Sundome西站
Sundome西站()是位於福井縣鯖江市舟津町,屬於福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F4。 車站構造 此站是地面車站與無人車站,並設有1面1線的單式月台,月台上則設有候車室。此站過去設有2面2線的相對式月台,在下行線撤走後變成只有1面1線的月台。站內還可看到舊下行月台遺蹟。站內設有濕廁、自動販賣機和泊車轉乘停車場,但沒有設置公共電話。 歷史 1929年8月13日:福武電氣鐵道上鯖江站啟用。 1945年8月1日:因應公司合併,成為福井鐵…
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Sundome西站()是位於福井縣鯖江市舟津町,屬於福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F4。 車站構造 此站是地面車站與無人車站,並設有1面1線的單式月台,月台上則設有候車室。此站過去設有2面2線的相對式月台,在下行線撤走後變成只有1面1線的月台。站內還可看到舊下行月台遺蹟。站內設有濕廁、自動販賣機和泊車轉乘停車場,但沒有設置公共電話。 歷史 1929年8月13日:福武電氣鐵道上鯖江站啟用。 1945年8月1日:因應公司合併,成為福井鐵…
東小濱站()是位於福井縣小濱市遠敷83番15號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 此站被選為中部車站百選之一。 歷史 1953年(昭和28年)8月14日 - 日本國有鐵道(國鐵)小濱線小濱站至新平野站之間開設此站。為旅客車站。 1973年(昭和48年)3月15日 - 國鐵職員負責售票、檢票的業務停止,旅客業務無人化。(隨後,開始售票車票,簡易委托) 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道…
鳥羽中站()是位於福井縣鯖江市神明町五丁目,福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F9。 車站構造 電車站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。此站是無人車站。在長椅旁設有旱廁(已關閉),另外也設有一座多用途濕廁。站前設有自動販賣機和公共電話,也有泊車轉乘停車場(5個車位)。 File:Tobanakaeki.jpg|於鳥羽中站停靠的770形電車(2009年6月6日) File:Tobanaka station Toilet…
神明站()是位於福井縣鯖江市神明町,福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F8。 車站構造 電車站是地面車站,設有2面3線的月台。此站是有人車站。此站是福井鐵道於鯖江市內最多人使用的車站前往神明。 在戰時的1939年,為了反情報行動,車站改名為「中央站」。在戰後電車站改名為神明站。 1924年2月23日:福武電氣鐵道兵營站啟用。 1939年4月:車站改名為中央站。 使用狀況 根據「鯖江市統計書」,以下為1日平均乘車人次,另外根據國土交通省的…
水落站()是位於福井縣鯖江市水落町二丁目,福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F7。 另外福井鐵道曾經有駛入此站,並作為終點站,但鯖浦線已於1973年9月29日廢線。 車站構造 現時為簡易車站模式,出入口設於2丁目10一方,本站原本設有站房及原鯖浦線的側式月台,但在1993年時因站房失火而被燒毀。餘下的部份後來也一併拆去,改為有蓋單車停泊場及一座男、女獨立及傷殘人士兼容的洗手間,即現時車站入口的右側。 至於入口左側,現時設有投幣式電話亭及…
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 西山公園站 |圖片 = Nishiyama-koen Eki.JPG |圖片說明 = 站房(2012年11月4日) |日文原名 = 西山公園 |平假名 = にしやまこうえん |羅馬拼音 = Nishiyama-Koen |副站名 = |所屬公司 = 福井鐵道 |所屬路線 = 福武線 |車站編號 = |前一站 = F5 西鯖江 |前一站距離 = 0.7 |後一站距離…
西鯖江站()是位於福井縣鯖江市櫻町,福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F5。神明站和此站共同成為福武線於鯖江市的玄關口。兩站都是急行電車的停車站。 JR西日本北陸本線鯖江站位於此站東邊約800米。 車站構造 站房 為第二代站房,是一座以水泥建成的兩層高建築物,於1995年落成啟用,並於櫻町公民館「櫻桃會館」併設在一起。車站設施設於地下、公民館則設在二樓。站房右側的外牆亦裝有象徵「櫻桃會館」的瓷畫。 車站出入口位於站房中央,進站後為車站大…
保田站()是位於福井縣勝山市鹿谷町保田,越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E20。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊。站內設有候車室和廁所。站外設有單車停泊場和停車場(15個車位)。 歷史 1916年8月21日:車站啟用。 2001年6月25日:由於半年內兩度發生嚴重,被國土交通省引用勒令全線暫停服務。 2003年: : 2月1日:車站設施轉讓至越前鐵道。 : 10月19日:越前鐵道重開~路段,…
發坂站()是位於福井縣勝山市鹿谷町保田,越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E21。 車站構造 車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。車站大樓是一座木製建築物,位於路軌南邊,鄰接福井方向月台。福井方向月台部分位置設有上蓋。勝山方向月台設有上蓋和候車室。此站設有單車停泊場、停車場(22個車位)。在勝山一方的轉轍器上設有上蓋。車站內設有站內平交道,列車靠右進站。 月台 歷史 1914年3月11日:京都電燈車站啟用。…
