新旅客交通
新旅客交通（ S.p.A., NTV）或Italo是義大利的一家成立於2006年12月的鐵路客運公司，总部位于罗马。Italo於2012年4月28日正式營業，主要運營義大利高速鐵路。2023年Italo收购itabus公司并開展城際巴士業務。 法拉利高铁 Italo公司的列车由公司董事，法拉利公司前主席卢卡·克劳德洛·迪·蒙特泽莫罗向法国阿尔斯通定制，车身设计和内饰采用了法拉利式的流线设计和酒红色。 參考資料 外部連結 * [http:…
标签：#義大利交通
共 4 篇文章
馬可尼快線
馬可尼快線（）是一條位於義大利博洛尼亚的全自動單軌旅客捷運系統，長度為。為義大利第1條連接至高速鐵路的單軌系統、第2條機場單軌線，第5個提供旅客捷運系統的城市。營運區間為波隆那中央車站至波隆那機場。旅客捷運系統全線共有3個車站，除終端車站外只有在設有車站，全線行車時間為7分20秒。 列車由總部位於列支敦斯登的英他敏運輸公司製造的P30 People Mover列車運營，1組列車共有3節車廂，每節車廂承運50名乘客（最多70名乘客），可以…
布雷西亞地鐵
{{Infobox public transit |name=布雷西亞地鐵 |native_name=Metropolitana di Brescia |logo=MetroBS logo.svg|logo_size=80px |image=MB 115 Poliambulanza uscita 20130309.JPG|image_size=200px |locale=布雷西亚 |lines=1|annual_ridership=18…
義大利交通
義大利的自阿爾卑斯山脈延伸至地中海三面環海，交通上高速鐵路-城際鐵路-都市捷運-公路-航空-港口——彼此疊合又互補，公營和私營交通都十分發達。 義大利鐵路交通發達，特別是在北義大利。義大利鐵路全長，其中是標準軌距，實現電氣化。義大利國鐵主要運營各都市之間的中長距離路線，並且運營有高速鐵路。而城市內部的通勤鐵路路線主要由私營企業運營。也可通過鐵路從義大利各鄰國達到義大利。義大利的公路網遍布全國各地，全長約487,700公里。義大利的大多數…