泛亞鐵路
泛亞鐵路（）是由聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會（ESCAP）策劃，打造歐亞大陸鐵路運輸網絡的建築計畫。 背景 本計劃始於1950年代，預計建構長14,080公里、貫通新加坡及土耳其伊斯坦堡，並延伸至歐洲及非洲的鐵路。航運、航空業尚未發達時，此計劃具有降低運輸時間和成本的吸引力。但受制於種種政治經濟因素，直到冷戰結束、東西方關係正常化，計劃才有所進展。泛亞鐵路是配合歐亞國家貿易日益成長，增加各國間貨物流動的方法，也改善了寮國、阿富汗、蒙…
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卡拉奇—白沙瓦铁路
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西伯利亞鐵路
时代的西伯利亚铁路示意图]] ]] 西伯利亞鐵路（），又稱第一亚欧大陆桥，是一條連接俄羅斯莫斯科至海參崴的鐵路線。西伯利亞鐵路全長9,288公里，起於莫斯科雅羅斯拉夫爾車站，終於海參崴站，是世界上最長、橫跨時區最多的鐵路線。西伯利亞鐵路亦設有通往蒙古國、中國和朝鲜的支線。近年，俄羅斯也表達了透過連接西伯利亞鐵路和瓜達爾港參與中巴經濟走廊的意願。 走線 西伯利亞鐵路莫斯科至海參崴路段全長9,289公里，橫跨八個時區。全程需時八天完成，是世…