諾克·耐維斯號
諾克·耐維斯號()是一艘曾屬於挪威籍、已經拆除的超大型原油運輸船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等級之超級油輪。改建后,它是前世界上最長的船隻與人工製造水面漂浮物,船長超過1/4英里(458公尺),比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長;而其全載重量則高達657,019噸,是載重噸位的前世界記錄保持者,并从DWT小于50万吨一跃成为有史以来DWT超过50万吨的7艘人工製造水面漂浮物之首(另有4艘Batillus级和2艘…
共 6 篇文章
諾克·耐維斯號()是一艘曾屬於挪威籍、已經拆除的超大型原油運輸船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等級之超級油輪。改建后,它是前世界上最長的船隻與人工製造水面漂浮物,船長超過1/4英里(458公尺),比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長;而其全載重量則高達657,019噸,是載重噸位的前世界記錄保持者,并从DWT小于50万吨一跃成为有史以来DWT超过50万吨的7艘人工製造水面漂浮物之首(另有4艘Batillus级和2艘…
新埔洋號是一艘2010年下水的中國籍油輪,是中國自主研發最大的超級油輪,屬於超大型油輪ULCC (Ultra Large Crude Carrier)等級船隻,也是現在中國最大的超級油輪。甲板長333米,寬60米,高29.8米,總載重30.8萬噸,滿載總排水量35萬噸。比3个标准足球场还大。配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。即便穿越惊涛骇浪也能24小时机舱无人值班与自动导航。配备先进的淡水造水機,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水…
油輪是主要用来运输原油及其提炼成品(如动力油、燃料油)等石油化工液体产品的液貨船,也可以用来运输其它液体(如水、葡萄酒)等。運油船主要分為運送原油的油船與運送石化成品的油船兩類。 油轮具有一个明显的特征。油轮具有一个平坦的甲板,除驾驶舱外几乎没有其它突出部分。油轮无需甲板上的吊车来装卸它的货物,在油轮的中部有一个小吊车。油轮使用此吊车将码头上的输油管与油轮上的管道系统连接。 油轮卸货时所使用的泵直接放在船上。今天的油轮与几乎所有其它海轮…
{| {{Infobox ship career | Hide header = | Ship name = 薩曼(2008) 塞菲德(2008–2012) 梔子(2012) 海馬(2012–2013) 桑吉(2013–2018) | Ship renamed = | Ship owner = 伊朗光輝海運有限公司(2016年起) | Ship operator = | Ship registry = (2008–2012) (2012…
.]] 阿芙拉型船(Aframax)是一种载重小于120000吨,宽度超过32.31米的油轮。阿芙拉型油轮广泛的应用于黑海盆地,北海,加勒比海,東海及南海和地中海。 這個船型的定義,是因为港口设施的限制所致,很多非欧佩克石油出口国的小國或大國部分地區港口,难以适应超大型油轮(VLCC),超巨型油轮,所以送貨到該地,对阿芙拉型船就有很大的需求。阿芙拉型船符合平均运费指数(AFRA) ,也被称为“运费型船”一般以运费收入与成本开支的最佳收益…
天狼星号油轮是一艘长330米,排水量31.8万吨的超级油轮。2008年11月15日在肯尼亚近海被索马里海盜劫持,并要求船东支付1千万美元赎金。 2009年1月9日,在收到300万美元赎金后,海盗将油轮及船员释放。 參考資料