波羅的海盃
波羅的海盃(,,,)是一項由愛沙尼亞、拉脫維亞及立陶宛三個波羅的海國家隊參加的國際性足球錦標賽,芬蘭曾經兩度以邀請身份參加比賽。賽事最初每年舉行一次,但自2008年開始改為每兩年舉行一次。由於COVID-19大流行,2020年的賽事推遲至2021年舉行。波羅的海盃早於1928年創辦,是繼英國本土四角錦標賽之後歐洲歷史最悠久的國家隊足球比賽而現今仍繼續進行。 歷史 1925年至1927年,愛沙尼亞曾經與芬蘭、拉脫維亞、立陶宛和波蘭進行友誼…
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波羅的海盃(,,,)是一項由愛沙尼亞、拉脫維亞及立陶宛三個波羅的海國家隊參加的國際性足球錦標賽,芬蘭曾經兩度以邀請身份參加比賽。賽事最初每年舉行一次,但自2008年開始改為每兩年舉行一次。由於COVID-19大流行,2020年的賽事推遲至2021年舉行。波羅的海盃早於1928年創辦,是繼英國本土四角錦標賽之後歐洲歷史最悠久的國家隊足球比賽而現今仍繼續進行。 歷史 1925年至1927年,愛沙尼亞曾經與芬蘭、拉脫維亞、立陶宛和波蘭進行友誼…
》(出版于1907年),显示出圣彼得堡易发洪水的地区]] 圣彼得堡的洪水指频繁出现在俄罗斯西北部城市圣彼得堡的洪水。造成这些大洪水的原因有二:涅瓦河三角洲的洪水溢出以及东部涅瓦湾的积雪融化水。据圣彼得堡采矿研究所的记录记载,洪水在最高时曾高达160厘米。自1703年建城以来,圣彼得堡曾发生过多达300次洪水。 聖彼得堡大壩始建于1978年,于2011年竣工,旨在保护城市免遭洪水侵犯。它于2011年11月28日第一次使用,可阻挡住来自波罗…
北溪天然气管道(;)是一个离岸天然气管道项目,包含1号、2号两条平行管道,从俄罗斯维堡起步,穿越波羅的海一直到德国格赖夫斯瓦尔德,由北溪股份有限公司负责营运。 北溪1号管道于2011年5月铺设完毕,并于同年11月8日正式投入使用。2022年7月27日,由於北溪-1天然气管道一压气站的一台涡轮机将停止运行,北溪-1管道供气量将減少一半。 北溪2号項目已于2021年9月6日建设完毕,并于同年的10月5日起開始測試送氣。2022年2月22日,…
芬蘭灣(;;;)是波羅的海東部的大海灣,位於芬蘭、愛沙尼亞之間,伸展至俄羅斯聖彼德堡為止。芬蘭灣形狀細長,面积约3万平方公里,長度約為400公里,南北19至128公里,入口处宽70公里,中部最宽处130公里。平均水深為40米,西端入口处最深,达115米。北岸陡峭、曲折,多岛屿;东、南岸低平。 芬兰湾海水含鹽量低,深度和含鹽量均自東向西逐漸增加,並有3-5月的封凍期。主要注入的河流有從聖彼德堡出海的涅瓦河,以及纳尔瓦河和塞马运河等。 芬兰…
什切青潟湖(;)是位於德國和波蘭國界奧德河-尼斯河線上的潟湖,位於波羅的海,長52公里、寬22公里,面積687平方公里,平均水深3.8米,最大水深8.5米,蓄水量約2.58立方公里,該湖是重要的捕魚地點和交通途徑。
的位置]] 韦伊纳海(),旧名穆胡海峽(),是西愛沙尼亞群島與愛沙尼亞大陆之間的一片内海或海峡,为里加湾的北部,再向北连接至芬兰湾。海域面积为2,200平方公里。该海域现设有。 名稱 愛沙尼亞語的名稱「」在20世紀初才開始有人採用,歷史上長期以德語拼法「」稱之。 來源
