长汀南站
长汀南站位于中华人民共和国福建省龙岩市长汀县策武镇麻陂村，是赣龙铁路与赣瑞龙铁路上的车站，于2015年12月26日启用营运。 长汀南站站房面积5934平方米，站场规模3台6线，其中高速场设2条正线和2条到发线、普速场设1条到发线和1条通过线。现由中国铁路南昌局集团龙岩车务段管辖，办理客运业务。 參考資料 外部連結 *
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上杭站
上杭站位于中华人民共和国福建省龙岩市上杭县，是龙龙高速铁路的一座中间站，规模为2台6线，总建筑面积为9993平方米。本站于2023年12月26日随龙龙高速铁路龙岩至武平段的开通而启用。 参考资料
武平站
武平站位于中华人民共和国福建省龙岩市武平县，是龙龙高速铁路的一座中间站，规模为2台4线，总建筑面积为6987.48平方米。本站于2023年12月26日随龙龙高速铁路龙岩至武平段的开通而启用。 参考资料
冠豸山站
冠山站，原称冠豸山北站，位于中华人民共和国福建省龙岩市连城县隔川乡，是清冠铁路上的一座铁路车站。 历史 2016年4月21日，浦梅铁路建宁至冠豸山段铁路项目先期工程在龙岩市连城县上园隧道出口处开工，计划设置冠豸山北站。 2017年8月14日，冠豸山站正式破土动工。 2021年7月1日，原冠豸山站更名为冠豸山南站，清冠铁路（原浦梅铁路清流至冠豸山段）冠豸山北站更名为冠豸山站。9月30日，冠豸山站随清冠铁路的开通一起投入使用。 参考资料
古田会址站
古田会址站位于中华人民共和国福建省龙岩市上杭县古田镇上郭车村，是赣瑞龙铁路与龙龙高速铁路的一座铁路车站，距古田会议会址7公里。 历史 根据2009年11月9日《改建铁路赣州至龙岩铁路扩能改造工程环境影响报告书》通过评审将在上杭县设古田会址站。 2010年底开始建设，本站工程名为上杭北站。 *2015年10月14日进入联调联试，开通前改名为古田会址站。 参考文献
芦芝站
芦芝站是鹰厦线上的一个铁路车站，位于福建省漳平市芦芝镇，车站作为会让站建于1992年，以增加鹰厦线的运输能力。目前为五等站，邮政编码为364400。目前不办理客、货运营业。 临近车站 参考资料
永定站
永定站，位于中华人民共和国福建省龙岩市永定区凤城街道，是漳龙铁路中梅坎铁路上的火车站，建于2000年，由中国铁路南昌局集团龙岩车务段管辖。 车站正线有四条股道，四道为货物线。有两个低站台，一个货物站台，设有货物仓库及露天货场。客运办理旅客乘降。货运办理大宗货物到发，零担货物到发（批量零散货物快运）。 旅客列车目的地 截至2025年7月，只有1对旅客列车在本站停靠，是来往和的K230次及K232次。但这些列车汛期停运，目前永定站每年国庆至…
龙岩站
龙岩站位于福建省龙岩市新罗区人民西路，连接有漳龙线、赣龙线、赣瑞龙线和龙漳线四条铁路，建设于1999年，于2003年建成1965年，当时的龙岩站运出货物35.17万吨，运入18.37万吨，发送旅客8.80万人次。截至1987年，龙岩站设有股道14条，候车室292平方米，行李仓库140平方米，露天货场5395平方米，整车仓库3座（计1754平方米）、零担仓库2座（计1135平方米）。 老龙岩站引出的龙马支线于1970年7月开工，该线原本为…
冠豸山南站
冠山南站，原称冠豸山站，位于中华人民共和国福建省龙岩市连城县朋口镇，是赣龙铁路、赣瑞龙铁路和清冠铁路上的火车站，于2005年4月1日启用营运，2015年12月26日完成扩能改造并开通动车组列车，现由南昌局集团龙岩车务段管辖。2021年9月30日开通的清冠铁路也在此共构设站。 歷史 2005年4月1日随赣龙铁路开通货运，2005年10月11日开通客运列车。 2021年7月1日由冠豸山站更名为冠豸山南站，清冠铁路（原浦梅铁路清流至冠豸山段）…
