紫金山东站
紫金山东站位于中华人民共和国江苏省南京市栖霞区石狮路、紫金山站南1.8公里曲线处的一座仙宁铁路高速铁路车站，隶属于中国铁路上海局集团，于2010年建成，与南京地铁金马路站相邻，其西侧紧靠百水河和既有宁铜线，东侧紧邻地铁4号线，站房下跨2号线。建成至今，该站因成本、运量等问题与浦口南站都一直保持暂停运营状态，因此也备受争议。 历史 根据《南京市城市总体规划2007—2030》，为与“一环十五线”相配套，南京将建设大小共17个客运火车站，形…
标签：#未开业的铁道车站
共 3 篇文章
浦口南站
浦口南站，原名江浦站、浦口站，位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区南京市绕城公路附近星甸镇李家砻坊、元庄交界的一个火车站，设两座岛式站台和六条股道。该车站距浦口区政府车程20分钟 历史 根据《南京城市总体规划（2007—2030）》，为与“一环十五线”相配套，南京将建设大小共17个客运火车站，形成“两主、三辅、十二城际站”的车站布局；其中的“三辅”之一即江浦站。 2011年4月26日，南京市市政工程质量安全监督局公示了江浦站站前广场的建…
李冰广场站
李冰广场站位于四川省成都市都江堰市幸福街道李冰广场地下，是成都市域铁路成灌线离堆支线的一座铁路车站。车站于2013年7月23日随离堆支线开通而投入使用，但至今未开办客运，所有列车均不停站通过。该站现由成都市域铁路有限责任公司管辖。 车站结构 车站呈西南—东北走向，整体均位于地下。车站仅设正线2股，无侧线，无道岔。股道两侧建有侧式站台两座，并配备有屏蔽门。车站及上下行区间均为电气化复线。 车站在地面设有出入口3个，A口位于青城路西侧，B口…