伊朗縱貫鐵路
伊朗縱貫鐵路(波斯语:راهآهن سراسری ایران)是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目,在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工。它完全由本土资本建造。該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港(今名霍梅尼港),途徑阿瓦士、库姆、德黑兰,直到裏海畔的托爾卡曼港。 1961年,在礼萨汗的儿子穆罕默德-礼萨·巴列维的领导下,鐵路延伸到戈尔甘。在1963年的土地改革期间,作为白色革命的一部分,铁路再次延伸,它将德黑兰与馬什哈德…
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伊朗縱貫鐵路(波斯语:راهآهن سراسری ایران)是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目,在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工。它完全由本土资本建造。該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港(今名霍梅尼港),途徑阿瓦士、库姆、德黑兰,直到裏海畔的托爾卡曼港。 1961年,在礼萨汗的儿子穆罕默德-礼萨·巴列维的领导下,鐵路延伸到戈尔甘。在1963年的土地改革期间,作为白色革命的一部分,铁路再次延伸,它将德黑兰与馬什哈德…
莫斯科河畔线(2号线,)为莫斯科地铁中的路线,地图中以绿线为标识,因为路線行经莫斯科市中區的莫斯科河畔区而命名。莫斯科河畔线全长39.8公里,全线一共22车站,于1938年投入营运,按實際時序來排2號線是整個系統第3條通車的路線,今天它的日流量有180萬人次。 历史及路線特色 2號線前稱「高尔基-莫斯科河畔线」(),以紀念苏联時代作家马克西姆·高尔基及這條線所途經的高尔基街及高尔基站。初通車時全長8.5公里及設站7個,由西北邊的隼鸟站沿…
阿尔巴特-波克罗夫卡线(3号线,)为俄羅斯莫斯科地铁中的路线,地图中以蓝线为标识,因为中期定线为阿尔巴特区到而命名。阿爾巴特-波克罗夫卡線于1938年投入营运,按實際時序來排列這是地鐵系統中第2條通車的路線,全长44.3公里,全线一共有22车站。 历史及路線特色 比較其他莫斯科地鐵路線,3號線的發展歷史相對複雜。1935年1號線通車時建有一條由獵人商行站向西連接到斯摩棱斯克站的支線,1937年再伸延到基輔列車站。於1938年3月這條線被…