堂邑路
堂邑路是中华人民共和国山东省青岛市市北区的一条南北向道路。道路南起中山路、市场三路、冠县路、济南路路口，与市场二路交汇，北至馆陶路、莱州路、市场一路路口。 道路于德国占领时期的1900年代上半叶始建，包含今堂邑路全路段、馆陶路全路段和恩县路的甘肃路以西段，定名为皇帝街（），日本第一次占领时期变更道路起止点，将今堂邑路全路段与馆陶路的上海路以南段改名为所泽町（）；1923年北洋政府收回青岛后，道路起止点再次变更，市场一路以南路段为堂邑路。…
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馆陶路
馆陶路是中华人民共和国山东省青岛市市北区的一条南北向道路。道路南起堂邑路、市场一路、莱州路路口，与东阿路、吴淞路、上海路、广东路交汇，西端为恩县路陵县路路口。现该道路两侧部分历史建筑处于山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围内。以馆陶路及两侧建筑为主体的馆陶路历史文化街区现为青岛历史文化名城保护规划确定的13片历史文化街区之一。 概况 道路于德占时期的1900年代上半叶始建，包含今堂邑路全路段和恩县路的甘肃路以西段，定名为皇帝街…
青岛市区道路新旧名称对照表
青岛市区道路新旧名称对照表，分时期及区域列出了青岛传统老城区主要道路的在不同时期的名称对照。 青岛于20世纪初建置后，先后经历了德国租借和两次日本占领。最早的胶澳市区被划分为青岛、大鲍岛、台西镇和台东镇四区，德国和日本当局按照本国语言，分别对已经初具规模或建成的道路进行了命名和更名。中华民国在成立胶澳商埠之初，为宣示主权，对此种外国风格的路名进行了大规模变更，变更的原则主要为中国地名，变更后的大部分路名沿用至今。 其中，“町”为日本行政…
山海关路 (青岛)
山海关路是中国山东省青岛市市南区八大关风景区的一条临海道路，是1929年开始规划建设的“荣成路东特别规定建筑地”（即“八大关”）最先建成的道路。山海关路西起汇泉路，东至黄海路，全长约800米，南临太平湾和第二海水浴场，北侧为1930至1940年代兴建的历史建筑，行道树主要为法国梧桐。 道路两侧建筑设施 山海关路1号约翰·高尔斯登别墅 山海关路3号白少夫别墅 山海关路5号丁慰农别墅 山海关路6号青岛第二海水浴场及1957年各省市党委书记会…
函谷关路
函谷关路是中国山东省青岛市市南区八大关风景区自海岸向北的第五条东西向道路，是1929年开始规划建设的“荣成路东特别规定建筑地”（即“八大关”）道路之一。函谷关路西起韶关路，东至太平角一路，全长约600米，两侧为1930至1940年代兴建的历史建筑，行道树主要为法国梧桐。 道路两侧建筑设施 函谷关路1号雅尔码特霍惟智别墅 函谷关路3号，建于民国时期 函谷关路5号，原为东亚制粉株式会社甲种住宅（高级职员宿舍），石本喜久治设计 函谷关路6号，…
汇泉路
汇泉路是中国山东省青岛市市南区八大关风景区最西侧的道路，最初为跑马场通往汇泉角炮台的无名道路，1920年代命名为“会泉路”（“会泉”之名来自会前村，也用于命名汇泉角、汇泉湾），1930年代改为写作“汇泉路”。1929年“荣成路东特别规定建筑地”（即“八大关”）开始规划建设，汇泉路一带纳入该区域。汇泉路北起南海路，南至山海关路西端，全长约600米，部分路段西临汇泉湾，两侧多为1930至1940年代兴建的历史建筑。 道路两侧建筑设施 汇泉路…
广西路 (青岛)
广西路是中华人民共和国山东省青岛市市南区的一条东西向道路，也是全市最早建成的一批道路之一。该路东起龙口路，与常州路、江苏路、日照路、青岛路、莒县路、安徽路、浙江路、中山路、河南路、蒙阴路等马路交汇，西抵泰安路上的铁路青岛站。 概况 广西路建于1899-1901年间，属于德占时期最早建成的一批道路。今广西路的广西路1号正门以西段当时以时任德国海军东亚分舰队舰队司令普鲁士亲王海因里希之名定名为海因里希亲王街（，日译：，旧汉译：亨利王子街），…
青岛路 (青岛)
青岛路是中华人民共和国山东省青岛市市南区的一条南北向临海道路，也是全市最早建成的一批道路之一。其北端始于一个与湖南路相连接的台阶路，向南穿过广西路，南端止于太平路海滨。该道路德占时期始建，以时任德意志皇帝和普鲁士国王威廉二世之名定名为威廉街（，日译：，旧汉译：维里恩街），第一次日占时期改名为不入斗町（），1922年北洋政府收回青岛后于次年改为现用名称。 青岛路道路虽短，却曾经拥有青岛老城一处经典的街道对景。道路北端正对的是胶澳总督府大楼…
青岛市区单行道及公交专用道列表
青岛市主城西部的老城区仍然多为传统风格的道路，保持着德租期始建时的形态，绝大部分道路的路幅宽度均为十米左右，缺少现代都市中宽阔的干道，但是路网较为密集。为缓解交通压力，设置了较多的单行道。为了贯彻公交优先的政策，在部分道路上设置了公交车专用道。 下表列出了青岛市区的单行道及公交专用道，由青岛市公安局交通警察支队于2012年6月30日发布，后于8月18日和8月28日进行调整。 市南区 市北区 崂山区&李沧区 参考来源
