DFS 230滑翔機
DFS 230滑翔機是納粹德國空軍在第二次世界大戰期間使用的滑翔機,主要運送傘兵用於機降作戰,其中DFS即是「德國滑翔機研究所」的德文簡寫,1936年德國軍方提出用滑翔機作機降作戰的構想並稱呼這種滑翔機為「突擊滑翔機」,這種突擊滑翔機於1937年由DSF研製出來。 基本資料 乗員:2名飛行員+8名傘兵 全長:11.3米 全高:2.8米 翼幅:21.1米 翼面積:38.1平方米 最大離陸重量:2100公斤 最快速度:161公里/小時 武裝…
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DFS 230滑翔機是納粹德國空軍在第二次世界大戰期間使用的滑翔機,主要運送傘兵用於機降作戰,其中DFS即是「德國滑翔機研究所」的德文簡寫,1936年德國軍方提出用滑翔機作機降作戰的構想並稱呼這種滑翔機為「突擊滑翔機」,這種突擊滑翔機於1937年由DSF研製出來。 基本資料 乗員:2名飛行員+8名傘兵 全長:11.3米 全高:2.8米 翼幅:21.1米 翼面積:38.1平方米 最大離陸重量:2100公斤 最快速度:161公里/小時 武裝…
LET L-23 Super Blaník是一款全金屬制,懸臂式高單翼滑翔機,主要用在飛行訓練上。L-23是改良自LET L-13,為了節省重量,機翼並沒有配上襟翼,但保留了空中煞車系統。此外,飛機把尾翼改設在垂直尾翼頂部,採用T型尾翼設計。 性能 參考資料 * [https://web.archive.org/web/20071217195812/http://www.sailplanedirectory.com/PlaneDetai…
Me 321滑翔機世界上最巨型的滑翔機,也因此它得到了巨人(GIGANT)的稱號,其發展初心是要用於納粹德軍再次攻打英國做準備,為此德國空軍開出了標書並得到5家德國飛機公司總共13個設計方案,梅塞施密特的設計最終打敗了原本最被看好的容克斯Ju 322哥利亞而得到軍方200架訂單。 基本資料 乗員:2名飛行員+200名士兵 全長:28.15米 全幅:55米 全高:10.15米 空重:12,400公斤 全備重量:34,400公斤 最快速度:…
「CG-4滑翔機」是第二次世界大戰時美國陸軍航空隊使用的突擊滑翔機,美國人稱它為「雅高」(WACO)也就是其研製廠家「威化飛機公司」的英文簡寫,至於英國人則稱它為「哈德良」(HADRIAN),二戰時也主要由美國和英國傘兵作機降作戰。 1939年,第二次世界大戰的歐洲戰場開打,德國傘兵用DFS 230滑翔機攻下比利時埃本·艾爾要塞等機降作戰,這令美國也要發展自己的突擊滑翔機,軍方開出標書而最後由威化飛機公司的設計得標,但問題來了,威化作為…
LET L-33是由萊特库诺维采所生產的一款單座位滑翔機,是L-13和-23的衍生型號,除了方向舵外,飛機是由全金屬製造,於1992年首飛。 性能 參考來源 [https://web.archive.org/web/20070327001925/http://www.nwi.net/~blanikam/l33assoc/l33.htm] [https://web.archive.org/web/20120308060224/http:/…
LET LF-109 Pionyr是一款由捷克萊特库诺维采所生產的雙座位滑翔訓練機,於1950年3月首飛,機身由織物覆蓋鋼管所組成,設計簡單而耐用,有良好的飛行特性,約生產了470架。 性能 參考資料
LET L-13 Blaník是一款由捷克萊特库诺维采所生產的雙座位滑翔訓練機,是世上產量最多及最廣泛使用的滑翔機,美國空軍學院把L-13命名為TG-10C,用作基本飛行訓練。L-13於1956年由Karel Dlouhy其團隊所設計,在1958年投產,並大量出口至西歐及北美地區,至1978年生產了約2700架。首飛至今近半個世紀,L-13依舊是最廣泛使用的滑翔機。 性能 參考資料 *Aguiar J, Blanik L-13: um …