廣州公車721路
广州公交721路是由广州市第二巴士有限公司运营的公交线路,于2011年至2015年间往来神山总站和南浦村总站。 历史 二汽公司曾在2011年6月29日开通721路,当时线路从神山总站出发,经神山大道西、神山珠水路、135乡道、117县道、罗溪中路和罗溪路,抵达南浦村总站,返程路线大致相同,沿途停靠神山总站、雄丰路口站、井岗村口站、井岗大道南街口站、井岗大道北街口站、井岗村委站、井岗大道北街站、罗溪中路站、罗溪村委站、罗溪路站和南浦村总站…
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广州公交721路是由广州市第二巴士有限公司运营的公交线路,于2011年至2015年间往来神山总站和南浦村总站。 历史 二汽公司曾在2011年6月29日开通721路,当时线路从神山总站出发,经神山大道西、神山珠水路、135乡道、117县道、罗溪中路和罗溪路,抵达南浦村总站,返程路线大致相同,沿途停靠神山总站、雄丰路口站、井岗村口站、井岗大道南街口站、井岗大道北街口站、井岗村委站、井岗大道北街站、罗溪中路站、罗溪村委站、罗溪路站和南浦村总站…
番禺区夜间公交线路系统,是服务于中国广东省广州市番禺区的夜间公交线路系统。 夜50路 夜50路于2008年10月20日开通,采用市区夜班线路编号。全线位于广州大学城内,2013年调整为大学城环线1(原381路)的夜班公交形式,从市国家档案馆南(大学城)站出发,经大学城中环路、华师一路、大学城内环路、国医东路、国医西路和档案馆路,返回市国家档案馆南(大学城)站,服务时间为 22:40 - 00:45(寒暑假停驶),发班密度为不大于45分钟…
南沙区跨区客运班车公交化改造工程,是指在2016年~2019年间,往返于广州市南沙区与番禺区的跨区客运班车线路调整为公交化方式运营的改造工程,为南沙区委、区政府实施公交服务提升工程的重要内容。 第一批改造线路 2016年12月15日起,第一批(共五条)跨区客运班车线路调整为南字头公交线路(南沙64路~南沙68路)运营,按照公交收费标准收费,并实行统一公交票价优惠政策,五条线路均由广州创大公交有限公司运营。 番141路、番153路现已停办…
广州公交南沙G1路和广州公交南沙G1路短線是由广州公交集团南沙巴士有限公司运营的两条公交路线。 南沙G1路 南沙G1路的前身为2011年4月1日开通的南沙23路,开通当时只在法定节假日开行,采用大站快线运行模式,停靠蕉门地铁站、珠江街站、新垦站、百万葵园站、南沙湿地公园站和十九涌站,发班密度为30分钟/班,使用车辆由其他线路抽调,无固定配车。 2017年12月28日起,配合凤凰一、二、三桥的全线贯通,南沙23路优化提升为公共汽车干线,变…
广州公交南沙K1路和广州公交南沙K1路支线是由广州公交集团南沙巴士运营的两条公交路线,二者在开通当时均为点对点直达快线,中间不设停车站。 南沙K1路 南沙K1路(开通时称中国(广东)自由贸易区南沙快线,2017年10月29日更名为南沙K1路)于2015年1月13日开通,作为南沙新区与广州城区核心区的快速联系通道,连接起蕉门河商业中心与天河商圈,拉近了南沙自贸区与广州中心城区的距离。 上行:从蕉门公交总站出发,经进港大道和南沙大道,进入南…
南沙区公共汽车支线系统,是广州市南沙区公交路线系统的一部分,目前由四条线路组成,所有线路均由广州公交集团南沙巴士有限公司运营。 在《南沙新区2017年第一批区内公共汽车线路优化提升方案》中,南沙区的公交路线系统包括快线、干线、普线和支线四个部分,其中的支线系统提供灵活快速的短距离接驳服务,用于扩大公交服务覆盖面,解决住宅小区和公共设施的通勤“最后一公里”问题,车辆车身选用与市政警示色系相协调的橙黄色作为底色。 南沙W1路系统 南沙W1路…