厄-{}-勒海峡(丹麦语:,瑞典语: ),又称松-{}-德海峡(、丹麥和瑞典語:sundet),是一条分隔丹麦的西兰岛和瑞典南部斯科讷的一条海峡,最窄处仅4公里。丹麥皇家因為厄勒海峡通行费,獲得大量收入。 厄勒海峡是连接波罗的海和大西洋(通过卡特加特海峡、斯卡格拉克海峡和北海)的三条丹麦海峡之一,是世界上最繁忙的河道之一。 厄勒海峽大橋于2000年7月1日举行落成典礼。瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫和丹麦女王瑪格麗特二世出席了仪式。在瑞典…
波罗的海议会大会(Baltic Sea Parliamentary Conference,BSPC)是波罗的海地区议员之间进行对话的论坛, 它成立于1991年。 在芬兰议会议长卡莱维·索尔萨的倡议下,第一屆波罗的海议会大会于1991年1月7日至9日在赫尔辛基举行。 来自丹麦、爱沙尼亚、格陵兰、汉堡、冰岛、卡累利阿、芬兰、立陶宛、拉脱维亚、梅克倫堡-前波美拉尼亞、挪威、波兰、石勒苏益格-荷尔斯泰因、瑞典、奥兰群岛、法罗群岛和苏联的议会代表…
波羅的海航海節,起源於1991年波羅的海地區的主要大城市所共同簽署的國際協議。其發起城市為德國羅斯托克,目的在推廣波羅的海地區的海洋文化遺產,同時支持波羅的海地港口間的傳統航運。目前參與協議的有克萊佩達、格但斯克、羅斯托克、卡爾斯克魯納、、里加及什切青。 各地的航海節 格但斯克波羅的航海節 格但斯克波羅的航海節的主要特色是帆船遊行,每年皆有來自世界各地的水手和遊客參與。航海節期間,可以搭乘傳統帆船在格但斯克灣航行,也可觀賞運動賽事、帆船…
波羅的海型(或)是一個船舶工程術语,指可以在滿載情況下通過波羅的海的最大型船隻。這種船對波羅的海地區貿易有重要價值。 當中通過大貝爾特海峽路線的船隻可擁有最大的體積。這種船的最大吃水是、最大船高是(原因是受限於大貝爾特橋東部的結構)。這種船的最小長度約、最小船寬約。故這種船的最小噸位約100,000公噸。 波羅的海型油輪載重噸位可達205,000公噸(船寬、船長)。而當中的馬士基3E級貨櫃船船長、載重噸位為165,000公噸。 如果船要…
涅瓦湾 ()位于芬兰湾的最东端,处于科特林岛和涅瓦河之间,圣彼得堡就位于岸邊。 2011年完工的聖彼得堡大壩将涅瓦湾从波罗的海海湾分开。涅瓦湾面积329平方公里;是俄罗斯的内海。大坝隔开的水域面积为380平方公里。整个海岸线被划定为圣彼得堡直辖市的一部分,而非列宁格勒州。
Landsat-7號拍攝的波蘭格但斯克湾维斯图拉潟湖高光譜影像]] 维斯图拉潟湖旁的小港口]] 維斯图拉潟湖(,),是波罗的海南岸的潟湖,横跨波兰和俄罗斯外飛地加里寧格勒州边境。长90公里,宽2~25公里,深2~5米,面积838平方公里。主要流入河流有维斯瓦河东汊流诺加特河和普列戈利亚河等。盛产鱼类。維斯瓦沙嘴将其与格但斯克湾隔开,仅在波罗的斯克附近藉由波羅的斯克海峽与格但斯克湾相通。 主要港口 俄罗斯 加里宁格勒 波罗的斯克 斯韦特雷…
