三門仔村碼頭
三門仔村碼頭（）位於香港新界大埔區三門仔，是一個小型的公眾碼頭，建於1970年代。 歷史 1965年5月，為了方便興建船灣淡水湖而需要清拆的三門仔村居民，政府於吐露港北鹽田仔西北岸興建新公眾碼頭。 土木工程拓展署有計劃對三門仔村碼頭進行重建，爭取於2022年動工。 2022年6月8日，三門仔村碼頭改善工程獲得立法會工務小組委員會通過撥款1億1080萬港元興建，並於同年7月8日獲得財務委員會批准。 參考資料
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共 18 篇文章
慧豐園碼頭
慧豐園碼頭（）是位於香港新界屯門慧豐園對開的登岸台階的俗稱，正式名稱為屯門四十四區二號梯台，海事結構編號NP043，並非正式的渡輪碼頭或公眾碼頭，亦無上蓋等設施。該處以往有屯門-東涌-沙螺灣-大澳航線使用作上下船地點，但從2009年起航線改停鄰近的屯門碼頭後，現時未有渡輪公司使用該處提供客運服務。目前主要供駁船、漁船及工程船使用。 鄰近 輕鐵屯門碼頭站 屯門海濱花園 慧豐園 悅湖山莊 * 新華凍房 參考
烏溪沙碼頭
烏溪沙公眾碼頭（）位於香港新界沙田區烏溪沙，是一個小型的公眾碼頭，與烏溪沙青年新村同步於1950年代建成。2001年，土木工程拓展署計劃將該碼頭重建並加建上蓋，當時預料於2004年年中建成，並於2002年4月向立法會申請撥款1億1960萬港元重建烏溪沙碼頭、坪洲公眾碼頭、長洲公眾碼頭及吉澳碼頭。 2019年反修例風波期間，吐露港公路與東鐵綫軌道一度遭到拋下雜物而無法通行，故而在民政事務總署安排下，一度開辦了由烏溪沙公眾碼頭至大埔海濱公園…
馬頭角公眾碼頭
馬頭角公眾碼頭（），位於香港九龍土瓜灣馬頭角海濱，是一個公眾碼頭，位於九龍城渡輪碼頭北側不遠處，1974年4月15日啟用。 歷史 1972年1月，政府決定在馬頭角興建新碼頭，以減輕九龍公眾碼頭至觀塘碼頭之間沒有碼頭導致嚴重擁擠的情況。 1974年4月15日，馬頭角公眾碼頭啟用。碼頭以鋼筋混凝土興建，設有3200平方呎的上蓋，以及三個碇泊處可供排水量100噸以下船隻停泊。 2020年12月28日，為方便進行中九龍幹線工程，馬頭角公眾碼頭暫…
馬料水渡輪碼頭
馬料水渡輪碼頭（）是香港沙田區馬料水的渡輪碼頭。該碼頭提供兩條渡輪航線，分別來往馬料水至黃石碼頭（經深涌、荔枝莊、塔門、高流灣及赤徑）以及馬料水至東平洲，兩線皆由翠華船務營運。 碼頭原先位於何東樓一帶，並設有航線來往馬鞍山，但屬於臨時性質，由政府批准許可供私人使用。為方便沙田馬場的填海工程，1973年5月，政府收回馬料水臨時碼頭，並興建正式永久碼頭取代。後來於1984年再興建臨時碼頭，以便開辦來往馬料水至深圳大梅沙的航線，不過該航線已於…
長洲公眾碼頭
長洲公眾碼頭（）位於香港長洲海傍街，在長洲渡輪碼頭和長洲避風塘之間，共有四個船隻泊位，主要用作起卸貨物及往來附近島嶼及西灣張保仔洞的街渡之用。 歷史 長洲公眾碼頭在1950年代建成，受因長期的風雨和海水侵蝕影響，政府於2002年4月向立法會申請撥款1億1960萬港元重建長洲公眾碼頭、坪洲公眾碼頭、烏溪沙碼頭及吉澳碼頭。2003年5月，重建工程開工，並在2005年3月16日完成重建。2015年8月8日，首條渡輪航線開辦，由翠華船務旗下翠盈…
深涌碼頭
深涌碼頭（）位於香港新界大埔區西貢北深涌，是一個小型的公眾碼頭，1962年4月26日落成。 由於深涌碼頭嚴重老化，土木工程拓展署有計劃對該碼頭進行重建，暫定工程於2022年年中展開，2024年年中完工。 政府於2022年6月8日向立法會工務小組委員會提交文件，申請撥款1億1190萬港元進行深涌碼頭改善工程，並獲得通過，並於同年7月8日獲得財務委員會批准。 參考資料
荔枝莊碼頭
荔枝莊碼頭（）位於香港新界大埔區西貢北荔枝莊，是一個小型的公眾碼頭，1962年落成。 歷史 由於荔枝莊碼頭嚴重老化，土木工程拓展署有計劃對該碼頭進行重建，暫定工程於2021年展開，2023年完工。 2021年4月21日，政府向立法會工務小組申請1億880萬港元改善荔枝莊碼頭，並獲得通過，並於5月21日獲得財務委員會批准。 參考資料
糧船灣碼頭
糧船灣碼頭（）位於香港新界西貢區糧船灣，是一個小型的公眾碼頭。政府於1990年1月起刊憲計劃興建糧船灣碼頭。根據土木工程拓展署建議，該碼頭將進行改善工程，預料在2022年年中開工，約2024年中年建成。來往西貢、滘西村至糧船灣的街渡航線於2023年11月11日啟航。 政府於2022年6月8日向立法會工務小組委員會提交文件，申請撥款8830萬港元進行糧船灣碼頭改善工程，並獲得通過，並於同年7月8日獲得財務委員會批准。 參考資料