南沙区公共汽车干线系统,是广州市南沙区公交路线系统的一部分,目前由五条线路组成,其中南沙G5路由广州南沙交通发展有限公司运营,其余线路由广州公交集团南沙巴士有限公司运营。 在《南沙新区2017年第一批区内公共汽车线路优化提升方案》中,南沙区的公交路线系统包括快线、干线、普线和支线四个部分,其中的干线系统提供蕉门河中心区与区内重要交通枢纽、镇街中心、重要发展区之间的大站快线或中远距离接驳服务,车辆车身以“科技蓝”为底色,将“海上丝路”抽象…
广州公交704路和广州公交夜129路是由广州花都恒通客运发展有限公司运营的两条公交路线,后者为前者的夜班公交形式。 704路 704路于2008年5月16日开通,为当时花都区四条调整为公交化运营的客运班线中的一条,开通当时的走向为花都两龙总站——机场路总站,发班密度为10分钟/班,途经106国道、鹤龙路、江人路、广花一级公路和机场路,贯穿花都区的花山镇,以及白云区人和镇和江高镇,大大方便了花都区居民前往中心城区。 2019年1月26日起…
广州公交484路是由广州市一汽巴士有限公司运营的公交线路,开行于2008年至2010年,以及2020年至今。 历史 一汽巴士曾在2008年5月19日开通484路,当时其为越秀区中小巴线路系统的一部分,往来锦城花园总站和南方报社;线路连接中山一路和广州大道中,途中行经泰兴直街、大巷直街、杨箕西路和东兴南路,实现了地铁1号线杨箕站和5号线五羊邨站的有效衔接;该线路受杨箕村拆迁影响,自2010年8月20日暂停运营。 新484路于2020年10…
广州公交376路是运营在廣東省廣州市黄埔区的一条公交线路,服务于区内新建的富力悦禧花园社区,由广州巴士集团有限公司第四分公司运营。 历史 为贯彻落实广州市委、市政府提升城市外围公交服务水平、实现城乡公交服务均等化的工作要求,广州市在2020年陆续开办多条外围区中小巴线路,376路即为其中之一。 位于笔村片区的富力悦禧花园社区作为黄埔区的新兴社区之一,一度没有配套成熟的公交设施,当地居民的出行主要依靠私家车、网约车和电动单车,十分不便,方…
广州公交夜110路是一條已停办的跨市公車路線,由廣州市番廣客運有限公司运营,往來廣州市的广州南站总站和佛山市顺德区的大润发A站。 广州地铁7号线西延段和佛山地铁3号线一期开通后,夜110路的竞争能力显然不如地铁,导致客流大幅下降,最终在2024年11月10日停运。 路线 夜110路从广州南站总站出发,行走海華大橋后进入佛陳路,经廣珠公路抵达大良街道的大润发A站,返程路线则大致相同。 往顺德大润发A站方向的中途停靠站点为:陈村医院站、林头…
广州公交966路和广州公交夜113路是由广州巴士集团电车分公司运营的两条公交路线,后者为前者的夜班公交形式。 2015年8月22日起,线路调整为水秀路总站(后更名为水秀二路(隽泷湾)总站)環線,服务时间及发班密度不变。此后线路两度微调走线:2017年4月22日起取消绕经芳村码头,2023年8月20日起增加绕行鹤洞新村和芳村小学。目前966路由水秀二路(隽泷湾)总站出发,经水秀路、龙溪中路、东漖南路、浣南东街至康乃馨花园后,绕经花地大道北…
广州公交368路、369路、378路,是穗莞跨市公交线路系统中,由广州方面开通的三条线路,目前仅有369路仍在营运。 368路和369路于2014年开通,378路于2020年开通。2024年5月5日,368路和378路停运。 368路和369路 368路和369路于2014年10月28日正式开通,二者为穗莞跨市公交线路系统中,首批由广州方面开通的路線。 368路也称 广368路,由广州公交集团第三公共汽车公司第四分公司运营,开通当时从中…
