阿姆斯特丹—鹿特丹铁路
阿姆斯特丹-哈勒姆-鹿特丹铁路(),为荷兰境内的一条铁路线,起点首都阿姆斯特丹,经哈勒姆、莱顿、海牙至鹿特丹。荷兰最古老的铁路线阿姆斯特丹-哈勒姆铁路(1839年营运),现为该铁路线的一部分。1847年6月,该铁路的最后一段(即海牙至鹿特丹之间的铁路线)建成。 参考文献
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阿姆斯特丹-哈勒姆-鹿特丹铁路(),为荷兰境内的一条铁路线,起点首都阿姆斯特丹,经哈勒姆、莱顿、海牙至鹿特丹。荷兰最古老的铁路线阿姆斯特丹-哈勒姆铁路(1839年营运),现为该铁路线的一部分。1847年6月,该铁路的最后一段(即海牙至鹿特丹之间的铁路线)建成。 参考文献
南部高速铁路()是一條125公里長的高鐵路線,由荷蘭首都阿姆斯特丹直達比荷邊界,另有一支線往布雷達。連同比利時的HSL 4路線形成了阿姆斯特丹至安特衛普高速通道。起初預計於2007年通車,但後來通車儀式在2009年9月6日才舉行,對外開放日期延遲至翌日。 由2009年12月13日起,大力士高速列車開行阿姆斯特丹至巴黎和布魯塞爾服務,時速達300公里。其他列車則為160公里。 參考資料