觀塘碼頭
觀塘碼頭，全稱觀塘渡輪碼頭（），是香港渡輪碼頭，位於九龍觀塘海旁的觀塘避風塘內。 該處除了有客運碼頭外，附近還有觀塘公眾碼頭，以及供運載易燃易爆物品車輛預約使用的觀塘汽車渡輪碼頭。 歷史 該碼頭前身是位於牛頭角的牛頭角碼頭，1960年代因該碼頭位置填海遷至觀塘近駿業街一帶，改稱觀塘碼頭。1967年6月，政府決定在觀塘碼頭加建上蓋。1972年則再遷到近開源道的現址。 在全盛時期，油蔴地小輪於觀塘碼頭多條來往中環、北角、西灣河及柴灣的渡輪航…
西貢公眾碼頭
西貢公眾碼頭（）位於香港新界西貢市中心海邊的碼頭，面向西貢海，旁邊是海鮮街、巴士總站及海濱公園。 由於西貢半島是香港的「後花園」，而西貢市中心是遊人來往香港市區及西貢半島的重要中轉站，該處設有多個公眾碼頭及梯台，以方便街渡及遊艇停靠；當中較大型的是伸出海中的「西貢公眾碼頭」及「西貢新公眾碼頭」。 原先的西貢碼頭散落在岸邊各處，政府於1978年9月刊憲興建西貢公眾碼頭，將岸邊多個碼頭合併。 由於西貢公眾碼頭建於1980年代初，在繁忙季節時…
白沙灣公眾碼頭
白沙灣公眾碼頭（）位於香港新界西貢區白沙灣，是一個小型的公眾碼頭，建於1974年。該碼頭有一條航線來往廈門灣。 歷史 由於碼頭甚為殘舊，政府於1999年10月向立法會申請撥款3520萬港元重建白沙灣公眾碼頭。土木工程拓展署於2001年對碼頭進行重建。然而該工程遭到審計署批評。 參考資料
橋咀公眾碼頭
橋咀公眾碼頭（）是香港西貢區橋咀島的公眾碼頭。該碼頭目前提供兩條渡輪航線，來往西貢至橋咀以及來往橋咀至廈門灣。 歷史 原有的橋咀公眾碼頭建於1970年代，難以應付遊客增長。為了應付新需求，根據政府於2013年向全香港所有區議會撥款1億港元興建「社區項目重點計劃」，西貢區議會將撥款用於橋咀島碼頭重建。新橋咀島公眾碼頭斥資5000萬港元興建，工程範圍涉及約1.12公頃的前濱及海床，2017年4月10日動工。經過多番延期後，於2019年6月9…
二澳碼頭
二澳碼頭（）是香港的一個碼頭，位於大嶼山二澳。 根據土地登記冊，該碼頭較東一部分業權歸於「Greenhouse Ltd」。 歷史 根據衛星圖的圖像及政府資料，二澳碼頭的建成年份推估為1963年或之前。 政府於2022年6月8日向立法會工務小組委員會提交文件，申請撥款1億2850萬港元進行二澳碼頭改善工程，並獲得通過，並於同年7月8日獲得財務委員會批准。 2021年7月22日，政府批准興建二澳新碼頭，項目則名為「二澳碼頭改善工程」，並由吉…
索罟灣二號碼頭
索罟灣二號碼頭（）是香港離島區南丫島索罟灣索罟灣第一街海岸鄰近索罟灣公眾碼頭的公眾碼頭。該碼頭只提供一條渡輪航線，來往索罟灣至中環，由港九小輪營運。 歷史 早年油蔴地小輪的渡輪、持牌渡輪、街渡和私人遊艇共用索罟灣公眾碼頭。由於索罟灣成為當地人和海外遊客的旅遊熱點，碼頭因此十分擁擠。同時由於靠近香港仔，亦吸引大量遊艇，尤其週末假日。當地居民和油蔴地小輪多次向政府投訴碼頭擁擠和登岸設施不足。運輸署長在檢視情況後認為需要增設設施以減輕擁擠和提…
鹿頸碼頭
鹿頸碼頭（）是香港新界大嶼山陰澳鹿頸村內的公眾碼頭。為方便鄉民出入香港市區，該處有一條街渡，來往這碼頭至對岸的荃灣青龍頭（現已停辦）。它是在港鐵欣澳站出現前，唯一返往陰澳至市區的公共交通工具。由於陰澳鄉民過去長期依靠青龍頭出入市區，所以大嶼山東北部一直歸屬於荃灣區，而不是離島區。 其他 陰澳 鹿頸 (陰澳) 參考
榕樹澳碼頭
榕樹澳碼頭（）位於香港新界西貢北企嶺下海榕樹澳，是一個小型的公眾碼頭。根據土木工程拓展署建議，該碼頭將進行重建，預料在2025年下半年開工，約2027年建成。 參考資料
糖水道碼頭
糖水道碼頭（）是位於香港北角糖水道的公眾碼頭。碼頭於前北角邨海濱，由一路伸展跨過東區走廊的橋底連接。鄰近北角碼頭，共有2個泊位，通常會有船接釣魚客到東區走廊橋底釣魚。亦有些政府船隻會在此上落。此碼頭由土木工程拓展署負責保養。 根據運輸署官方網站，指因為配合建築工程，北角糖水道碼頭於2023年5月22日上午8時起臨時封閉，並請受影響的公眾人士及船隻改用附近的其他登岸設施。同時因應政府計劃在東區走廊下興建長約2.2公里的行人板道，名為東岸板…