庫爾斯沙嘴(、、、),或译作库尔什沙嘴 ,是位於波羅的海沿岸的一個沙洲,把庫爾斯潟湖與波羅的海分開,長98公里。目前為俄羅斯加里寧格勒州和立陶宛所管轄。2000年被列入世界遺產。 地理 庫爾斯沙嘴從南面的桑比亞半島一直延伸到其北端,緊鄰一條狹窄的海峽,對面是立陶宛大陸的港口城市克萊佩達。約52公里(32英里)的庫爾斯沙嘴屬於立陶宛克萊佩達縣,而其餘的屬於俄羅斯加里寧格勒州,沙嘴的寬度從俄羅斯(Lesnoy 村附近)的最小 400 m(1…
芬蘭自由港(,,)於1960年成立。自由港提供各家公司庫存的服務,並且支撐芬蘭的對外貿易。因為擁有良好的服務以及具有優勢的位置,該自由港亦供應進口汽車到芬蘭。芬蘭自由港現已成為汽車的物流中心,每年透過該港口運輸超過500,000輛車到其它除了芬蘭以外的國家。在自由港區有與物流相關行業的專業人士,還有專門徵收汽車稅的漢科海關。 外部連結 * [https://freeport.fi/ 芬蘭自由港官方网站]
奧蘭海。奥兰海和群岛海调节着波的尼亞灣和波罗的海主体部分的水流。 很多来往于芬兰和瑞典之间的游轮在奥兰海中航行。 File:Rescue Svante G 02.jpg | 2022年奥兰海上的帆船比赛 File:Berghamn, Åland.jpg | 从埃克勒市镇眺望奥兰海 参考文献 外部链接
群島海(,)是波羅的海的一部份。位於波的尼亞灣和芬蘭灣之間的芬蘭領海。群島海中的島很小,而且聚集在一個細小的區域;但是以島的數量計,群島海是世界最大的多島海。群岛海的地貌主要由冰川作用构造而成。 海域中较大的一些岛屿有居民居住,并有轮渡和桥梁连接。包括本海域中一些较大岛屿的奥兰群岛是芬兰的一个自治区域。其它的岛屿则属于西南芬兰区管辖。群岛海也是著名的旅游胜地之一。 地理与地貌 群岛海大致位于玛丽港、新考蓬基和汉科三城构成的三角区域中。整…
小贝尔特海峡(),亦有意译为小带海峡者,是丹麦日德兰半岛和菲英岛之间的一道海峡,北连卡特加特海峡,南接波罗的海基尔湾。该海峡全长50公里,最窄处仅800米,新小贝尔特桥和旧小贝尔特桥横跨于该海峡上。 参见 *大贝尔特海峡
大贝尔特海峡(),意译为大带海峡者,是丹麦西兰岛和菲英岛之间的一道海峡,北连卡特加特海峡,南接波罗的海基尔湾。该海峡全长60公里,最窄处约16公里,大贝尔特桥横跨于该海峡上。 地理 大贝尔特海峡是丹麦最重要和最大的三个海峡之一,连接了卡特加特海峡和波罗的海。其他两个海峡分别为小贝尔特海峡和厄勒海峡 大贝尔特海峡为60公里长,16-32 公里宽, 他主要环流两个的岛屿:北边的Samsø岛和在南边的Langeland。 参见 * 小贝尔特海…
]] 厄勒海峡通行费(,,),凡外國船隻通行丹麥厄勒海峡,均要向支付通行费。 1857年經廢除此通行费,於1857年3月14日生效。為了達成協議,丹麥獲得一筆過3,350萬賠償,其中三分之一由大英帝國付(300萬英鎊)、三分之一由俄羅斯帝國付。 來源
格但斯克湾(、)是波羅的海东南部的一個海灣,位于維斯瓦河的出海口,得名于附近的波兰城市格但斯克。 地理 格但斯克湾的西方是普茨克灣,南方是波兰的波美拉尼亚省,东南方是维斯图拉潟湖,中间隔着维斯瓦沙嘴,有波羅的斯克海峽相连,东方是俄罗斯加里宁格勒州的桑比亚半岛。格但斯克湾水最深处为120米,盐度为0.7%。 格但斯克湾沿岸的港口城市有:加里宁格勒、格但斯克、格丁尼亚、普茨克、索波特、海尔、普里莫尔斯克和波羅的斯克。注入格但斯克湾的河流有普…