太平路 (青岛)
太平路是中华人民共和国山东省青岛市市南区的一条东西向临海道路，也是全市最早建成的一批道路之一。该路东起大学路、接莱阳路，与江苏路、青岛路、安徽路、浙江路、兰山路、中山路、河南路、郯城路、西陵峡路/单县支路、西陵峡一路、西陵峡二路/朝城路交汇，西接贵州路。栈桥以东是西向东单行线。 概况 太平路为青岛德占时期修筑的第一批道路之一，德占时期命名为威廉皇帝海岸（，日译：，旧汉译：威廉街），1914年日本占领后改名为舞鹤滨（）。1923年改称太平…
浙江路 (青岛)
浙江路是中华人民共和国山东省青岛市市南区的一条南北向临海道路，也是全市最早建成的一批道路之一。浙江路南起太平路，与广西路、湖南路、湖北路、曲阜路、肥城路等东西向道路交汇，北到德县路。 道路始建于德国占领时期，定名为柳特波德街（，日译：，旧汉译：芦坡街），日本占领时期改名为高瀬町（），1923年改现名。1934年北端建成天主教圣弥爱尔大教堂。浙江路除了南段以外，坡度很陡，车流量较小。
登州路
登州路是中华人民共和国山东省青岛市市南区及市北区的一条东西向道路，也是全市最早建成的一批道路之一。道路西起大学路莱芜二路路口，与齐东路、黄台路、延安一路等道路交汇，东至延安二路威海路路口。 道路始建于德占时期的1900年代初，最初为连接青岛口与台东镇之间的道路，今黄台路路口以南路段连同大学路全段定名为东关街 （），今黄台路路口以东段连同威海路全段定名为穆勒上尉街（），以纪念在青设计要塞工事的德国海军工兵上尉穆勒。第一次日占时期与今大学路…
即墨路
即墨路是中华人民共和国山东省青岛市市北区的一条东西向道路，也是全市最早建成的一批道路之一。道路西起中山路北京路路口，与潍县路、博山路、易州路、芝罘路交汇，东至济宁路。 道路始建于德国占领时期的1899年至1900年间，定名为即墨街 （），第一次日占时期改名为即墨町。1923年改现名。1980年至1997年，即墨路小商品市场曾在此开设。
莒县路
莒县路是中华人民共和国山东省青岛市市南区的一条南北向道路，也是全市最早建成的一批道路之一。该路连接广西路与湖南路。 概况 莒县路建于1899-1901年间，属于德占时期最早建成的一批道路，以时任德国海军部国务秘书阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨之名定名为提尔皮茨街（，日译：，旧汉译：题壁街）。1914年日军占领青岛后改名为曙町（）。1922年北洋政府接收青岛后于次年改为现名。 莒县路长度仅122米，为德占时期规划的通往总督府广场的六条放射状道路…
德县路
德县路是位于山东省青岛市市南区的一条东南西北走向市政道路，连接了湖南路和中山路。 参考资料
兰山路
兰山路是中华人民共和国山东省青岛市市南区的一条东西向道路，也是全市最早建成的一批道路之一。道路东起浙江路太平路路口，与中山路、河南路、广西支路交汇，西端为泰安路郯城路路口。 概况 兰山路始建于德占时期，以德意志帝国霍亨索伦皇室家族名定名为霍亨索伦街（，日译：，旧汉译：皇族街，包含今费县路的广州路以东段），第一次日占时期改名为姬路町（）。北洋政府收回青岛后的1923年，道路起止点变更，郯城路以东段改现名，以西为费县路的东段。 德占时期的兰…
南海路
南海路是中华人民共和国山东省青岛市市南区的一条东南-西北方向临海道路，也是全市最早建成的一批道路之一。道路东南接八大关风景区的正阳关路，与汇泉路、武昌路、文登路交汇，西北接莱阳路。路西南侧即为汇泉湾第一海水浴场，路东北侧为汇泉广场。 今南海路与莱阳路始建于德国占领时期，定名为奥古斯特·维多利亚海岸 ()。日本第一次占领时期，今莱阳路的琴屿路以东段及南海路改名为忠海町（曙町）（）。中国收回青岛主权后变更了两条道路起止点并改现名。
常州路 (青岛)
常州路是中华人民共和国山东省青岛市市南区的一条U型道路，也是全市最早建成的一批道路之一。该路西北口与东北口皆与广西路交叉，西南口连通太平路。 常州路的广西路口至太平路口段连同广西路的1号大门以西段始建于德国占领时期，其余路段原为环绕青岛欧人监狱的无名小路。
台东三路
台东三路是位于中华人民共和国山东省青岛市市北区中西部（即原台东区中部）的一条道路，以“台东”之名称加序数命名。该道路第一次日占时期（1914年－1922年）称'，1923年改称台东三路**，沿用至今。 台东三路是青岛老城区的一条东南-西北向的商业步行街。道路全长990米，宽10米，横越威海路段有带电动扶梯的人行天桥。 参考资料
台东四路
台东四路是位于中华人民共和国山东省青岛市市北区中西部（即原台东区中部）的一条道路，以“台东”之名称加序数命名。该道路第一次日占时期（1914年－1922年）称'，1923年改称台东四路**，沿用至今。 台东四路是青岛老城区的一条近似东西向的道路。原道路全长804米，最宽处10米。1980年，该路因威海路展宽而被分隔成东西两段，之后又在陆续的楼群建筑被分隔成若干小段，且基本不再成一条直线错落排列。 参考资料