伊朗縱貫鐵路
伊朗縱貫鐵路(波斯语:راهآهن سراسری ایران)是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目,在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工。它完全由本土资本建造。該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港(今名霍梅尼港),途徑阿瓦士、库姆、德黑兰,直到裏海畔的托爾卡曼港。 1961年,在礼萨汗的儿子穆罕默德-礼萨·巴列维的领导下,鐵路延伸到戈尔甘。在1963年的土地改革期间,作为白色革命的一部分,铁路再次延伸,它将德黑兰与馬什哈德…
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伊朗縱貫鐵路(波斯语:راهآهن سراسری ایران)是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目,在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工。它完全由本土资本建造。該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港(今名霍梅尼港),途徑阿瓦士、库姆、德黑兰,直到裏海畔的托爾卡曼港。 1961年,在礼萨汗的儿子穆罕默德-礼萨·巴列维的领导下,鐵路延伸到戈尔甘。在1963年的土地改革期间,作为白色革命的一部分,铁路再次延伸,它将德黑兰与馬什哈德…
伊朗伊斯兰共和国铁路()是伊朗的国营铁路,受。 伊朗伊斯兰共和国铁路旗下有雷扎客运铁路公司(),运营连接德黑兰至伊斯坦布尔和大马士革的国际铁路。货运业务则由旗下的铁路运输公司运营。 据2011年统计,铁路运输占伊朗全国运输的9%至11%,每年铁路运输约3300万吨货物及2900万乘客。 铁路 德黑兰-库姆-伊斯法罕高铁 参考资料 外部链接 [https://web.archive.org/web/20090324165030/http:…