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青铜峡市

青铜峡市位于中华人民共和国宁夏回族自治区北部,是吴忠市代管的一個县級市。1967年建青铜峡水库。 历史 西汉初年在今邵岗镇西部设灵武县,清雍正二年(1724年)设宁朔县,县署设在宁夏府城。1932年,县署迁至今永宁县望洪镇,1941年迁至今青铜峡市瞿靖镇,1943年移驻小坝堡(今青铜峡市区)。1960年8月15日撤销金积、宁朔县,建立青铜峡市。1963年改县,1984年复设青铜峡市。 1990年代后,逐渐形成了宁夏最大的黄河滩涂湿地生态…

青铜峡黄河铁桥

青铜峡黄河铁桥,位于宁夏回族自治区吴忠市青铜峡市青铜峡镇草河村,是中华人民共和国宁夏回族自治区文物保护单位之一。 2010年12月6日,授予宁夏回族自治区文物保护单位,是一座近现代重要史迹及代表性建筑。 参考

大坝站

大坝站是位于宁夏回族自治区吴忠市青铜峡市大坝镇的一个铁路车站,邮政编码751600。车站建于1958年,有包兰铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站566公里,隶属兰州铁路局银川车务段,是四等站。 邻近车站 |- 参考资料

广武堡站

广武堡站是位于宁夏回族自治区青铜峡市广武乡的一个铁路车站,邮政编码751603。车站建于1989年,有包兰铁路经过该站,现不办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站596公里,隶属兰州铁路局,是五等站。 参考

鸽子山遗址

鸽子山遗址位于中华人民共和国宁夏回族自治区青铜峡市境内贺兰山东麓台地中段的鸽子山一带,是一处处于旧石器时期和新石器时期的过渡时期的古文化遗址。该遗址最早被发现于1984年,1990年时曾被试掘,后于1993至1997年、2014年和2016年被多次考古发掘,期间发掘出大量石制品和动物化石。2006年,鸽子山遗址被列为全国重点文物保护单位。 发现 鸽子山遗址位于中华人民共和国宁夏回族自治区吴忠市青铜峡市瞿靖镇蒋西村15公里处的贺兰山东麓台…

玉泉营站

玉泉营站是位于宁夏回族自治区吴忠市青铜峡市郊的一个铁路车站,邮政编码751605。车站建于1958年,有包兰铁路经过该站,现不办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站552公里,隶属兰州铁路局,是五等站。 邻近车站 参考资料

西邵站

西邵站是位于宁夏回族自治区吴忠市青铜峡市邵岗镇的一个铁路车站,邮政编码751605。车站建于1992年,有包兰铁路经过该站,现不办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站544公里,隶属中国铁路兰州局集团有限公司,是五等站。 相邻车站 参考资料

青铜峡水库

青铜峡水库位于中国宁夏回族自治区青铜峡市,建于黄河上游的最后一道峡谷青铜峡上,是一座以灌溉、发电为主,兼顾防洪、防凌等多种效益的综合性水利枢纽工程。 自然地理 黄河流出卫宁平原后不久,进入东为牛首山、西为分守岭的两山夹峙峡谷,称作青铜峡。 技术 河床闸墩式低水头电站,大坝长687.3米,高42.7米,坝顶高程1160.2米,正常蓄水位1156米。水库设计库容6.06亿立方米。水库面积为113平方千米,回水长44.75千米。河道多年平均流…

西干渠

西干渠是宁夏平原的一条灌溉渠兼防汛排水渠。 概况 是宁夏地理位置最高的一条干渠,位于贺兰山东侧,横贯青铜峡市、永宁县、银川市、贺兰县,止于平罗县,全长112.7km。 西干渠引黄河水灌溉贺兰山沿线82万亩土地,供水范围已辐射2(区)4县(市)8个国营农场和贺兰山东麓22万亩葡萄长廊。 西干渠是贺兰山东麓防洪体系中非常重要的排洪渠,是贺兰山东麓第一道防洪屏障。干渠西侧沿贺兰山有较大山洪沟43条。 历史 西夏李元昊开凿昊王渠(也称李王渠),…

美利渠

美利渠是宁夏平原的一条黄河灌溉渠。 渠道全长77公里,有支斗渠137条,灌田9.5万余亩。现今渠道全长116公里,灌溉面积35.1万亩,最大引水量45立方米/秒。 开凿于元代,传为董文用、郭守敬开凿。 明嘉靖四十一年(1562年),宁夏巡抚毛鹏令中卫文武职官带本卫丁夫三千人,在旧口之西6里,开凿新口,月余渠成,以“渠美利民”之意,将蜘蛛渠易名为“美利渠”。 参考文献

中国人民解放军陆军青铜峡合同战术训练基地

中国人民解放军陆军青铜峡合同战术训练基地,位于宁夏回族自治区吴忠市青铜峡市五大台,是隶属中国人民解放军西部战区陆军的训练基地。 沿革 青铜峡训练基地是20世纪末至21世纪初中国人民解放军组建的合同战术训练基地之一,起初隶属济南军区。 青铜峡训练基地自组建之后,经常用于举办跨区演习。例如2009年,由沈阳军区、兰州军区、济南军区、广州军区参加的“跨越―2009”演习在沈阳军区洮南训练基地、兰州军区青铜峡训练基地、济南军区确山训练基地、广州…