八·一八松花江沉船事故
八·一八松花江沉船事故是指1985年8月18日发生在中國松花江哈尔滨段的沉船事故，当时船上有238名乘客，事故中共有171人溺水死亡。 事故原因 船上乘客纠纷，发生肢体冲突，导致驾驶员离开岗位参与打架。 驾驶员酒后驾船，并参与船上乘客打架，造成船只失控。 船只严重超载，定员148人的客船当时共乘载了238名乘客。 事故处理 1985年12月，黑龙江省哈尔滨市中级人民法院对此次事故进行了公审，两名打架的乘客以流氓罪分別被判处死刑及死刑緩期…
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莫干山会议
莫干山会议，是中华人民共和国1984年9月在浙江省德清县莫干山召开的“中青年经济科学工作者学术讨论会”，推动了中国经济体制改革的进程。 背景 在莫干山会议开幕式上，主办单位之一《经济学周报》主编王瑞荪在讲话中提到会议背景时说：“这次会议是在我国经济体制改革深入发展、经济科学研究十分活跃的情况下召开的。”1978年12月，中共十一届三中全会作出经济体制改革的决策。起初经济体制改革重点在农村，城市仅进行了企业层面局部的放权让利试点。到198…
中國民航5109號班機空難
中國民航5109號班機空难，又称济南空难。是指1985年1月18日傍晚，由註冊編號B-434的安-24執飛的中國民航5109號班機在濟南張莊機場進近時因機組人員復飛時操作不當而失速墜毀的一起空難事件，該事故造成機上41人中38人遇難，僅3人生還。 事發經過 中國民航5109號班機或中國東方航空5109號班機是由上海經南京、济南前往北京的航班。 5109號班機於當天17時05分從南京起飛。飛機接近濟南時，濟南有霧及細雨，飛機進近時偏離航道…
巴山轮会议
巴山轮会议，是中华人民共和国1985年9月在“巴山”号轮船上召开的一场“宏观经济管理国际研讨会”，推动了中国经济体制改革的进程。 背景 中国改革开放后，在1978年底以来的经济体制改革中，农村改革最先取得了巨大成就，到1980年代中期，改革正从以农村为重点的改革转向以城市为重点的全面改革。城市改革的重点是国有企业改革，搞活微观经济，这就要从宏观经济和微观经济的关系上触动计划经济的核心即实物指令性计划，并对宏观调控提出了新要求。但直到19…