議政府站
議政府站()是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站,位於韓國京畿道議政府市。貨運列車郊外線行經本站停靠。 車站構造 1、3號月台設定為本線。2號月台是逍遙山延長開通以前議政府北部站營業結束當時的本線,以後則改為回車專用月台,活用為往仁川(大部分往九老、光-{云}-大學)的起終點月台。4號月台供急行列車待避時使用。5、6號月台曾為通勤列車及和平列車月台。出口共8個,8號出口連結地下商場。現在設置了月台幕門。 月台配置 历史 電鐵開…
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議政府站()是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站,位於韓國京畿道議政府市。貨運列車郊外線行經本站停靠。 車站構造 1、3號月台設定為本線。2號月台是逍遙山延長開通以前議政府北部站營業結束當時的本線,以後則改為回車專用月台,活用為往仁川(大部分往九老、光-{云}-大學)的起終點月台。4號月台供急行列車待避時使用。5、6號月台曾為通勤列車及和平列車月台。出口共8個,8號出口連結地下商場。現在設置了月台幕門。 月台配置 历史 電鐵開…
望月寺站()是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站,位於韓國京畿道議政府市。 車站結構 站體為2面2線側式月台的高架車站,候車月台設有月台幕門,並有3處出口。 月台配置 歷史 1966年6月21日:以配置簡易站開始營業。 1986年9月2日:首都圈電鐵1號線開通。 1997年7月10日:降格為無配置簡易站。 1999年12月13日:北部站舍竣工。 2005年12月21日:東廟站開業,車站編號由 改為 。 車站周邊 天理教韓國本部…
佳陵站旧址()曾为韩国铁路首尔郊外线上的一个车站,位于京畿道議政府市佳陵洞,已于1963年废止。 历史 1961年7月10日:开始使用。 1963年8月20日:停用本站。 参考资料 参见 *佳陵站
佳陵站()是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站,位於韓國京畿道議政府市。 車站結構 2面3線混合式月台(1島1側),設有月台幕門。1號月台側是首爾郊外線通過線。出口共3個。月台雖可橫斷,兩個出口也可單側橫斷。 月台配置 历史 1987年10月5日:臨時站舍開始營業,以議政府北部站()開業。 2005年8月19日:現時新建站舍竣工。 2005年12月21日:東廟站開業,車站編號由 改為 。 2006年12月15日:改名為佳陵站的…
回龍站()是首都圈電鐵1號線的京元線與議政府輕軌沿線交會的一座轉乘車站,位於韓國京畿道議政府市。 車站構造 本站設有出口共5處。 1號線月台 站體為2面2線側式月台的地面車站,候車月台設有月台幕門。 議政府輕軌月台 站體為2面2線側式月台的高架車站,候車月台設有月台幕門。往鉢谷方向月台與1號線月台相通。 歷史 1986年9月2日:以簡易站規模開通營運。 1994年1月10日:降格為無配置簡易站。 2005年12月21日:東廟站開業,1號…
長岩站()是首爾地鐵7號線的起點車站,位於韓國京畿道議政府市,站體與道峰車輛基地共構。 本站最初並不在7號線的路網計劃中,原先規劃是以最近的議政府輕軌鉢谷站投入服務;但後來為了方便當地居民往來首爾市區,便決定於道峰車輛基地內直接設置一站。過去附近除了垃圾處理場外沒有其他的大眾服務設施,因此人煙稀少;然而現今車站周邊的環境業已經過清理,並於2009年起陸續啟用新建的停車場與公車轉運站。 車站構造 站體為單邊側式月台的地面車站,候車月台設有…
綠楊站()是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站,位於韓國京畿道議政府市。 車站結構 站體為2面2線側式月台的高架車站,候車月台設有月台幕門,並有2處出口。 月台配置 使用人數 2006年資料以開通日的2006年12月15日起計至12月31日為止共17日的基準換算。 车站周边 京畿北科學高等學校 議政府高等學校 议政府体育馆 议政府地方检察厅 历史 * 2006年12月15日:首都圈電鐵1號線開通的同時開始營業。 參考資料