最后进场
]] 最后进场(又名最终进近、五边进近或五边)是飞机进近至着陆前的最后一部分航段,飞机需要在此过程中对准跑道并下降。航空无线电通讯中,此过程通常简称为“五边”(Final)。 在(VMC)下的常用中,飞机需在距机场1.5到2英里处从四边(Base,又可称底線)转向至五边(最後進場邊)。 对于及根据目視飛行規則(VFR)的进近,飞行员通常会直接飞入五边。在美国的中,这种做法是不被鼓励的。 进近航道 进近航道或进近滑道(Approach s…
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]] 最后进场(又名最终进近、五边进近或五边)是飞机进近至着陆前的最后一部分航段,飞机需要在此过程中对准跑道并下降。航空无线电通讯中,此过程通常简称为“五边”(Final)。 在(VMC)下的常用中,飞机需在距机场1.5到2英里处从四边(Base,又可称底線)转向至五边(最後進場邊)。 对于及根据目視飛行規則(VFR)的进近,飞行员通常会直接飞入五边。在美国的中,这种做法是不被鼓励的。 进近航道 进近航道或进近滑道(Approach s…
19跑道的进近图。飞行员需在波托马克河上空飞行,直至在罗汉博纪念桥上空对准跑道进行。]] 目视进近在飞行员遵循仪表飞行规则(IFR)、同时确认能目视到跑道的情况下着陆的方法。飞行员在进近过程必须能看见机场或是前方飞机。此种进场方法必须经过授权且受合适的空管设施管制。国际民用航空组织(ICAO)的定义补充道:在“部分或完全未完成仪表进近的情况下”,可进行目视进近。此点与美国联邦航空管理局的规定大同小异。这可极大地减轻飞行员及空中管制员的负…