西安东站
西安东站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区纺织城街道，是西康铁路、武西高速铁路、西延高速铁路与建设中西渝高速铁路上的一座铁路车站，于2026年6月30日投入运营，总规模39.4万平方米，车站规模11台23线（远期为17台35线）。 历史 2022年11月30日，西安东站建设项目正式开工。 2023年5月9日，车站站房正式开工建设。 2024年8月27日，随着上行51756次和下行51101次电力机车顺利通过，标志着新建西安东站重点工程…
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共 23 篇文章
西安东站 (地铁)
西安东站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区，是西安地铁5号线一期东段工程的一個车站，為5號線的终点站，於2019年10月正式定名，於2026年6月30日开通营运。 车站结构 本站为地下二层双岛式站台车站。 出入口 本站共有6个出入口。 接驳公交 参考资料
西安国际港站
{{Infobox border port |name = 西安铁路口岸 |photo = |country = 中华人民共和国 |location = 陕西省西安市灞桥区 |type = 国家一类铁路口岸 |border_guard = |customs = 西安车站海关 |opened = 2019年12月12日 2014年10月28日 (作为临时口岸开放) | stat_import-export_value = | stat_p…
纺织城站
{{Infobox station | name = 纺织城 | eng_name = FANGZHICHENG | linecolour = # | linecolour2 = # | linecolour3 = # | image = Concourse of Line 6 and Line 9, FANGZHICHENG Station, Xi'an Metro (Apr 5, 2023).jpg | caption = 与共用站…
长乐坡站
长乐坡站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区十里舖街道，是西安地铁1号线的一个车站。 车站结构 本站为地下二层岛式站台车站。 2010年9月28日，本站封顶，是1号线第九座封顶的车站。 车站艺术 出入口 本站共有3个出入口，其中B出入口不启用，仅启用长乐东路北侧的A、D出入口。此外，本站亦预留C出入口。 由于征地和加气站拆迁问题，B、C出入口一直无法启动建设。此问题从车站启用前夕以来多次受到诟病。为方便南侧的居民使用，在车站启用后，当地…
米家崖站
米家崖站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区与未央区交界广运潭大道与矿山路交叉口北侧，是西安地铁8号线的地铁车站。 车站结构 本站为地下二层岛式站台车站。 公共艺术 本站是8号线29座标准站之一，所处的南段以“春之绿”为装潢主题色。 出入口 本站设有6个出入口。 接驳公交 历史 本站在建设时称作苏王村站，第一次站名公示为苏王北站，第二次公示修改为矿山路站，正式站名则定为米家崖站，以米家崖村和米家崖遗址得名。 *2024年12月26日，车…
新寺站
新寺站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区港兴二路与和祥路交叉口，是西安地铁14号线的一座地下车站，于2021年6月29日随14号线开通运营。 车站结构 本站为地下两层岛式站台车站。 车站艺术 出入口 本站共有4个出入口。 接驳公交 车站南侧，和祥路港丰路口 西侧西行，近B出口/东侧东行，近C出口 参考资料
港务大道站
港务大道站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区港兴二路与港务大道交叉口，是西安地铁14号线的一座地下车站，于2021年6月29日随14号线开通运营。 车站结构 本站为地下两层岛式站台车站，预留与13号线垂直换乘条件。 车站艺术 出入口 本站共有4个出入口。 接驳公交 南侧南行，近B出口 北侧北行，近D出口 参考资料
贺韶站
贺韶站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区港兴二路与融合路交叉口东侧，是西安地铁14号线的一座地下车站，于2021年6月29日随14号线开通运营。 车站结构 本站为地下两层岛式站台车站。 出入口 本站共有4个出入口。 参考资料
香王站
香王站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区毛西公路与祥云路交叉口东北角，南侧边上，是西安地铁9号线的一座车站，于2020年12月28日随9号线开通运营。 车站结构 本站为地下一层地面一层岛式站台车站，站厅与出入口设于地面层。 出入口 本站共有3个出入口，其中B出入口不启用。 接驳公交 本站设置于附近村庄北方的空地中，与西侧和南侧的市政道路的距离均在500米以上。 南侧毛西公路，近C出口 西侧祥云路，近B出口 参考资料
灞柳二路站
