E-555轟炸機
E-555轟炸機是第二次世界大戰末期,納粹德國的阿拉多飛機製造廠研發的噴射轟炸機,因此它又名「Ar 555」,這是一種可以由德国出發,橫渡大西洋直搗美国的長程轰炸机,外表甚至以今日的眼光看仍然很科幻,但E-555轟炸機卻永遠祇停留在圖紙階段而從沒有造出實物。 基本資料(E-555-1) 全長:12.35米 翼展:28.4米 全高:3.74米 最快速度:920公里/小時 最遠航程:7500公里 武器:4挺MG 151機炮+4000公斤炸彈…
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E-555轟炸機是第二次世界大戰末期,納粹德國的阿拉多飛機製造廠研發的噴射轟炸機,因此它又名「Ar 555」,這是一種可以由德国出發,橫渡大西洋直搗美国的長程轰炸机,外表甚至以今日的眼光看仍然很科幻,但E-555轟炸機卻永遠祇停留在圖紙階段而從沒有造出實物。 基本資料(E-555-1) 全長:12.35米 翼展:28.4米 全高:3.74米 最快速度:920公里/小時 最遠航程:7500公里 武器:4挺MG 151機炮+4000公斤炸彈…
Ar 234「閃電式」轟炸機()是世界上首種實用化的噴射動力轟炸機,由德國阿拉多在第二次世界大戰尾聲時所製造。 雖然是轟炸機,在實際運用上,Ar 234大部分是擔任偵察機的角色,僅少數擔任轟炸機角色,它的速度性能,使它幾乎不可能被敵機攔截,是1945年少數還能飛到英國的德軍飛機。「閃電」()是Ar 234普遍被人熟知的別名,起緣來自於Ar 234B-2轟炸機型的非正式名稱「閃電轟炸機」(,指非常快速的轟炸機)。另一個別名「狗魚」(),則…
Ar 68戰鬥機是德國在1930年代片面終止履行凡爾賽條約之後自行設計並服役於德國空軍的戰鬥機,同時這也是德國空軍所使用最後一款雙翼戰鬥機。 歷史 Ar 68是德國空軍準備取代當時服役中的He51戰鬥機,這架飛機雖然還是採用雙翼設計,但是在外型上採用許多降低阻力的流線形概念,同時採用液冷式發動機減少正面截面積與阻力的產生。 第一架原型機於1934年進行試飛,當時採用的是BMW VId 12汽缸液冷式發動機,出力僅有550匹馬力,導致飛行…
阿拉多飛機製造廠()是德國一家飛機製造商,原為腓特烈港飛機結構公司(Flugzeugbau Friedrichshafen)在瓦尔讷明德(Warnemünde)的一家工廠。 歷史 其母公司由於第一次世界大戰後的《凡爾賽條約》限制而關閉,一直到1921年工廠被海因里希·呂貝(Heinrich Lübbe)收購、並在1924年恢復了飛機出口業務。1925年,改名為阿拉多貿易公司(Arado Handelsgesellschaft);當193…
德國的阿拉多Ar 197艦上戰鬥機,原本是德國要裝備在齊柏林航空母艦上的艦上戰鬥機,後來德國的航母計劃因為德國空軍總司令赫爾曼戈林的反對而流產,所以這架艦上戰鬥機的生產計劃也因此不了了之。這種封閉式座艙的設計在各式同類型的雙翼戰鬥機中與相同時期所出現的英國格鬥士戰鬥機的設計則是有點異曲同工之妙。 規格 成員:1 發動機:1 × BMW 132 風冷式星型活塞發動機,880馬力(656千瓦)。 螺旋槳:三葉金屬製螺旋槳。 武裝: 2 × …
Ar 196是一种由德国阿拉多飞机制造厂设计生产的舰载型水上侦察机。Ar 196由1936年起开始生产,并于1937年在德国海军的招标中胜出,自此成为纳粹德国海军舰队在第二次世界大战期间的标准舰载水上飞机。 历史 1933年,纳粹德国海军正寻求一种适合舰队使用的标准化舰载侦察机。在一轮选择和比较之后,帝國航空部决定采用亨克尔飞机制造厂的He 60双翼水上飞机,飞机在获得订单的几个月后开始交付。当时德国大部分水上飞机、教练机,以至战斗机均…