斐迪南·麦哲伦号铁路客车
“斐迪南·麦哲伦”号是1929年制造的一种铁路客车,1942年被富兰克林·德拉诺·罗斯福选为总统专车。此后在加装了防弹玻璃等设施,并在1943年投入使用。1958年退役,1959年后被收购,现存于博物馆。 總統使用 羅斯福總統乘坐費迪南德·麥哲倫號的第一次旅行是到佛羅里達州的邁阿密,1943年,他在那裡登上泛美世界航空公司的飛艇參加卡薩布蘭卡會議。在接下來的兩年裡,他乘坐的汽車行駛了大約50,000英里(80,000公里)年,最後一次使…
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“斐迪南·麦哲伦”号是1929年制造的一种铁路客车,1942年被富兰克林·德拉诺·罗斯福选为总统专车。此后在加装了防弹玻璃等设施,并在1943年投入使用。1958年退役,1959年后被收购,现存于博物馆。 總統使用 羅斯福總統乘坐費迪南德·麥哲倫號的第一次旅行是到佛羅里達州的邁阿密,1943年,他在那裡登上泛美世界航空公司的飛艇參加卡薩布蘭卡會議。在接下來的兩年裡,他乘坐的汽車行駛了大約50,000英里(80,000公里)年,最後一次使…
西門子衝鋒者(Siemens Charger)是由西門子公司(Siemens Mobility)設計,用於北美地區市場的客運用柴電機車。可細分為兩個亞型:SCB-40型用於佛羅里達州準高速鐵路光亮綫,而SC-44型則用於其他線路,逐步替換服役多年的通用電氣“創世紀型”柴油機車。首台SC-44機車於2016年3月26日交付美國國鐵。光亮綫配屬的SCB-40型也於2018年1月13日投入運營。 設計 本型機車採用康明斯的16汽缸QSK95四…