啟晴邨
遊樂設施]] 啟晴邨（）是香港房屋委員會轄下的一座公共屋邨，項目編號為KC01，位於九龍九龍城啟德沐虹街12號，位於啟德發展區1A區。 概要 啟晴邨佔地3.47公頃，由1幢35層、1幢39層及4幢40層高的住宅大廈組成、包括3幢Y形及3幢十字形大廈，每層建有20至24個單位，合共提供5,204個單位。整個啟晴邨造價為17億4726.2萬港元。 住宅部份由房屋署總建築師（2）及總建築師嚴汝洲共同負責設計、而商場部份則由李景勳、雷煥庭建築師…
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采頤花園
]] 采頤花園（）是香港一個私人機構參建居屋計劃屋苑，由新世界發展（以「港盛發展有限公司」名義）發展，周氏建築師事務所設計，協興建築承建，屋苑管理由富城集團負責。 屋苑位於九龍新蒲崗太子道東及彩虹道交界，鄰近鑽石山站，共有樓宇7幢23層（第1，2，3，4，5，6及12座），4幢30層（7，8，9及11座）及1幢31層（第10座），合共3,000個住宅單位，間隔分3房2廳及兩房兩廳，在2000年9月28日落成。 它與附近的嘉峰臺均是鑽石山…
新蒲崗
新蒲崗（）是香港九龍黃大仙區東南部的商貿區，位於牛池灣以西（以彩虹道及觀塘繞道為界）、啟德以北（以太子道東為界）、九龍城以東（以啟德河為界）、大磡及黃大仙以南（以彩虹道為界）的區域，名稱來源於該地原來的蒲崗村。「蒲崗」之名是「蒲田（莆田）」和「山崗」的結合，分別指開村村民祖籍及該地地形，原址為新蒲崗西北角的彩虹道遊樂場一帶。1942年侵華日軍驅散蒲崗村村民，削去大部分蒲崗山並拆毀全村原址作啟德機場擴建之用。1958年，啟德機場新跑道啟用…
彩虹巴士總站
彩虹巴士總站（）位於香港黃大仙區彩虹道與太子道東交界，觀塘繞道近彩虹出口之下。 總站路線資料 九龍巴士14D線 (特別班次) 2011年8月25日投入服務，主要疏導小巴60線於早上繁忙時間的乘客，只在早上學校上課日繁忙時間行駛。途經藍田啟田邨、秀茂坪、四順、清水灣道、彩雲邨、坪石、彩虹邨等地方。 九龍巴士26M線 1983年1月7日投入服務，以循環線形式運作，來往彩虹邨和觀塘，每天清晨至午夜為往返牛池灣、四順和觀塘的乘客，提供港鐵接駁服…
樂啟都匯
樂啟都匯（）是香港房屋協會一個興建中的專用安置屋邨，位於啟德沐縉街2號，由劉榮廣伍振民建築師事務所設計，華營建築承建，預計2027年3月落成。 歷史 屋苑前身可追溯為九龍十三鄉之一的沙地園鄉。及後，該村於香港日佔時期被清拆，並於戰後納入啟德皇家空軍基地一部分。至1990年，該部分基地重建為啟德機場停機坪，以應付新機場未落成前的空運需求。1998年機場關閉後，用地曾按《啟德發展計劃》，規劃作私人住宅用途。 因應公營房屋需求增加，政府於20…
沙地園鄉
沙地園鄉（官方英文譯名：Sha Ti Uen）曾經是香港九龍十三鄉其中一個，在大磡南面當時的海岸地帶，經已清拆，原址橫跨新蒲崗及啟德，現為采頤花園、彩虹巴士總站、承啟道迴旋處、樂啟都匯及啟晴邨一帶。 歷史 1930年代，因興建啟德機場，沙地園部份海濱土地被收去。香港日治時期，日軍為擴建機場，全面清拆該村。部份村民遷往元嶺，包括廖氏。 參考來源 *[http://www.eastkowloon.org.hk/?action-viewnew…
新蒲崗公共交通總站
四美街巴士站，又稱新蒲崗四美街臨時巴士總站（），位於黃大仙區新蒲崗彩虹道近四美街盡頭，靠近采頤花園，為大老山隧道及觀塘繞道工程而建。現在是部份途經黃大仙區巴士路線的「新蒲崗四美街」（）中途站，以及兩條西貢區小巴路線的總站。此站同時設有市區的士站。 歷史 大老山隧道及觀塘繞道是接駁沙田與東區海底隧道的主要工程之一，用以紓緩獅子山隧道及香港海底隧道的壓力。彩虹總站配合大老山隧道和觀塘繞道興建而停用，以便進行建造工程。政府在鄰近的四美街闢建「…