标签:#南山区地铁车站

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南山站 (深圳市)

南山站位于中华人民共和国广东省深圳市南山区南山街道桂庙路与南山大道交叉口,是深圳地铁11号线与12号线的地铁车站,也是换乘站。 車站結構 11号线车站为地下三层岛式车站,全长310米、底板埋深28.5米。12号线车站为地下两层三柱四跨侧式车站,长247.7米、标准段宽32.5米,基坑深度21.1至23.6米。 桂庙路快速化一期工程隧道与11号线共线3.1公里。隧道南山段上跨11号线南山站,位于地下一层。为提升效率,施工方采用先施工车站后…

高新园站

高新园站是深圳地铁1號線一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區銅鼓路與科技南路、深南大道的交叉口處的深南大道中央綠化帶下方,呈東西向佈置。 車站結構 本站为地下二层岛式车站。 樓層 高新中站共有兩層,負一層為車站大廳,負二層為月台。 {{ 车站构造 | 层1 = 地面 | 标1 = - | 文1 = 出入口 | 层2 = 地下一层 | 标2 = 站厅 | 文2 = | 层3 = 地下二层 | 标3 = 月台 | 文3 = {{ …

高新中站

高新中站位于中华人民共和国广东省深圳市南山区粤海街道科苑路与高新中二道、科华路交叉口,是深圳地铁13号线的地铁车站。2024年12月28日启用。 车站结构 本站为地下二层岛式车站。 楼层 高新中站共有两层,负一层为站厅,负二层为月台,月台北侧(李松蓢方向车头)设有卫生间。 出入口 高新中站共有4個出入口,另A、B口設預留位置以供接駁旁邊建築。 历史 2017年7月26日,深圳市地铁集团有限公司发布《深圳市城市轨道交通13号线工程环境影响…

深大站

深大站位於中華人民共和國广东省深圳市南山区粤海街道深南科苑立交附近,是深圳地铁1号线、13号线与兴建中的20号线二期的地铁车站,也是换乘站。车站因鄰近深圳大學而得名。 本站1号线部分位于科技南一路下方,大致與深南大道呈50°夾角;13号线部分位于科苑南路与科技南一路、高新南一路交叉口,而兴建中的20号线部分位于深南大道与科苑南路交叉口东南侧。 車站結構 樓層 {{ 车站构造 | 层1 = 1 | 标1 = 地面 | 文1 = 出入口 |…

鯉魚門站

鯉魚門站位於中華人民共和國广东省深圳市南山区前海深港现代服务业合作区桂湾四路与梦海大道交叉口东侧,是深圳地铁1号线的地铁车站,2011年6月15日启用。 車站結構 鯉魚門站为地下两层10米岛式站台车站,总建筑面积为12800平方米。 樓層 出入口 鲤鱼门站共有3个出口,目前仅开放A、D两个。車站運營初期,因连外道路尚未建成,地鐵公司在出閘處及月台放置指示牌,提醒乘客該站對外道路仍未開放。 本站位於前海車輛段以西,而車輛段上蓋南部有深圳地…

同乐南站

同乐南站是深圳地铁12号线的一个中途站,位于中华人民共和国广东省深圳市南山区平南铁路西侧、前进路北侧。本站于2022年11月28日开通。 车站结构 本站为地下三层岛式车站。 站台 本站设有一个岛式站台。 楼层 出入口 本站设有4个出入口,初期开通三个出入口。 历史 2020年11月27日,本站主体结构封顶。 2022年11月28日,随着深圳地铁12号线正式运营,本站开始对外开放;但C出口因仍在建,故该出口及其通道暂不开放。 接驳交通 深…

深大丽湖站

深大麗湖站(規劃建設時稱為學府醫院站)位于中華人民共和國廣東省深圳市南山区桃源街道幽蘭路,是深圳地铁7号线的地铁车站,亦是其西端終點站,与深圳大學麗湖校區,深圳大學總醫院相毗邻。未来本站将成为与27號線的换乘站。 车站结构 深大丽湖站設有一個島式月台,西端設有交叉渡線,可用於站前折返。 楼层 深大麗湖站大堂.jpg|站厅 SZ 深圳 Shenzhen 南山區 Nanshan 深大麗湖站 SZU Lihu Campus Station c…

粵海門站

粵海門站位于中华人民共和国广东省深圳市南山区粤海街道白石路与科苑南路交叉口,是深圳地铁9号线与13号线的地铁换乘站。9号线于2019年12月8日启用,13号线与2024年12月28日启用。 车站结构 楼层 {{ 车站构造 | 层1 = 1 | 标1 = 地面 | 文1 = 出入口 | 层2 = -1 | 标2 = 站厅 | 文2 = | 层3 = -2 | 标3 = 9号线站台 | 文3 = {{ 月台配置 | 系统 = 深圳地铁 | …

科苑站

科苑站位于中华人民共和国广东省深圳市南山区粤海街道高新南十道与科苑南路交叉口,是深圳地铁2号线与13号线的地铁换乘站。 車站結構 科苑站2号线部分是一個地下兩層10米島式月台車站,總建築面積為21900平方米。另外,東北端設有一條存車線。下方则为13号线的岛式站台,两站台以“”型排列。 2号线建设时未有预留换乘结构,但13号线站台在站台末段建设了通往2号线站台的换乘节点。 樓層 出入口 接駁交通 |} 參考資料

