桃花台线
桃花台線()是一条位于爱知县小牧市内的轨道交通线路,西起位于小牧市中央的小牧站至位于小牧市东部的桃花台東站。线路由运营,系统采用胶轮路轨系统导向轨在中央同时承当供电。 该线路于1991年3月25日运营,其连接的小牧线直到2003年才和名古屋地铁连接,另外使用的胶轮路轨系统使得该线路车辆不同于普通列车,导致维修成本过高。最终该线于2006年10月1日关闭。2008年1月对车站高架部分以及电气化设施进行拆除。 概要 桃花台线采用胶轮路轨系统…
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桃花台線()是一条位于爱知县小牧市内的轨道交通线路,西起位于小牧市中央的小牧站至位于小牧市东部的桃花台東站。线路由运营,系统采用胶轮路轨系统导向轨在中央同时承当供电。 该线路于1991年3月25日运营,其连接的小牧线直到2003年才和名古屋地铁连接,另外使用的胶轮路轨系统使得该线路车辆不同于普通列车,导致维修成本过高。最终该线于2006年10月1日关闭。2008年1月对车站高架部分以及电气化设施进行拆除。 概要 桃花台线采用胶轮路轨系统…
桃花台新交通100系电力动车组是桃花台新交通股份有限公司运营线路桃花台线上一款胶轮路轨系统列车,于1991年投入该线路使用,于2006年10月1日通该线路一同停用。 概要 桃花台新交通100系电力动车组是采用日本車輛製造开发的VONA(车辆新时代)系统,一共五组(1x1~1x5),其中前三组由日本車輛製造生产,后两组由三菱重工业生产。 每组列车由四节车厢组成,包括头部车厢110型,中间车厢120型、130型,尾部车厢140型。为了节约成…