广州公交南沙24路是廣東省廣州市南沙区的一條公交线路,目前由广州南沙交通发展有限公司运营,往來横沥地铁站总站和总站。 历史 南沙区曾在2011年开通南沙24路,其作为南沙资讯科技园和南沙科创中心接驳地铁4号线的微循环线路,自2018年8月11日起调整为环线,并变更路号为南沙W2路。 现在的南沙24路于2021年10月28日开通,填补了南沙舊城區前往横沥地铁站的公交空白,南沙湾和南沙舊城區的居民可乘坐南沙24路直达横沥地铁站,换乘地铁18…
广州公交13路是廣州市一條已廢止的公車線路,曾由廣州市一汽巴士有限公司運營。 13路自1955年開始運營,於1970年代調整為文德路至工業大道尾,在暂停运营前途經南洲路、工業大道、江南大道、海珠橋、北京路等廣州舊城區路段,服務在地群眾約五十年;因線路與其他公車線路重疊率高,13路自2021年8月28日起暂停运营。 歷史 13路線是廣州市早期的公車線路之一,有着60餘年歷史。1955年,廣州新開13路公車,從新堤青年會開往如意坊;1956…
广州公交465路是由广州市一汽巴士有限公司运营的公交线路,于2008年至2015年间往来鹭江村口总站和逸景路西站;该线路于2015年1月7日起暂停运营。 2021年8月,一汽巴士申请重新开通465路。 参考资料
广州公交793路是由广州公交集团第二公共汽车有限公司运营的公交线路,于2013年至2018年间往来寮采(世外桃源)总站和人和墟(万家福广场)总站,于2021年复行至今,并调整为往來龙归城总站和司法学校,成为夜119路的日间公交形式。 一代793路(2013年至2018年) 一代793路于2013年6月28日开通,途经竹料一中、汉塘村、罗汉塘、人和三中、南兴庄、东华村等地,解决了寮采村及邻近村落居民的“出行难”问题,其日间公交形式——二代…
廣州公車南沙K6路是由广州公交集团南沙巴士有限公司运营的跨市公交路线,往來广州的蕉门公交总站和东莞的虎门政务服务中心。 历史 为解决虎门渡口停航后,南沙、东莞两地群众的往来交通出行问题,南沙區于2019年5月21日起,开行往返南沙蕉门公交总站和虎门中心区客运站的临时公交直达快线;2020年1月20日,在这条临时线路的基礎上,南沙K6路正式开通。南沙K6路填补了南沙、东莞两地民眾出行的公交空白,拓展了公交线网的服务范围,提升了两地的互联互…
广州公交南沙K7路是由广州南沙润信公交有限公司运营的公交路线,往來广州南站总站和大岗公交总站。 历史 南沙K7路于2020年1月27日正式开通,填补了廣州南站直達大岗镇、榄核镇的公交空白,拓展了公交线网的服务范围,两镇居民可以乘坐南沙K7路直达廣州南站,换乘高鐵、地铁,以及在廣州南站總站轉乘其他公交线路,前往廣州及佛山的多個地區。 路线 南沙K7路从广州南站总站出发,经东新高速和南二环高速,在榄核交流道驶出,通过星海大道抵达榄核镇,行走…
广州公交409路是由广州市一汽巴士有限公司运营的公交线路,于2008年至2019年间往来河水东大街口总站和沙太南路总站。 此后受河水村的雨污分流改造工程影响,河水东大街需要进行围蔽施工,一代409路于2019年5月26日起暂停运营。 二代409路(2020年至今) 二代409路于2020年5月6日开通,线路从鳌鱼岗(华新健康城)总站出发,经鳌鱼岗路、廣汕公路至燕塘地铁站後,原路折返回鳌鱼岗(华新健康城)总站,沿途串联起武警医院、汕头大学…