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纽约州高速铁路

纽约州高速铁路是美国纽约州的高速铁路系统。自20世纪90年代以来,纽约的高铁一直是立法者、政治领导人,特别是几位前任州长讨论的话题,但迄今为止进展甚微。马里奥·科莫在1994年被州长乔治·帕塔基击败之前的竞选演讲中承诺,将在哈德逊河谷和卡茨基尔山脉沿线修建高速(磁悬浮)铁路。这不是后来政府的优先事项。 目前,美铁在华盛顿哥伦比亚特区和马萨诸塞州波士顿之间对外提供的阿哥拉服务可供纽约市使用,但纽约州上州和纽约州西部的城市仍与高速铁路服务隔…

纽约州高速公路

纽约州高速公路()是美国纽约州境内的一个高速公路系统,全名为托马斯·杜威州长高速公路(),是以原纽约州州长托马斯·杜威的名字命名的。这一高速公路系统由纽约州高速公路管理局(,简称)负责运营管理,全长569.83英里(即917.05公里)。其收费的主线达496.00英里(即798.23公里),自纽约市与扬克斯的边界起,经奥尔巴尼、雪城、布法罗等地后在里普利到达宾夕法尼亚州州界。根据国际桥梁、隧道与公路协会()的数据,这条高速公路是全美第五…