左炮台东站

左炮台东站是一个属于深圳地铁12号线的地铁车站,位于中华人民共和国广东省深圳市南山区招商街道赤湾路左炮台东侧,赤湾停车场南侧,沿赤湾路呈东西走向。目前也是深圳地铁乃至中国大陆最南端地铁站。 车站结构 本站总长557.30m, 标准段外包总宽21.30m, 有效站台中心里程处外包高度16.03m。有共设置3个出入口、3组风亭(1、2、3号风亭组)、3个紧急疏散口、2部垂直电梯、1个车站地面冷却塔。 楼层 出入口 本站共设有3个出入口,初期…

后海站

后海站是深圳地鐵2号綫、11号綫和13号线的換乘站,規劃時名為南山商業中心站,位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區后海濱路與后海中心區的二層商業步道交叉路口地下,車站主體在后海濱路地下呈南北走向佈置;站名來自后海灣。本站13号线与附近的内湖停车场接轨。 2008年12月7日,后海站與登良站同日封頂,為2號線繼海月站之後又封頂的車站。 位置 2號線車站設於后海濱路和海德二路交界,沿后海濱路而建,而11號線車站設於海德三路,在后海濱路東側。…

南油站

南油站位于中华人民共和国广东省深圳市南山区南海大道與登良路交叉口,是深圳地铁9号线与12号线的地铁换乘站,为地下两层雙岛式月台车站。车站平行南海大道南北向布置,毗邻恒大时代金融中心(原南油大廈)、深圳來福士廣場、恒裕中心。 歷史 从2007年至2015年的深圳市轨道交通规划中,本站即为12号线(原10号线)的车站。9号线西延线提出之后则为12号线与9号线的换乘站。 为了缓解南海大道的交通压力,经南山区争取,深圳市人民政府决定提前修建12…

四海站

四海站是深圳地铁12号线的一个中途站,位于中华人民共和国广东省深圳市南山区工业八路和南海大道交叉路口处。本站于2022年11月28日开通。 车站结构 本站为地下二层岛式车站。 接驳交通 深圳公交巴士 未来发展 未来,本站将成为12号线和15号线的换乘站,采用侧岛换乘(12号线为地下岛式站台,15号线为地下侧式站台)。 此外,車站旁的花園城中心,正興建地下通道連接本站。 随着15号线的启用,本站将拥有10个以上的出入口。 注释 参考资料

花果山站

花果山站是深圳地铁12号线的一个中途站,位于中华人民共和国广东省深圳市南山区招商街道工业六路和南海大道交叉口北侧。本站于2022年11月28日开通。 车站结构 本站为地下二层岛式车站。 楼层 本站设有一个岛式站台,位于南海大道的地底。 接驳交通 深圳公交巴士 注释 参考资料

海上世界站

海上世界站是一个属于深圳地铁2号线和12号线的地铁车站,位于中华人民共和国广东省深圳市南山区招商街道太子路或南海大道与工业三路交叉路口以南,沿两条道路呈南北走向。 本站于2010年12月28日随深圳地铁2号线正式启用。 车站结构 海上世界站分为两个部分: 部分为地下二层10m岛式车站,整体设置于太子路地下; 部分为地下二层岛式车站,整体设置于南海大道地下,南侧小里程端设有一对双存车线并兼做出入段线,供列车到达本站后回库或存车使用。 两个…

桃园站 (深圳地铁)

桃园站是一个属于深圳地铁1号线和12号线的地铁车站,位于中华人民共和国广东省深圳市南山区南山街道桃园路与南山大道交叉路口。 本站于2011年6月15日随深圳地铁1号线西延段通車而正式启用。 车站结构 桃园站分为两个部分: 部分为地下二层12m岛式车站,整体设置于桃园路地下; 部分为地下三层12m岛式车站,整体设置于南山大道地下。 由于设置了相关预留结构,两个部分的站厅直接相连,两个站厅呈“T”形布置,12号线站厅位于南侧,但要注意的是非…

南头古城站

南头古城站是深圳地铁12号线的一个中途站,位于中华人民共和国广东省深圳市南山区南山大道与深南大道交叉口下。本站于2022年11月28日开通。 车站结构 本站为地下三层岛式车站。 2021年10月21日,本站主体结构顺利封顶。 2022年8月12日,本站F出入口顺利完成主体结构第一块顶板混凝土浇筑。 接駁交通 未来发展 興建中的20号线將在本站設站。雖然20号线南延段为远期线路,但本站已預留轉乘節點。 注释 参考资料

中山公园站 (深圳市)

中山公园站是深圳地铁12号线的一个中途站,位于中华人民共和国广东省深圳市南山区南山大道与玉泉路交叉口。本站于2022年11月28日开通。 车站结构 本站为地下二层岛式车站,位于南山大道的地底。 楼层 站台 本站设有一个岛式站台。 出入口 本站将设有4个出入口。 接驳交通 深圳公交巴士 注释 参考资料