海尔格兰大桥
海尔格兰大桥（）是位于挪威诺尔兰郡的一座公路斜拉桥，跨越，连接阿尔斯腾岛与大陆，岛上的就处在大桥的西南端。 海尔格兰大桥由霍尔格·S·斯文松（）设计。大桥建设开始于1989年，1991年7月正式开通，造价为2亿挪威克朗。大桥在2005年6月23日之前是一座收费桥梁。 大桥全长，由12跨组成，其中主跨，两个边跨各为。桥下最大净空高度，净空宽度，桥基础深入海平面以下。两岸引桥分别长和，主桥桥面宽度，厚度。 图集 Helgelandsbrua…
标签：#挪威跨海大桥
共 4 篇文章
斯堪桑德大桥
斯堪桑德大桥（）是位于挪威因德勒于的一座混凝土斜拉桥，跨越，桥长。 该桥于1991年建成，取代了上此前的汽车轮渡，成为唯一一条跨越特隆赫姆峡湾的公路桥。大桥主跨，建成时曾是世界上主跨最长的斜拉桥，两年后被中国的杨浦大桥以的主跨长度超过；大桥的桥塔高。 相关条目 *世界斜拉桥列表 参考文献
特隆赫姆大桥
特隆赫姆大桥（），是挪威一座计划建设的公路跨海大桥，位于南特伦德拉格郡境内，跨越特隆赫姆峡湾，连接特隆赫姆与里萨。该项目由丹麦安博集团负责前期设计，预计总造价约15亿欧元，有望被纳入2017年的挪威。 设计 大桥全长，由南段斜拉桥和北段浮桥两部分组成。其中，双塔斜拉主桥长，主跨，南主塔基础可以建在离岸的弗拉克高芬（）岩礁上，北主塔基础则可以建在海底山脊上，从而使大桥塔基具有良好的地质条件。 目前世界上最长的浮桥是位于美国华盛顿州的，全长…
格伦兰大桥
格伦兰大桥（）是挪威最高的斜拉桥，桥塔高。大桥建成于1996年，承载欧洲E18公路跨越，连接位于该峡湾两岸，泰勒马克郡的波什格伦与班布勒。格伦兰大桥建成后，取代了布雷维克大桥成为跨越峡湾的主要通道。 大桥全长，采用斜拉桥型式，实现桥下通航净空高度达到。斜拉索共21对，索长。大桥主跨。 图集 Stathelle og Brevik.jpg|跨越弗里耶尔峡湾的格伦兰大桥和布雷维克大桥 参考资料 外部链接 [https://web.archi…