興登堡號飛船
興登堡號飛船（LZ 129 Hindenburg），航空器註冊編號為D-LZ 129，是一艘德國的大型载客硬式飛船和的主导舰船。興登堡號飛船是史上最长的飞行器，也是体积最大的飞艇型号。 兴登堡号的内部装潢由设计，后者也设计过普尔曼车厢，远洋客轮以及德国海军的战舰。位于上层的甲板A，中央是25個雙人客室，两侧则是面积寬廣的公用舱室：左舷為餐厅，右舷則是一個交誼廳與一個写作室。墙上繪畫描繪齐柏林伯爵號的南非飛行。而交誼廳的墙上则繪有世界地图…
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共 16 篇文章
阿克倫號飛船
阿克倫號飛船（USS Akron ZRS-4）是美國海軍建造和營運的硬式飛船，是同級艦的首舰，該飛船於1931年9月至1933年4月期間營運，被設計用於偵察，充當空中航空母艦使用，搭載了可在飛行中發射回收的F9C戰鬥機。阿克倫號和她的姊妹船梅肯號飛船總長達785英尺（239公尺），是有史以來最大的飛行物體之一。儘管興登堡號飛船和的長度稍大，約為18英尺（5.5米），但這兩艘德國飛艇為裝載氫氣，使得兩艘美國海軍飛艇保持著歷史上最大氦氣飛行…
AS700载人飞艇
祥云AS700载人飞艇是中国航空工业集团研发的一種軟式飛船。 規格 长约48米，高12米，总体积约为3,500立方米。 它的动力来自氦气。 AS700能够短距起降 以及垂直起降。 它的最長飞行时间为 10 小时，最快速度可达 100 公里/小时。 第一艘AS700的原型机是一艘無人飛艇，2022年10月試飞。 第二艘和第三艘AS700的原型机是载人飞行器，第二艘原型机于2022年12月29日在湖北首飞。 此次飞行持续1小时46分钟。 2…
齊柏林飛船
齊柏林飛船（，）是一種或一系列硬式飛船的總稱，是著名的德國飛船設計家斐迪南·冯·齐柏林伯爵在20世紀初期以所設計的飛船為藍本，進一步發展而來。由於這系列飛船的成功，「齊柏林飛船」甚至成為當代稱呼此類飛船時所用的代名詞。 在當時，巨型飛船主要的用途涵蓋了民用與軍事兩種領域。民用方面，可以被視為是現代商業航空界的鼻祖，在第一次世界大戰爆發前曾非常活躍過。大戰爆發後，各國軍事將領們注意到飛船先进的運用性，因此改將其投入到戰場上，擔任空中轟炸和…
齐柏林飞艇 LZ 66
齐柏林飞艇 LZ 66是第一次世界大战期间德国海军的一艘飛艇，编号为L 23，该飞艇于一战期间参与过51次侦查任务。1916年9月2日到3日夜间，該飞艇對英格蘭林肯郡波士顿地区發動空袭，造成1人死亡。最终于1917年8月21日被英军少尉驾驶的索普威思小狗式戰鬥機击坠。 參考文獻 *
梅肯號飛船
梅肯號航空母艦（USS Macon ZRS-5）是美國海軍建造和營運的硬式飛船，被設計用於偵察，充當空中航空母艦使用，能夠運載最多五架單座F9C戰鬥機寄生機，或用於偵察的兩座艦隊或訓練的N2Y-1。梅肯號只服役不到兩年，1935年2月因在風暴中受損，於加州大瑟尔海岸墜毀，大多數船員在此事故中獲救。該殘骸現以「梅肯號飛船遺骸」列入美国国家历史名胜中。 梅肯號和她的姊妹艦阿克倫號飛船或興登堡號飛船相比稍短不到20英尺（6.1米），無論是長度…
薩克森號飛船
齊柏林飛船十七號－薩克森號（）為施瓦本號飛船等F級齊柏林飛船改進的第四艘H級 ，於西元1913年5月3日首飛，由德国飞艇旅行公司（）用作載客飛船直到一戰爆發被德意志帝國陸軍所徵用，在轉交給軍隊後，薩克森號在西元1916年被解體。 歷史 從完工後到一戰被軍隊徵招使用為止，薩克森號總共在419個航班中，運載了9837名乘客， 主要使用於德國飛艇旅行公司的觀光飛行航線，在德累斯頓、萊比錫、波茨坦、 漢堡、腓特烈港、奧斯和萊格尼察等地飛行。 西…
飞艇 (轻航空器)
]] 飞艇。]] 飛船（），是一種輕於空氣的航空器，也是人类第一种可控的、可自由改變方向的飞行載具。 飛船一般具有一個巨大的氣囊和推进、操纵系统。飞艇通过向艇体气囊中充入（如氦气等）升空，用发动机带动螺旋桨推动艇身，以艇尾尾面操纵航行方向。根據其材料結構的不同，飛艇可以分為硬式飛艇、軟式飛艇和半硬式飛艇（半软式飞艇）。飞艇曾被广泛用于海上巡逻、反潜、远程轰炸和空运兵力，也曾作为一种空中民用交通工具19世纪末20世纪初风靡一时。 在更加快…
洛杉磯號飛船