雁石南站
雁石南站位于中华人民共和国福建省龙岩市新羅區雁石鎮，是南龙铁路上的车站，于2018年12月29日启用，由中国铁路南昌局集团管辖。 歷史 * 2018年12月29日启用。 車站周邊 參考資料
漳平西站
漳平西站位于福建省龙岩市漳平市西园乡，是南龙铁路上的车站，于2018年12月29日启用，由中国铁路南昌局集团有限公司管辖。 車站周邊 歷史 * 2018年12月29日启用。 參考資料
双洋站
双洋站，是南龙铁路上的车站，于2018年12月29日启用，由中国铁路南昌局集团有限公司管辖。 車站周邊 歷史 * 2018年12月29日启用。 參考資料
麦园站
麦园站位于福建省龙岩市漳平市新桥镇，建于1956年。距鹰潭站470公里，距厦门站224公里。现为四等站。不办理客货运业务。 邻近车站 參考資料 外部链接 *
卓宅站
卓宅站为鹰厦铁路车站，位于福建省龙岩市漳平市西园乡。距鹰潭站505公里，距厦门站189公里。车站由南昌局集团永安车务段管辖，现为五等站，为车务段在鹰厦铁路上管辖的最南端车站，有“南大门”之称。 车站为连接专用线建于1971年，当时车站设有7条股道（含牵出线）和2条专用线。1990年代后车站停办客运业务，设有通往鹰潭工务机械段的段管线专用线。2016年车站等级由四等站下调为五等站。 临近车站 參考資料 外部链接 *
漳平站
漳平站位于福建省龙岩市漳平市菁城街道，始建于1956年，1957年4月12日通车，1983年扩建，1987年11月17日实现电气化，2007年重建车站站房，2019年1月5日起停办客运业务。鹰厦铁路、漳龙铁路、漳泉肖铁路在此交会。距鹰潭站513公里，距厦门站181公里，距龙岩站63公里，距肖厝站240公里。 车站结构 站房 漳平站目前的站房于2007年11月投入使用，高15.15米，建筑面积4036平方米，共设有3层。站房内共设有售票厅…
易坑站
易坑站位于福建省龙岩市漳平市芦芝乡，车站作为会让站建于1974年，以增加鹰厦线的运输能力。距鹰潭站525公里，距厦门站167公里，距肖厝站228公里。现为五等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运，货运办理整车货物发到。 临近车站 參考資料 外部链接 *
钱坂站
钱坂站位于福建省龙岩市漳平市新桥镇钱坂村，建于1956年。距鹰潭站494公里，距厦门站200公里。现为五等站，承担着货物列车中转、会让，不办理客货运业务。 临近车站 參考資料
梅水坑站
梅水坑站位于福建省龙岩市漳平市芦芝乡涵梅村梅水坑自然村，建于1956年。距鹰潭站533公里，距厦门站161公里，距肖厝站220公里。现为五等站。客运办理旅客乘降、行李包裹托运，货运仅办理整车不怕湿货物发到。 临近车站 |- 參考資料
城口站
城口站位于福建省龙岩市漳平市新桥镇城口村，始建于1956年，1957年启用。距鹰潭站459公里，距厦门站235公里。现为五等站。不办理客货运业务，但有路内通勤车停靠服务站内职工。车站上行方向至西洋站区间为打虎坑展线，所有通过货车在尾部加挂补机车进行推挽运行。 邻近车站 參考資料 外部链接 *
柯周坑站
柯周坑站位于福建省永安、大田及漳平三县市交界处，建于1956年。距鹰潭站452公里，距厦门站244公里。现为五等站。现车站仅办理鹰厦铁路列车通过及避让业务，不办理客货运业务。 车站位于戴云山的柯周坑峡谷中，三面环山，站场两侧均为隧道。车站的对外交通极为不便，公路无法直达车站，仅有通往赤头坂的伐木便道，并时常有野生动物出没。站内职工主要依靠搭乘路内人士乘坐的通勤列车出行。 邻近车站 參考資料