科奇車
科奇車（）是一種大型箱式四輪載人馬車，通常由兩匹以上的馬來拉動，其車箱的側面有扉，箱內有前排和後排座椅。馬車駕駛的座位在車前高處，視野開闊，駕駛則被稱作科奇車夫（）。「」這個稱呼大約在15世紀開始使用，並迅速傳遍歐洲。科奇車後來也發展了許多種車型，並有為拉此車了培育的馬匹。 馬車的名稱通常來自於其發明地的名稱，科奇一稱來自15世紀的匈牙利城鎮科奇（），在這裡製造了第一輛的科奇馬車，並以此鎮為名。英語單詞，西班牙語和葡萄牙語的，德語的以及…
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驛站
驛站（簡稱驛）是古代供傳遞軍事情報的官員途中食宿、換馬的場所。古埃及第十二王朝時期就有傳遞訊息的記載。 歷史 殷墟出土的甲骨文被發現有（壴女）與（亻壴）字，是與傳遞訊息有關的文字。周朝就設有烽火台及郵驛傳遞軍事情報。 至漢朝每30里置驛，由太尉執掌。 唐朝郵驛設遍全國，分為陸驛、水驛及水陸兼辦三種，驿站设有驿舍，全国共有1,639个驿站，人员共20,000人，中央由兵部駕部郎中管轄，節度使下設館驛巡官4人，各縣由縣令兼理驛事。天宝十四年…
馬車鐵路
曼彻斯特的第一辆由马拉動的客車]] 馬車鐵路是一种在街道上铺设轨道，由马拉动车辆在轨道上行驶的城市公共交通工具。此類交通工具常見於19世紀末期。日本於明治維新後出現了馬車鐵路。1881年唐胥鐵路建成後由於機車震動引發部分人恐慌，於是機車被暫時叫停，並且運煤車輛暫時由馬匹拉動。1907年，中日商办沈阳马车铁道股份有限公司在沈阳市奉天旧站至小西边门间修建了一条4.03公里的马车铁路，为沈阳市提供公共交通。 参考文献 鐵路
驿站马车
驿站马车（又译公共马车）是种四轮的、运送乘客或邮件的马车，由四匹马拖拉，在火车运输方式被发明前这种运输工具被广泛应用。在北美，一辆驿站马车将在大约每隔15英里的驿马站换一次马。大概每隔6小时的停留也被用来发送邮件，并可以让乘客和车夫吃些东西或小歇片刻。其中的一些驿站最后会发展成为今日的一些小镇和城市。 外部链接 [https://web.archive.org/web/20060203155631/http://www.anvil.cl…
蘭道車
蘭道車（Landau）是一種四輪的敞篷載人馬車，作為豪華的城市馬車，其較低的車殼使行人可以看見車中的成員，這個特色使藍道車仍是聯合王國的某些市長在慶典活動的熱門選擇。 蘭道車被發明於18世紀德國的蘭道，得名於其發明地。 參考