德库马努斯·马克西莫斯
巴尔米拉的德库马努斯·马克西莫斯]] 在古罗马城市规划中，德库马努斯（decumanus）是指古罗马城市或古罗马兵营中的东西向道路。而东西向的主街称为德库马努斯·马克西莫斯（Decumanus Maximus）。在军营里，“德库马努斯”连接普拉托里亚门（Porta Praetoria，最接近敌人）与德库马纳门（Porta Decumana，最远离敌人）。 这个名字来自这样一个事实，即“德库马纳街”（via decumana）或“第十街”…
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羅馬道路
上一條羅馬街道]] 羅馬道路（，單數：）是古羅馬的重要基礎建設，由公元前500年開始，並隨羅馬共和國及羅馬帝國版國的擴大而延伸這些羅馬道路為羅馬軍隊、官員及平民帶來便捷的交通路徑，更促進陸上通訊及貿易。這些道路由地方小路，連接上廣闊、長距離的公路，連接各主要市鎮及軍事基地。羅馬道路是主要由石頭鋪成，部份混入金屬材料。道路由弧形的石頭組成，這些石頭形式和高於路面的行人道以方便排水，而道路兩旁除有行人道外，還有马道和排水沟渠。羅馬道路的建設…
阿庇亞道
阿庇亞道（拉丁语、）連接位於今日意大利的罗马與布林迪西，是罗马共和国時期最古老、戰略地位最重要的道路之一， 历史 阿庇亞道得名自古羅馬監察官阿庇烏斯·克勞狄烏斯·凱庫斯——他在前312年萨莫奈战争期間基於軍事需求將這條道路通往南方的第一段建築完成。又因其為罗马共和国時期最古老的道路，諺語「條條大路通羅馬」便是因其而生。 古羅馬詩人斯塔提乌斯曾紀錄下當代對這條道路的稱呼：「阿庇亞——漫漫長路之女王（）」。 參考資料 外部連結 *
提布提納道
提布提納道是古羅馬道路之一，自羅馬出發向東北延伸至蒂沃利和佩斯卡拉。這條道路開闢於西元前286年。現在義大利有一條國道的路線和提布提納道相同。 參考資料 外部連結 *[http://www.omnesviae.org/#!iter_ROMA_Tibori Omnes Viae: Via Tiburtina on the Peutinger map]
弗拉米尼亚大道
弗拉米尼亚大道（）是一条重要的罗马道路，南起罗马，北到阿里米努姆（今意大利里米尼），是通往北方最重要的一条道路。 在中世纪称为“拉韦纳大道”，因为它通向当时的重要城市拉韦纳。拉韦纳总督时期结束后，在伦巴第时期被废弃，在文艺复兴时期部分修复，在拿破仑时期和二战期间再度显示军事上的重要性。SS 3 (Strada Statale 3)仍是从罗马到亚得里亚海的主要公路之一。 古代的弗拉米尼亚大道具有双重的重要性：在公元前3世纪和前2世纪的罗马…
金色里程碑
金色里程碑（，）是古羅馬時期的公路原點，也是所有以羅馬為起點的羅馬道路的起點。金色里程表修建於西元前20年，現在僅保留有基座的部分。金色里程碑的表面刻有什麼內容現已不得而知，有觀點認為刻有羅馬至帝國各地的距離，但也有其他的說法。 參見 *羅馬中心原點 参考文献
萨拉里亚道
薩拉里亞道（Via Salaria）是義大利的一條羅馬道路。這條道路的起點是羅馬，終點是亞德里亞海沿岸的阿斯科利港，全長有242公里。 參考資料 外部連結 [https://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Gazetteer/Places/Europe/Italy/Lazio/Roma/Rome/_Texts/PLATOP/Via_Salaria.html Via Salaria (Platner and …
埃格纳提亚大道
埃格纳提亚大道是古罗马人在公元前2世纪修建的道路，该大道穿越伊利里库姆行省、马其顿地区和色雷斯地区，是阿庇亞道的延续。大道起点为今阿尔巴尼亚的都拉斯，终点为拜占庭，总长为1120公里。 参考来源
艾米利亚大道
艾米利亚大道（意大利语：Via Emilia）是義大利北部平原上的一條古羅馬時期道路幹道，起于亚得里亚海边的里米尼，止于波河河畔的皮亚琴察。艾米利亚大道完成于公元前187年，与33年前完成的连接里米尼与罗马的弗拉米尼亚大道相衔接。 参考文献 外部链接 [http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Gazetteer/Periods/Roman/Topics/Engineering/roads/Aemili…