贡家台站
贡家台站是位于河北省衡水市深州市前磨头镇贡家台村的一个铁路车站，建于1940年，有石德铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站110公里，隶属北京铁路局，是四等站。 相邻车站 |- 参考资料 外部链接 *
标签：#深州市
共 11 篇文章
深州市
深州市是中华人民共和国河北省的一个县级市，由衡水市代管。位于河北中部偏南，距省会石家庄90公里。市人民政府駐深州镇长江西路120号。 属暖温带半干旱区季风气候， 毗邻7个区、县（市），总面积1252平方千米。 截至2023年6月，深州市辖13个镇、4个乡，另辖3个乡级单位。截至2023年末，深州市常住人口47.17万人。 隋开皇十六年（596年），始于安平（今安平县）置深州。《元和郡县图志》卷第十七，深州：“以州西故深城为名”。民国二年…
门兵曹乡
兵曹乡是中国河北省衡水市深州市下辖的一个乡，位于深州市市区北部，是深州市重要的近郊乡镇。 地名由来 兵曹乡因乡政府驻地兵曹村而得名，其地名承载着浓厚的军事文化底蕴： 三国时期起源：相传三国时期，此地为魏武帝曹操屯兵的营寨，最初名为 “曹兵”，后因畏惧兵威、避讳兵事，更名为 “兵曹”。 宋代建制背景：宋代此地为真定府驻军 “兵曹司” 的驻地，负责管理地方兵务，进一步强化了地名的军事属性。 历史沿革佐证：元代此地演变为村落，明代设 “兵曹社…
晋县
晋县，中国旧县名。 1913年由晋州改置，治所在今河北省晋州市晋州镇。1958年与深县合置晋深县，同年并入束鹿县。1961年复置晋县。1991年撤销，改设晋州市。
深州站
深州站位于中华人民共和国河北省衡水市深州市深州镇桃源大街，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西站239公里，距常平站2076公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年，办理客货运业务，目前有16班图定列车停靠。 值得一提的是，在中国铁路客户服务中心的订票界面中输入“shenz”后，深州站排在和之间，2013年和2014年春运期间曾因此发生深圳旅客误购深州出发列车车票的事件，且均涉及K973次列车的深州-段。 …
邢家村站
|} 邢家村站位于中华人民共和国河北省衡水市深州市护驾迟镇，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西站251公里，距常平站2064公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该站南侧建有邢贡联络线铁路大桥连接石德铁路贡家台站相接。京九铁路在该站南侧转向东，经过衡水站后再次折向南，和石德铁路在本站至枣强站之间部分区段并线运行。该站建于1996年。本站只办理货运，不办理客运业务。 相邻车站 |- 参考资料 外部链接 *
下博之战
下博之战，唐高祖武德五年（622年）六月至十月，刘黑闼再次起兵反唐，在下博（今河北省深州市西南）击败唐朝淮阳王李道玄军，尽复故地。 武德五年三月廿六，秦王李世民在洺水（今河北省曲周县东南）大败刘黑闼军，四月初九，唐高祖李渊把李世民召回长安，以齐王李元吉管理河北唐军。但唐高祖的政策并没有使河北士民真正归顺，他对原河北起义军窦建德、刘黑闼旧部残酷镇压，使各地的刘黑闼余众不敢降唐。六月，刘黑闼再次起兵，引突厥軍进扰河北，唐高祖令燕郡王李艺征讨…
深州盈亿义仓
深州盈亿义仓，位于中国河北省衡水市深州市深州镇，1993年7月15日公布为河北省文物保护单位，2013年3月5日公布为第七批全国重点文物保护单位。 参考文献
前磨头站
前磨头站是位于河北省深州市前磨头镇的一个铁路车站，邮政编码052871。车站建于1940年，有石德铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离石家庄站102公里，隶属中国铁路北京局集团，是三等站。 临近车站 参考文献
鄡县
县，鄡，《汉书地理志》作郻，《汉书外戚恩泽表》作邬。《说文》作鄡。中国古县名。 汉文帝元年（前179年）封齐王刘肥妻舅驷钧为侯国，后改为县，东汉改郻为鄡，治所在今河北省辛集市东南新城东北。属巨鹿郡）。西晋属赵国。北魏还属巨鹿郡，移治今深州市西南旧州。北齐废。改为安国。隋开皇六年（586）改为安定县——取西汉旧名，移治今辛集市旧城。隋开皇十八年（598）改为鹿城县，唐天宝十五载（756）改为束鹿县，1986年改为辛集市。
大屯乡 (深州市)
大屯乡是中国河北省衡水市深州市下辖的一个乡。 行政区划 大屯乡下辖后屯村、陈家口村、北麦洼村、张家屯村、赵家屯村、潘家村、骆村、大屯村、祁刘村、丁家庵村、半壁店村、西高家村、北土路口村、琅窝村、孤城村、耿家庄村、南麦洼村、北护驾庄村、南护驾庄村、北尚家庄村、辛兴庄村、种家湾村。