蒙巴萨—内罗毕标准轨铁路
蒙巴萨—内罗毕标准轨铁路(,简称蒙内铁路,SGR),是肯尼亚境内的一条干线铁路。线路全长472公里,设计年运力2500万吨。 线路 鐵路為标準軌,沿線有33個站點,設計運載力2500萬噸,為內燃機系統,客運時速120公里、貨運時速80公里。總投資38億美元。蒙內鐵路為肯尼亞人提供累計超過3.8萬個職位,當地僱員比例約九成,並逐漸提高。全线有98座桥梁,其中最长的是阿西河大桥。 File:Mombasa Terminus.jpg|蒙巴萨总…
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蒙巴萨—内罗毕标准轨铁路(,简称蒙内铁路,SGR),是肯尼亚境内的一条干线铁路。线路全长472公里,设计年运力2500万吨。 线路 鐵路為标準軌,沿線有33個站點,設計運載力2500萬噸,為內燃機系統,客運時速120公里、貨運時速80公里。總投資38億美元。蒙內鐵路為肯尼亞人提供累計超過3.8萬個職位,當地僱員比例約九成,並逐漸提高。全线有98座桥梁,其中最长的是阿西河大桥。 File:Mombasa Terminus.jpg|蒙巴萨总…
乌干达铁路是英属东非的一条米轨铁路,位于今肯尼亚与乌干达,连接海港蒙巴萨到尼罗河流域的维多利亚湖。现在分别有乌干达铁路公司。 建设 乌干达铁路是十九世纪末列强瓜分非洲狂潮中,英国在东非殖民地修建的一条。此前不列颠东非公司于1890年修建了一条,长,从蒙巴萨到肯尼亚与乌干达边界的布西亞。再通过蒸汽动力,英国可以运送军队控制大湖地区。 乌干达铁路以其目的地命名。在肯尼亚境内长。1896年初从英属东非的港口城市蒙巴萨开始修建,1901年底在维…
内罗毕—马拉巴标准轨铁路(,简称内马铁路)是一条连接肯尼亚首都内罗毕和马拉巴的標準軌铁路,在边界与乌干达接壤。根据东非铁路总体规划,内马铁路最终将与乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和刚果民主共和国东部的其他标准轨铁路连接起来。 内马铁路计划投资7000亿肯尼亚先令(约70亿美元),目前正在分段建设中。其中内罗毕到奈瓦沙段已于2019年10月16日建成通车,接下来计划建设奈瓦沙到基蘇木、基蘇木到马拉巴段, 参考来源 参考条目 *蒙巴萨—内罗…