年，木九十在全球市场各大商場共有800多个销售点。 參考資料 外部連結 *
龍城廣場站
龍城廣場站是一个属于深圳地鐵3号线的地铁车站，位于中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區龙岗街道平南社区，於2010年12月28日正式啟用，为高架站。 車站概况 龙城广场站位于龍崗區龙岗街道平南社区，处于龙岗区中心地带，龙城广场、龙岗区政府、龙岗区图书馆位于车站西面，南面为向前村，龙岗河流过车站西面。站体居于龙岗大道、龙城大道交汇处及龙岗大道、向银路交汇处之间。 龙城广场站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构，地面一层为设备层，地面二层为站厅层…
蛇口港站
蛇口港站是深圳地鐵2号綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區蛇口客運碼頭的北側與港灣大道南側之間的地下，車站南側是碼頭露天貨棧和蛇口港公交廣場和蛇口客運碼頭。2009年6月15日，蛇口港站實現主體結構封頂。 本站曾经是深圳地铁位置最南的车站。在本站随2号线开通前，深圳地铁位置最南的车站是4号线福田口岸站。12号线开通后，左炮台东站取代本站成为深圳位置最南的地铁站。 車站結構 蛇口港站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積…
深圳市第二外国语学校
深圳第二外国语学校（英文：Shenzhen Second Foreign Languages School，缩写为SSFLS），简称深二外，是广东省深圳市的一所公办全寄宿制普通高中，位于深圳市龙华区福城街道九龙山社区大水坑。深二外于2010年建校，2013年首届高考重本率约22.13%，本科率100%，其后五年获得深圳市高考工作卓越奖。 历任校长 2010年-2014年：衷敬高 2014年-2018年：黄海强 2018年-2019年：黄…
登良站
{{Infobox station |name = 登良 |eng_name = Dengliang |livery = #98FB98 |namecolour = black |linecolour = |image = Dengliang (登良) Title Img L2 (2023-07-14).jpg| |caption = ①站台（2023年7月） |country = 中華人民共和國 |borough = 廣東省深圳市南山…
海月站
{{Infobox station |name = 海月 |eng_name = Haiyue |livery = #98FB98 |namecolour = black |linecolour = |image = Haiyue Station Platform.jpg |caption = 海月站站台 |country = 中華人民共和國 |borough = 廣東省深圳市南山區 |address = -{后}-海濱路與工業八路交界…
湾厦站
{{Infobox station |name = 湾厦 |eng_name = Wanxia |livery = #98FB98 |namecolour = black |linecolour = |image = Wanxia Station Platform.jpg |caption = 湾厦站站台 |country = 中華人民共和國 |borough = 廣東省深圳市南山區 |address = -{后}-海濱路與招商東路交界…
横岗车辆段
横岗车辆段是深圳地铁3號綫的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区横岗街道六约村，北侧紧邻深惠路和3號綫六约站，东面紧邻牛始埔路。车辆段占地面积18.34公顷。横岗车辆段承担3號綫车辆运用和所有修程的检修任务，同时作为深圳地鐵唯一一个第三軌供電B型列车大、架修基地。车辆段于2008年動工，並於2010年建成投运，由中國鐵建轄下中土工程承建。 横岗车辆段是中国第一座双层车辆段。双层设计减少了35％的用地，车辆段每辆车的用地指标降低到392 m²／…
蛇口西车辆段
蛇口西车辆段是深圳地铁2號綫的车辆段。车辆段位于大南山脚下（松湖路13號），南侧紧邻兴海大道，东面是松湖路及松湖支路，处于大南山、小南山、赤湾山环抱之中。车辆段总占地面积为16.75万平方米，其中包含试车线隧道0.83万平方米，总建筑面积约为8.237万平方米，绿化面积约为8,950平方米，设有运用库、物资库、联合检修库、综合办公楼等功能用房。本車輛段以一條U型進出隧道，與赤灣站連接。 车辆段的功能定位为定修段, 而2號綫车辆的厂修、架…
前海车辆段
前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1號綫的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海灣, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂廟路，西侧為桂灣甲級寫字樓群（包括華潤萬象前海、周大福前灣），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。 车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保…
盐龙大道
盐龙大道为深圳市龙岗区一条城市主干道，区域快速路，由西向东穿过龙城，龙岗，坪地三个街道，全长21.04km。规划还将向南延伸至盐田区盐港东立交，形成盐田到龙岗的快速路。 概况 盐龙大道以龙岗新生仙田路为分界，以西至龙翔立交为主线双向六车道，辅道双向四车道的快速路，前身为龙岗北通道，长13.3公里，作为2011年大运会的配套工程于2007年4月4日动工， 2010年7月20日通车；以东至坪地六联路口，为双向八车道的城市主干道，长7.7公里…