灞柳二路站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区纺园三路与灞柳二路交叉口北侧，是西安地铁9号线的一座车站，于2020年12月28日随9号线同步开通运营。 车站结构 本站为地下二层岛式站台车站。 出入口 本站共有3个出入口，均设置于灞柳二路北侧，灞柳三路南侧。 接驳公交 车站南侧，纺园三路灞柳二路口 东侧，近B出口 南侧，近B出口 参考资料
田王站
田王站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区洪庆街道洪庆街与向阳南路交叉口南侧，是西安地铁9号线的一座车站，于2020年12月28日随9号线开通运营。 车站结构 本站为地下两层岛式站台车站。 车站艺术 此外，本站设备间内墙绘描绘了田洪地区民众出行方式的演变，反映了当地的发展。 出入口 本站共有3个出入口。 接驳公交 北侧，北行近D出口，南行近A出口 南侧，南行近A出口，北行近C出口 参考资料
洪庆站
洪庆站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区洪庆街道洪庆北街、洪庆街与长平路交叉口北侧，是西安地铁9号线的一座车站，于2020年12月28日随9号线开通运营。 车站结构 本站为地下三层岛式站台车站，南端预留与未来线路垂直换乘条件。与其他车站由假墙覆盖不同，本站站厅的预留处由卷帘门遮盖。 出入口 本站共有3个出入口，均设置于长平路北侧。 接驳公交 西侧，近A出口 南侧，南行近A出口，北行近C出口 参考资料
紫霞三路站
紫霞三路站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区连霍高速与仁斜路交叉点东侧，是西安地铁9号线的一座车站，于2020年12月28日随9号线同步开通运营。截至2024年，本站与东侧的紫霞三路西端仍有大约700米的直线距离。 车站结构 本站为地下二层岛式站台车站。 出入口 本站共有2个出入口。 接驳公交 西侧东行，近B出口/东侧西行，近D出口 参考资料
纺二路站
纺二路站位于中国陕西省西安市灞桥区纺织城街道纺织城正街与纺二路交叉口南侧，是西安地铁6号线的一座车站，于2022年12月29日随6号线二期同步开通运营。 车站结构 本站为地下三层岛式站台车站。 出入口 本站仅有2个出入口。 接驳公交 车站北侧，纺织城正街纺二路口，近D出口 北侧 车站南侧，纺织城正街纺三路口，近B出口 北侧 东侧 参考资料
纺六路站
纺六路站位于中国陕西省西安市灞桥区纺织城街道纺织城正街与纺六路交叉口南侧，是西安地铁6号线的一座车站，于2022年12月29日随6号线二期同步开通运营。 车站结构 本站为地下二层岛式站台车站。 出入口 本站共有3个出入口。 接驳公交 车站南侧，纺织城正街纺七路口北侧，近C出口 车站西南侧，纺织城西街纺七路口北侧，近A出口 车站北侧， 纺织城正街纺五路口北侧 北行近D出口，南行近A出口 车站东北侧， 纺织城东街纺五路口西侧，近D出口 参考…
穆将王站
穆将王站位于中国陕西省西安市灞桥区红旗街道咸宁东路与半坡路、半引路交叉口，是西安地铁6号线的一座车站，于2022年12月29日随6号线二期同步开通运营。 车站结构 本站为地下二层岛式站台车站。 车站艺术 出入口 本站共有4个出入口，其中C出入口未随着车站同步启用。 大约2023年秋季，C出入口启用。 接驳公交 车站所在，咸宁东路半坡路-半引路口 北侧南行，近A出口 北侧北行，近A出口 东侧西行，近D出口 东侧东行，近C出口 南侧南行，近…
奥体中心站 (西安市)
奥体中心站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区港兴二路与灞渭大道交叉口东侧，西安奥体中心主会场西南角，是西安地铁14号线的一座车站，于2021年6月29日随14号线开通运营。 车站结构 本站为地下二层岛式站台车站，站厅层设有大型LED天幕穹顶，站内装修主题为“万众一心、共铸辉煌”，站台立柱造型融入祥云与运动者元素。 出入口 本站共有6个出入口，初期仅启用5个出入口，D出入口中间层预留通道接入。 接驳公交 车站西侧，灞渭大道港兴二路口 南…
双寨站 (西安市)
双寨站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区新筑街道，是西安地铁3号线和14号线的换乘站。该站于2016年11月8日隨3號線的通車而开通运营，並於2021年6月29日14號線東段通車後成為轉乘站。 车站结构 本站分为三个部分：路口北侧地上先建的3号线车站，路口正中地下后建的14号线车站，以及路口东北角由B出入口重建而成的中转楼。3号线车站为地上三层高架侧式站台车站，14号线车站为地下两层岛式站台车站。14号线站厅东侧有未开放区域，非付费区…
桃花潭站 (西安市)
桃花潭站位于中华人民共和国陕西省西安市灞桥区与未央区交界处，浐灞生态区内，浐河东岸，是西安地铁3号线的一个车站。该站于2016年11月8日开通运营。 该站位于浐河桃花潭旁，以桃园的粉色为主色调，是地铁3号线高架段规模最大的车站。 车站结构 本站为高架侧式站台车站，站厅位于二层，站台位于三层。 本站设于广安路主辅道分隔带上，故此处以广安路作为地面层基准。 B出入口平台设通往浐河东路的通道。 出入口 本站共有4个出入口，A1、A2出入口位于…