洛杉磯號飛船（）是一艘剛性飛船，編號為ZR-3，由齊柏林飛艇公司於1923年至1924年在德國腓特烈港建造，以作為戰爭賠款。它於1924年10月交付美國海軍，主要用於實驗工作，特別是美國寄生機計畫的開發。它於1932年退役。 參考資料 Althoff, William F. Sky Ships. New York: Orion Books, 1990. . Althoff, William F. [https://books.googl…
齊柏林飛船一號
齊柏林飛船一號（，LZ是Luftschiff Zeppelinas的簡稱，意即齊柏林飛船），為歷史上首個真正成功試驗的硬式飛船。在西元1900年七月2日，從位於德國南部腓特烈港博登湖上的起飛，並成功飛行。 研究設計期間 齊柏林伯爵在西元1898年自軍中退役後，就將自己大量精力投入在硬式飛船的研發上。西元1898年，齊柏林伯爵創立了社會航空促進公司（），該公司資本額為八十萬德國馬克，其中齊柏林就持有三十萬德國馬克的股權T，剩下的五十萬馬克…
漢莎號飛船
齊柏林飛船十三號－漢莎號（，或簡稱Hansa），為一艘德意志帝國民用硬式飛船，於西元1912年首飛。該飛船是為德国飞艇旅行公司於載客和郵件業務而建造，並首度投入國際人員運送業務，該航班在西元1912年九月帶著乘客們造訪了丹麥和瑞典。 西元1913年被德意志帝國海軍購入，並做為訓練用航空器，隨著一戰爆發，也被軍方用於轟炸、偵查，以及最初的用途－訓練用航空器。 設計 漢莎號為齊柏林飛船十一號－維多利亞·露易絲號（德語：LZ 11 Vikto…
施瓦本號飛船
齊柏林飛船十號－施瓦本 （），為齊柏林飛船製造公司於西元1911年製造，由德国飞艇旅行公司 （，簡稱DELAG）使用於乘客運輸，它被認為是第一架在商業上成功的載客飛行器。 設計 施瓦本號長140.21公尺（460英尺），直徑 ，氣體容量。由三具 梅巴赫引擎提供最高76公里（47英里）的時速。施瓦本號是齊柏林飛船中第一個使用梅巴赫引擎的型號。圓柱形船體結構由三角形龍骨支撐， 其中間的空間可容納乘客艙，可容納20。兩個吊艙懸掛在龍骨上，前方…
齊柏林飛船P級
齊柏林飛船P級（），為齊柏林飛船中第一種專為軍事用途所設計的級別，在一戰爆發後開始大量生產。 共有22艘P級飛船被製造出來，其中有12艘是加長版，稱為Q級。他們被大量使用在1915至1916年間，對大英帝國的空襲行動中，以及北海和波羅的海的海上巡邏工作，甚至被派駐至東線和東南線戰場。 設計 P級是齊柏林飛船M級的加長版，西元1914年8月5日，齊柏林公司向德意志帝國海軍部提出了以齊柏林飛船二十六號（）為基礎的設計。LZ 26飛船是齊柏林…
德国飞艇旅行公司
德国飞艇旅行公司，缩写为DELAG，是世界上将飞行器用于商业运营的航空公司。它于1909年11月16日成立，主要运营齐柏林系列硬式飞船，该飞船系列由齐柏林公司（Luftschiffbau Zeppelin）制造。总部位于德国法兰克福。 早期 德国飞艇旅行公司是应齐柏林公司业务经理阿尔弗雷德·蔻斯曼（ Alfred Colsman）的建议而成立的。由于齐柏林公司很难从德国军队处得到订单，因此，蔻斯曼建议设立一间商业载客运营公司以利用德国人…
齊柏林飛船四號
齊柏林飛船四號（），為德意志帝國齊柏林伯爵主導製造的一款試驗性飛船。西元1908年六月20首飛，曾進行過一系列成功的飛行，其中包含一次飛往瑞士，共十二小時的飛行。在一次24小時耐力飛行測試後降落，準備進行引擎維修時著火，火勢一發不可收拾，最後被燒毀。 這個災難造就了齊柏林飛船，德國民眾總共籌集了650萬馬克，為齊柏林飛船的發展助益相當大。 製造背景 自西元1906年齊柏林飛船三號（以下簡稱LZ 3）成功的飛行後，齊柏林將生產方向轉向軍用…
皮亞塞茨基PA-97
皮亞塞茨基PA-97是一款由皮亞塞茨基公司製造的飛船，由四架直升機提供動力，首次試飛便墜毀。 發展 在1980年代初美國林務處與皮亞塞茨基飛機公司簽定合同，研發一飛能運輸26噸木材的飛艇，以克服陸路運輸所遇到的地形障礙。新飛艇由N級软式气艇和四具退役的西科斯基H-34J直升機組成，直升機的尾旋翼被移除，飛艇下面有一個骨架連接四具直升機。此怪異設計受到許多人的質疑進行首次升空。升空不久後因整個骨架的振動使四具直升機脫落，造價4,000萬美…