鞍山腾鳌机场
鞍山腾鳌机场（）是一座位于中国辽宁省鞍山市的军民合用机场，位于市区西南方11.8公里，飞行区等级为4C，航站楼建筑总面积2,607.13平方米，由辽宁机场管理集团公司托管。目前，鞍山机场已开通了鞍山—北京大兴、鞍山—上海浦东、鞍山—广州白云、鞍山—成都天府和鞍山—南京禄口五条定期航线，其中至北京大兴、上海浦东及成都天府航线均为每天一班，至广州白云和南京禄口航线为每周一、三、五、日各一班。腾鳌机场作为军民合用机场，同时也是中国人民解放军空…
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大连金州湾国际机场
大連金州灣國際機場（）是位于中华人民共和国辽宁省大连市甘井子区金州湾东部海域的填海造陆在建机场，西距大连周水子国际机场约18千米，南距大连市中心约22千米，系中华人民共和国首个海上机场。新机场建成后，将完全取代现有的周水子国际机场，并沿用其机场代码，周水子机场将被关闭。 大連金州灣國際機場參考日本大阪關西国际機場、美國紐約拉瓜地亞機場等海上大型國際機場技術，采用填海造地方式形成建设用地，人工岛呈长方形，长6183米，宽3440 米，规划…
营口兰旗机场
营口兰旗机场（）简称营口机场，是辽东湾地区枢纽机场、环渤海地区重要机场、东北地区主要民用机场之一 ，于2016年2月3日正式通航。兰旗机场位于营口市沿海新区兰旗村附近，距离中心城区约17公里，距高铁营口东站15公里，距沈海高速（G15）营口南进出站仅9公里。机场规划建设等级为4C。机场航站楼面积共2万余平方米，已对外开放面积8000余平方米；共6个C类站坪机位。 营口民用机场命名获得中国民用航空局《关于营口民用机场命名的答复》(民航综机…
青椅山机场
青椅山机场，位于辽宁省宽甸县青椅山镇三道沟村第五村民小组，为中国人民解放军空军已经废弃的机场。 历史 1953年建设。当时为钢板跑道。为中国人民志愿军空军的备用机场。1954年起，青椅山机场成为航空兵第1X师驻地。1969年改隶航空兵第3X师第9X团。1985年机场停止使用，改为备降机场。 2013年1月4日成为宽甸县第五批县级文物保护单位。2014年12月，被列为丹东市级文物保护单位。2021年3月，被辽宁省文物局确定为辽宁省第一批不…
朝阳机场
朝阳机场（），是位于中华人民共和国辽宁省朝阳市双塔区的一座民用机场，拟更名为“朝阳三燕机场”。 航点 2025年冬春航季（10月26日至3月28日），机场运营航线1条，通航城市1个。 参见 *中国大陆机场列表 参考资料
丹东浪头机场
丹东浪头机场（）是一个位于中国辽宁省丹东市西南距市中心13.7公里处，为国家4E级民航机场。丹东浪头机场现有跑道长2600米、宽45米， 5条联络道，1条滑行道。 历史 丹东浪头机场的前身为军用机场。为日满时期1941年春修建，1942年投入使用。因位于浪头镇洋子泡，称洋子泡机场。至1950年，夯土跑道又窄又短，质量也不好，年久失修，跑道表面已经风化，不能适应喷气式战斗机起落。1950年7月，辽东省机场修建委员会（主任李涛）决定在旧跑道…
长海大长山岛机场
长海大长山岛机场（）是位于中华人民共和国辽宁省大连市长海县的一座机场。长海大长山岛机场最初于1988年11月通航，成为中华人民共和国第一个县级民用机场。1996年机场关闭停航。于2008年2月2日复航。 设施 机场拥有一条800米长、30米宽的跑道。 航点 值机及搭乘方法 由于仅有一条通往大连周水子国际机场的通用航空航线，长海机场采取十分特殊的值机方式。由大连前往长海的旅客，在大连周水子国际机场办理值机手续时暂不支付票款，通过头等/公务…
大孤山机场
大孤山机场是一座位于中国辽宁省安东县的军用野战机场。1951年因中国人民志愿军空军作战需要而抢建，跑道用凹凸有孔的钢板扣搭而成。即“穿孔钢板跑道”（Perforated Steel Plates Runway Met），是美国陆军航空兵二战末期发明并使用，由穿孔钢板制成的，用于修复被破坏的机场跑道，可人工敷设，由汽车运输。大孤山机场是中国第一个钢板跑道野战机场。战争结束后拆除。 机场历史 1951年2月中共中央东北局和东北人民政府指令辽…