勝山站()是位於福井縣勝山市遲羽町比島,屬於越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E23。本站為勝山永平寺線的終點站。 車站構造 本站的環境比較古舊,因此時常成為電影取景場地。車站入口的展板上使用了「」的舊字體「驛」,以「勝山驛」標示。此站是有人車站,整日設有職員當值。車站內設有臨時行李寄存服務。車站大樓在1914年(大正3年)啟用以來已經存在。在2004年(平成16年)2月17日登錄成為登錄有形文化財。在2013年車站大樓進行了翻新工…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 蘆原站 |圖片 = Awarayunomachi-eki01.JPG |圖片說明 = 2007年的站房(2007年5月) |日文原名 = あわら |平假名 = あわら |羅馬拼音 = Awara |副站名 = |電報略號 = |所屬公司 = 日本國有鐵道 |所屬路線 = 三國線 |前一站 = 金津 |前一站距離 = 4.5 |後一站距離 = 4.2 |後一站 = 三…
{{Otheruseslist|福井縣的車站|曾經位於岐阜縣的車站|本莊站 (岐阜縣)|位於秋田縣的車站|羽後本莊站|曾經名為電鐵本莊站的車站|播磨町站|名為本-{庄}-站的車站|本庄站 (埼玉縣)}} 本莊站()是位於福井縣蘆原市二面,越前鐵道的三國蘆原線車站。車站編號為E38。 歷史 1928年12月30日:車站啟用。 2001年6月25日:由於越前本線,京福電氣鐵道被勒令停運所有路線,本站亦被暫停服務。 2003年: : 2月1日…
十村站()是位於福井縣三方上中郡若狹町井崎37番17號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 歷史 1917年(大正6年)12月15日 - 小濱線敦賀站至此站之間開通,此站啟用。為旅客和貨物車站。車站名稱取自當時的自治體名(三方郡)。 1918年(大正7年)11月10日 - 小濱線此站至小濱站之間開通。 1961年(昭和36年)3月1日 - 此站結束貨物起卸業務。 1973年(昭和48年)3月15日 - 售票、檢票業務停止,旅客業…
藤井站()是位於福井縣三方上中郡若狹町藤井41番12號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 歷史 1961年(昭和36年)8月1日 - 小濱線十村站至三方站之間開設此站,為旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台,敦賀方向的列車會開啟右邊車門。前往東舞鶴方向和敦賀方向的列車使用同一月台。 此站是由管理的無人車…
三方站()是位於福井縣三方上中郡若狹町三方43番5號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 歷史 1917年(大正6年)12月15日 - 小濱線敦賀站至十村站之間開通,此站啟用。為旅客和貨物車站。 1961年(昭和36年)3月1日 - 結束貨物起卸業務。 1973年(昭和48年)4月1日 - 成為無人車站(後來變為簡易委託車站,在電氣化加設綠色窗口)。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道…
氣山站()是位於福井縣三方上中郡若狹町,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 歷史 1961年(昭和36年)8月1日 - 小濱線三方站至美濱站之間開設此站。為旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 車站構造 本站是地面車站,設有1面1線單式月台。往敦賀方向的列車會開啟右邊車門,前往東舞鶴方向和敦賀方向的列車使用同一月台。此站是由管理的無人車站,站内沒有設置…
美濱站()是位於福井縣三方郡美濱町松原35番1號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 歷史 1917年(大正6年)12月15日 - 小濱線敦賀站至十村站之間開通,此站啟用。為旅客和貨物車站。當時車站名為河原市站()。 1956年(昭和31年)4月10日 - 車站改名為美濱站。 1973年(昭和48年)3月15日 - 結束貨物起卸業務。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營…
東美濱站()是位於福井縣三方郡美濱町太田18番10號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 歷史 1961年(昭和36年)8月1日 - 國鐵小濱線美濱站至粟野站之間開設此站。為旅客車站。在車站西邊設有專用線,該專用線運送。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 車站構造 車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台,敦賀方向的列車會開啟右邊車門。前往東舞鶴方向和敦賀方向的列…
粟野站()是位於福井縣敦賀市野坂,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 歷史 1917年(大正6年)12月15日 - 小濱線敦賀站至十村站之間開通,此站啟用。為旅客和貨物車站。 1973年(昭和48年)3月15日 - 售票、檢票業務停止,旅客業務無人化。但是運輸要員繼續設有職員。 1980年(昭和55年)9月25日 - 結束貨物起卸業務。此站東邊曾經設有若狹矽石礦山,並設有專用線運送。實際上的專用線分支點靠近東美濱站,但是在書本上…
西敦賀站()是位於福井縣敦賀市山泉,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站。 歷史 1962年(昭和37年)9月1日 - 小濱線粟野站至敦賀站之間開設車站,為旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。 構造 車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台,敦賀方向的列車會開啟左邊車門。前往東舞鶴方向和敦賀方向的列車使用同一月台。 此站是由管理的無人車站。此站沒有車站大樓,月…