苜蓿叶型交流道
苜蓿叶型交流道()是一种双层交流道,所有转向均由匝道处理。右驾地区中,左转车辆需先在一条道路上方或下方通过另一条道路,然后右转驶入一个单向,四分之三(270°)的环形匝道,并汇入交叉路口。苜蓿叶型交流道的目的是允许两条公路交叉,且任何车辆都无需被交通信号灯拦截。该类型交流道的主要缺点是佔地面積廣大,以及车辆會互相交织,因此有些苜蓿葉型交流道會使用集散道來解決車輛交會的問題。 参考资料
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苜蓿叶型交流道()是一种双层交流道,所有转向均由匝道处理。右驾地区中,左转车辆需先在一条道路上方或下方通过另一条道路,然后右转驶入一个单向,四分之三(270°)的环形匝道,并汇入交叉路口。苜蓿叶型交流道的目的是允许两条公路交叉,且任何车辆都无需被交通信号灯拦截。该类型交流道的主要缺点是佔地面積廣大,以及车辆會互相交织,因此有些苜蓿葉型交流道會使用集散道來解決車輛交會的問題。 参考资料
南京市的新庄立交桥]] 立体交叉,简称立交,是中国大陆的一个交通术语。立交通常指道路与道路或道路与铁路在不同高程上(即不在一个平面)的交叉。 通常而言,立交的层数越多,不同方向的车流隔离得越彻底,交通通行条件也越好,但代价是建设造价、占地面积也越多。 分类 按所承载的交通类型分,公路立交、铁路立交、人行立交都属于立交。 按交叉方式分,立交可包括下列类型: 互通式立体交叉(),指交叉公路之间立体交叉并设有匝道、相互连通的交叉口、青岛市李村…