{|
{{Infobox ship career
| Hide header =
| Ship name = *薩曼(2008)
- 塞菲德(2008–2012)
- 梔子(2012)
- 海馬(2012–2013)
- 桑吉(2013–2018)
| Ship renamed =
| Ship owner = 伊朗光輝海運有限公司(2016年起)
| Ship operator =
| Ship registry = *(2008–2012)
- (2012–2014)
- (2014–2016)
- (2016–2018)
| Ship route =
| Ship ordered = 2005年5月20日
| Ship class =
| Ship type =苏伊士型油輪
| Ship tonnage = *總噸位:85462
- 淨噸位:53441
- 載重噸位:164154
| Ship displacement = 189653噸
| Ship length = 274.18米
| Ship beam = 50米
| Ship height =
| Ship draught = 17米
| Ship depth = 23.1米
| Ship decks =
| Ship power = 6S70MC-C型柴油發動機,18660千瓦桑吉號在撞船後緩慢向日本方向漂流。1月8日上午,搜救船隻在海上尋獲一名船員的遺體。2018年1月13日上午,上海打捞局4名救助人员登上“桑吉”轮,发现两具遇难船员遗体并带回,同时带回该轮船載航程資料記錄儀。2018年1月14日12时左右,“桑吉”轮突然发生爆燃,船头疑似塌陷,船舶向右倾斜25°左右,全船剧烈燃烧,火焰达到800至1000米左右,13时45分左右,“桑吉”轮全部被浓烟笼罩,看不清船形。16时45分,难船“桑吉”轮雷达反射信号消失。沉沒位置為北緯28度22分,東經125度55分,在撞船位置東南約151海里。
中国国家海洋局工作人员在沉船周边海域开展现场监测,共采集31个站位水样。2个站位的石油类物质浓度超过三类标准,13个站位的石油类物质浓度超过一类标准。
参见
*2010年墨西哥灣漏油事故,又稱英国石油漏油事故,或深水地平线漏油事件
参考文献
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