斯德哥尔摩地铁
斯德哥爾摩地鐵()是瑞典斯德哥爾摩的地鐵系统。第一條綫路早於1950年啓用。直至今天,有100個車站正在營運,當中47個為地下車站,53個為地面或地上車站。線路方面,共有七條,並被分成三個以顏色區分的組別,分別為藍(10、11號線)、紅(13、14號線)及綠(17、18、19號線)線。每一組顏色內的線路均共用通過斯得哥爾摩市中心站的路軌。 全長108公里的地鐵系統均由斯德哥爾摩省透過斯德哥爾摩交通公司擁有,全線以合約專營權方式交由香港鐵…
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斯德哥爾摩地鐵()是瑞典斯德哥爾摩的地鐵系统。第一條綫路早於1950年啓用。直至今天,有100個車站正在營運,當中47個為地下車站,53個為地面或地上車站。線路方面,共有七條,並被分成三個以顏色區分的組別,分別為藍(10、11號線)、紅(13、14號線)及綠(17、18、19號線)線。每一組顏色內的線路均共用通過斯得哥爾摩市中心站的路軌。 全長108公里的地鐵系統均由斯德哥爾摩省透過斯德哥爾摩交通公司擁有,全線以合約專營權方式交由香港鐵…
黃線()是斯德哥爾摩地鐵正在建設中的一條線路,將連接斯德哥爾摩市中心西部的和平之家廣場站及市區南部的Älvsjö。這條路線預計自2034年開始運行,預計到2050年的日均客流量將達到約75,000人次。 黃線將採用無人駕駛運行的列車控制系統、月台門以及無砟軌道,成為斯德哥爾摩第一條具備這些特徵的地鐵路線。黃線也是斯德哥爾摩第一條不在中央站設站的地鐵路線 。 黃線的準備工作開始於2024年,主體工程在2025年後半期動工。黃線預計耗資近1…
红线()是斯德哥爾摩地鐵的一條路線,目前開行兩種區間車,一種是從到的T13,一種是从到的T14,兩者在市中心共駛同條軌道。 車站 T13線 () () () () 地鐵中央站() 老城站() 斯魯森站() () () () () () () () () () () () () () () () () () () T14線 () () () () () () 東島廣場站() 地鐵中央站() 老城站() 斯魯森站() 馬利亞廣場站() 津肯…
藍線()是斯德哥爾摩地鐵的一條路線,目前開行兩種區間車,一種是從市中心前往的T10,一種是前往的T11,兩者在該線東段共駛同條軌道、進入斯德哥爾摩市中心,並均以為終點。 車站 T10線 () () () () () () () () () () () () 地鐵中央站() () T11線 () () () () () 索爾納中心站() 西森林站() 史達茲哈根站() 和平之家廣場站() 市政大廈站() 地鐵中央站() 國王花園站() 参…
斯德哥尔摩地铁绿线()由三条路线组成。一条是从到的T17线,一条是从到的T18线,一条是从到的T19線。 車站 T17線 {{Link-sv|圖里爾德廣場站|Thorildsplan (tunnelbanestation)|圖-{里}-爾德廣場站}} 地鐵中央站 老城站 斯魯森站 T18線 {{Link-sv|圖里爾德廣場站|Thorildsplan (tunnelbanestation)|圖-{里}-爾德廣場站}} 地鐵中央站 老城站…