通勤列車 (韓國)
通勤列車 （），是韓國鐵道公社下屬的一种列车种别，于2004年4月1日启用。 历史 1954年-2004年 通勤列車的前身是統一號，最初是京釜線上的特快列車，于1954年8月15日开始启用，使用的是日本川崎重工业和日本车辆制造制造的铁路客车，1980年1月1日起京釜線上存在的各種特快列車合併為一個名稱「特快」。1984年1月1日韓國鐵道廳更改列車級別，設置介於無窮花號和普通列車鴿號之間的统一号，繼承統一號列車的名稱，使用大宇重工业及台湾…
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人車同行
行經冬山車站]] 人車同行（德語：Autoschleuse Tauernbahn），意指運用鐵路運輸工具裝載公路運輸工具，並與駕駛人一同搭乘同班列車運往目的地。換言之，將汽車、巴士可如同乘客一起搭乘火車，並與駕駛人到相同目的地。 人車同行是一項交通運輸服務方式，現今在奧地利聯邦鐵路、德铁汽车列车皆有此項服務。 在英吉利海峽隧道，除了純客車歐洲之星外，還有人車同行的雙層汽車運輸車廂，如此可將車輛駛入車廂內，使車輛自由穿梭於英法兩國之間，跟…
单元列车
公司的一列运行在不来梅与辛德尔芬根之间的单元列车，为戴姆勒汽车公司服务。]] 单元列车，是指组成列车的车辆固定编组，固定运载某种物品，在固定的装车地与目的地之间循环运行。 例如，中国大秦铁路开行万吨重载单元列车，固定编组循环直达，在大同站附近的煤炭集运站装车后，直达秦皇岛港，转筒式翻车机把每节车皮翻转自动卸煤（车皮之间使用了旋转车钩），然后整列空车不解体，原路返回装车地，如此循环往复不息。 实际上，旅客列车基本上都符合上述定义。但是，单…