阿拉威运河
阿拉威运河是美国夏威夷檀香山的一条人工水道,亦是旅游区威基基的东北侧边界。它建造于1928年,初衷是排干当时仍是水稻田和沼泽遍布的的威基基地区。它亦是一条服务于檀香山市区中部和东部的主要泄洪水道。 该运河起于西北部的卡帕胡鲁大道,贯穿威基基,然后转向西南最终汇入太平洋。麦卡利街,卡拉卡瓦大道,均有桥梁跨越河道。阿拉威大道在运河西岸的威基基一侧,和运河平行。 历史 在运河修建之前,威基基是一片湿地,水源来自于,帕洛洛和谷地并汇入大海。 在…
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阿拉威运河是美国夏威夷檀香山的一条人工水道,亦是旅游区威基基的东北侧边界。它建造于1928年,初衷是排干当时仍是水稻田和沼泽遍布的的威基基地区。它亦是一条服务于檀香山市区中部和东部的主要泄洪水道。 该运河起于西北部的卡帕胡鲁大道,贯穿威基基,然后转向西南最终汇入太平洋。麦卡利街,卡拉卡瓦大道,均有桥梁跨越河道。阿拉威大道在运河西岸的威基基一侧,和运河平行。 历史 在运河修建之前,威基基是一片湿地,水源来自于,帕洛洛和谷地并汇入大海。 在…
蘇水閘(英文:Soo Locks,亦名為Sault Locks),是一對平行船閘,由美國陸軍工程兵團底特律區運營和維護,使船隻能夠在蘇必利爾湖和休倫湖之間航行,兩湖之間水位落差達6.4公尺。該水閘位於蘇必利爾湖和休倫湖之間的城市蘇聖瑪麗的湖畔,該城市位於美國密西根州上半島和加拿大安大略省之間。儘管水閘在每年一月至三月的冬季關閉,因為湖面結冰導致五大湖的航運中斷,但每年仍平均通過10,000艘船。在關閉期間美國陸軍工程兵團負責檢查和維護船…
伊利運河()是一條位於美國纽约上州連接伊利湖與哈德遜河的運河,將五大湖與北大西洋水域連接起來,現在屬於。 伊利運河最初是在1699年被提出興建的提案,但是一直到1798年才由尼亞加拉運河公司開始準備興建。運河的第一段在1819年完工,整段運河則在1825年10月26日開放通行。伊利運河的全長為,整條運河的為寬、深。整條運河總共有83個水閘,每個水閘为,最高可以行駛排水量的平底駁船。伊利運河是第一條提供美國東海岸與西部內陸的快速運輸工具,…
切薩皮克與俄亥俄運河(,簡稱 C&O Canal),運作於1831年到1924年之間,其與波多馬克河平行,起自馬里蘭州的坎伯蘭,迄於華盛頓特區。運河總長為296.9公里,高低差為184 公尺,共有74座水閘,超過150座跨越小溪流的橋涵,以及11座跨越大河流的水道橋,另外還有一座長度為950公尺的隧道(波波隧道)。運河停用後成為(),沿運河的道路則成為步道。 歷史 美國獨立戰爭後,喬治華盛頓成為主張將東岸與大湖區與俄亥俄河以水道相連的主…