二軒茶屋停留場
二軒茶屋停留場（），又稱二軒茶屋電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市宇宿一丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I20。 歷史 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道開設此站。 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 電車站構造 此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播…
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宇宿一丁目停留場
宇宿一丁目停留場（），又稱宇宿一丁目電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市宇宿一丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I21。 歷史 1979年4月14日 - 鹿兒島市交通局設置此站。 電車站構造 此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落，但是電動輪椅人士各由於月台寬度問題使不能使用此電車站。電車站鄰接平交道。 運行系統 此電車站是谷山線電車站之一。1系統會駛…
脇田停留場
脇田停留場（），又稱脇田電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市宇宿三丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I22。 歷史 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。 1917年11月10日 - 停車場位置遷移 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 1969年 - 隨著1967年，鹿兒島市與谷山市…
笹貫停留場
笹貫停留場（），又稱笹貫電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市東谷山，屬於鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I23。 歷史 1915年10月25日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。 1918年1月14日 - 電車站廢止。 1920年2月9日 - 再次設置電車站。 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 電車站構…
上鹽屋停留場
上鹽屋停留場（），又稱上鹽屋電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市東谷山一丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I24。 歷史 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 電車站構造 此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。電車站鄰接平交道。兩月台上設有電車…
谷山停留場
谷山停留場（），又稱谷山電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市東谷山二丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I25。為谷山線的終點站，同時為1系統的終點站。 此電車站是日本最南電車站。在2012年7月1日，為了慶祝電車啟用100周年，設置了「日本最南端之電停」柱。 歷史 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。當時電車站位於國道225號上。 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 -…
武之橋停留場
武之橋停留場（），又稱武之橋電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市高麗町，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線和谷山線的電車站。車站編號為I11。從前此電車站設有連接舊交通局的路軌。 歷史 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此電車站。 1914年7月3日 - 鹿兒島電氣軌道武之橋至山之口馬場（廢止）之間開通，使成為中途站。 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956…
二中通停留場
二中通停留場（），又稱二中通電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市高麗町，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I12。 在交通局遷移前，每日早上和晩上設有許多電車從此站出發或為終點站。 歷史 1929年6月9日 - 鹿兒島市電氣局開設二中通停留場。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1949年9月1日 - 電車站改名為交通部前停留場。 1952年10月1日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。同時電車站改名為交…
荒田八幡停留場
荒田八幡停留場（），又稱荒田八幡電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I13。 歷史 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 電車站構造 此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月…
騎射場停留場
騎射場停留場（），又稱騎射場電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市荒田二丁目，屬於鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I14。站名取自於曾設置在附近的薩摩藩騎射場。 歷史 1912年12月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 電車站構造 此站設有2面2線的相對式低地台月台…
鴨池停留場
鴨池停留場（），又稱鴨池電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市二丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I15。 歷史 1915年7月1日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。 1917年11月10日 - 停車場位置變更， 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 電車站構造 此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。…
郡元停留場
郡元停留場（），又稱郡元電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市鴨池，屬於鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線和唐湊線的電車站。車站編號為I16（1系統）和N20（2系統）。 郡元停留場南邊設有郡元（南側）停留場（），該電車站位於鹿兒島市郡元二丁目，為鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I17（1系統）。 此站可轉乘市電1系統與市電2系統，同時為2系統的終點站。在轉乘時，乘客下車需要支付車費及領取轉車票。來往2系統（轉乘票為黃…
淚橋停留場
淚橋停留場（），又稱淚橋電車站（），是位於鹿兒島縣鹿兒島市郡元三丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線的電車站。車站編號為I18。 歷史 1917年11月3日 - 鹿兒島電氣軌道開設郡元站。 1928年 7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 12月28日 - 由輕便鐵道變為軌道。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 1959年10月1日 - 電車站改名為新川停留場…
南鹿兒島車站
南鹿兒島站（）是一位於日本鹿兒島縣鹿兒島市南郡元町27番地18號，九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線沿線的鐵路車站。除了隸屬於JR九州的鐵路車站之外，在站前廣場上也可見到鹿兒島市電（隸屬於鹿兒島市交通局）1系統的電車站牌，南鹿兒島站前停留場（）。 車站結構 JR九州 島式月台1面2線的地面車站。站舍與月台以站內平交道聯絡。 月台配置 鹿兒島市交通局 對向式月台2面2線。 車站週邊設施 紫原陸橋 國道225號 産業道路入口 志學館中等部、…