鳥居前站
鳥居前站（）是位於奈良縣生駒市元町一丁目，近畿日本鐵道的生駒鋼索線（寶山寺線）車站。車站編號為Y17。乘客可於閘外前往生駒站（C27/A17/G17）轉乘奈良線、生駒線、京阪奈線。 歷史 車站名稱取自曾經位於附近的鳥居（一之鳥居）（隨著站前再開發，於1982年遷移至寶山寺內）。 1918年（大正7年）8月29日 - 生駒鋼索鐵道車站啟用。 1922年（大正11年）1月25日 - 公司合併，成為大阪電氣軌道（後來為近鐵）車站。 1926年…
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寶山寺站
寶山寺站（）是位於奈良縣生駒市門前町，近畿日本鐵道的生駒鋼索線（寶山寺線和山上線）車站。車站編號為Y18。 鳥居前站來往生駒山上站的乘客需要在此站轉乘。成為近鐵唯一現時持有普通車票的乘客可以中途下車的車站。 歷史 1918年（大正7年）8月29日：生駒鋼索鐵道鳥居前至寶山寺之間開通，此站啟用。 1922年（大正11年）1月25日：公司合併，成為大阪電氣軌道（後來為近鐵）車站。 1926年（昭和元年）12月30日：寶山寺2號線開始服務，鳥…
梅屋敷站 (奈良縣)
梅屋敷站（）是位於奈良縣生駒市門前町，近畿日本鐵道的生駒鋼索線（山上線）車站。車站編號為Y19。 概要 車站周邊較少民居。主要為了前往寶山寺和寶山寺奧之院的參拜客使用。但是寶山寺站鄰近寶山寺，加上車費和班次較少，因此乘客多會在寶山寺站下車前往參拜。但是從寶山寺站前往寶山寺本堂需要登上參道，而此站下車前往寶山寺的道路是向下行，因此比較輕鬆。除了初詣和旅遊季節外，一日上下車人次極少。 另外，直行班次會通過此站，這此班次只會在晚上營業與日本黃…
霞丘站 (奈良縣)
車站出入口前平交道 霞丘站（）是位於奈良縣生駒市，近畿日本鐵道的生駒鋼索線（山上線）車站。車站編號為Y20。 概要 從生駒山上站前往寶山寺方向的山道有點遠。由於纜索鐵路的特性，在山上線設置梅屋敷站時也需要同時設置此站（上下行任何一方的車輛停靠霞丘站時，另一架列車需要停靠梅屋敷站）。此站是秘境車站，非常少人使用此車站。 直行班次會通過此站，此班次只會在晚上營業與日本黃金週時期行走。 歷史 1929年（昭和4年）3月27日 - 大阪電氣軌道…
生駒山上站
生駒山上站（）是位於奈良縣生駒市，近畿日本鐵道的生駒鋼索線（山上線）車站。車站編號為Y21。 歷史 1929年（昭和4年）3月27日 - 大阪電氣軌道（後來為近鐵）車站啟用。 1944年（昭和19年）2月11日 - 車站暫停服務。 1945年（昭和20年）8月1日 - 車站重開。 車站構造 此站是地面車站，設有2面1線的港灣式月台。車站大樓內設有月台和止衝檔。通常只會使用右邊月台（面向止衝檔的右邊），對面月台一般情況下會封閉。廁所位於檢…
菜畑站
菜畑站（）是位於奈良縣生駒市中菜畑一丁目54番2號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G18。 歷史 由於沿線地區成為了，因此鐵路的需要較高，使生駒線在1970年代起，於此站附近區間相繼進行雙線鐵路化工程。在1977年，此站至南生駒站之間進行雙線鐵路化工程，生駒站至此站之間除了進行雙線鐵路化工程，還進行了交通立體化工程。於1992年，車站向生駒一方遷移約120米，並把車站高架化，在1994年，該區間的雙線鐵路化工程完成。 1964年（…
一分站
一分站（）是位於奈良縣生駒市壹分町902番3號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G19。 歷史 1926年（昭和元年）12月28日 - 元山上口至臨時新生駒之間開通，此站啟用。 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線車站。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。本車站大樓位於1號月台旁，2號月台旁設有繁忙時間才…
南生駒站
南生駒站（）是位於奈良縣生駒市小瀨町692町2號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G20。 歷史 1926年（昭和元年）12月28日 - 元山上口至臨時新生駒之間開通，此站啟用。 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線車站。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。往王寺一方為單線，往生駒一方為雙線。月台可容納4…
萩之台站
之台站（）是位於奈良縣生駒市萩之台一丁目3番1號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G21。 歷史 1980年（昭和55年）4月23日 - 生駒線東山至南生駒之間開設此站。 1985年（昭和60年）9月22日 - 增設列車交會設施。 1993年（平成5年）3月17日 - 東山至此站之間成為雙線鐵路。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房。…
東山站 (奈良縣)
東山站（）是位於奈良縣生駒市東山町1144番12號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G22。副站名為近畿大學奈良醫院、菊美台住宅地（）。 歷史 在1927年，此站以臨時車站的形態啟用，當時名為茸山站（）。後來生駒線沿線成為了大阪的，沿線開始進行開發，此站周邊也不例外。在1993年路線進行彎道改善工程，把車站向東遷移約60米。遷移同時建設鋼架車站大樓與2面2線的相對式月台。該臨時車站方便了秋天觀看楓葉與採摘蘑菇的乘客。 1951年（昭…
白庭台站
{{日本車站資訊 |公司色 = #c03 |文字色 = |站名 = 白庭台站 |圖片 = Kintetsu Shiraniwadai Station 20190526.jpg |圖片說明 = 站舍多用柔和曲線 |日文原名 = 白庭台 |平假名 = しらにわだい |羅馬拼音 = SHIRANIWADAI |電報略號 = シラニ |所在地 = 奈良縣生駒市六丁目11番1號 |坐標 = |車站構造 = 地底車站 |月台配置 = 2面2線 |啟…
學研北生駒站
{{日本車站資訊 |公司色 = #c03 |文字色 = |站名 = 學研北生駒站 |圖片 = Gakken Kitaikoma Station.jpg |圖片說明 = 站房(2023年2月) |日文原名 = 学研北生駒 |平假名 = がっけんきたいこま |羅馬拼音 = GAKKEN-KITA-IKOMA |副站名 = 奈良先端大學前 |電報略號 = キイコ |所在地 = 奈良縣生駒市上町3535番6號 |坐標 = |車站構造 = 高架車…
東生駒站
東生駒站（）是位於奈良縣生駒市東生駒一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的奈良線車站。車站編號為「A18」。副站名為帝塚山大學前（） 歷史 1968年（昭和43年）3月20日 - 近鐵奈良線生駒至富雄之間新設此站。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站構造 車站兩側各設有1條通過線，中間為1面2線的島式月台，為一座建設在路堤上的地上車站 車站由生駒站管理的有人車站。車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的、（可…
生駒站
生駒站（）是一個位於日本奈良縣生駒市，屬於近畿日本鐵道的鐵路車站。同一地點還設有生駒鋼索線的鳥居前站（Y17），是互相轉乘站。此站配置站長。此站獲選為第4回近畿車站百選。 停靠路線 近畿日本鐵道 奈良線 - 車站編號為 生駒線 - 車站編號為 京阪奈線 - 車站編號為 車站結構 島式月台3面6線的地面車站，設有跨站式站房。 月台配置 ; 京阪奈線月台 ; 奈良線、 生駒線月台 使用情況 近年1日平均上車人次如下表。 历史 1914年4月…