庄司站
庄司站（）是位於福岡縣嘉穗郡（現時：飯塚市）庄司，運輸省（省鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1909年（明治42年）1月1日：車站啟用。 1945年（昭和20年）6月10日：隨著貨物支線廢線，此站也被廢除。實際上合併至幸袋站。 相鄰車站 ; 運輸省（省鐵） : 幸袋線（貨物支線） :: 幸袋－（貨）庄司－（貨）高雄 注腳 相關項目 * 日本鐵路車站列表 Shi
标签：#幸袋線車站
共 10 篇文章
高雄站 (福岡縣)
高雄站（）是位於福岡縣嘉穗郡（現時：飯塚市）中，運輸省（省鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1909年（明治42年）1月1日：車站啟用。 1945年（昭和20年）6月10日：隨著貨物支線廢線，此站也被廢除。實際上合併至幸袋站。 相鄰車站 ; 運輸省（省鐵） : 幸袋線（貨物支線） :: （貨）庄司－高雄 注腳 相關項目 * 日本鐵路車站列表 Ta
目尾站
目尾站（）是位於福岡縣飯塚市大字目尾，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1903年（明治36年）11月28日：九州鐵道目尾分支點至此站之間的貨物支線(0英里15鏈=0.2米)開業，此貨運車站啟用。 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道。 1920年（大正9年）4月11日：此站遷移至本線上，目尾分支點至舊站之間的貨物支線併合至站內範圍。同時開設客運業務（變為一般車站）。 1969年（昭和44年）12月8日：幸袋線…
幸袋站
幸袋站（）是位於福岡縣飯塚市大字幸袋，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1894年（明治27年）12月28日：在福岡縣穗波郡大字幸袋開設此站。 1897年（明治30年）10月1日：與九州鐵道合併，成為九州鐵道車站。 1898年（明治31年）4月8日：在此站編解作業中的蒸氣機車（）發生鍋爐破裂事故。造成7人死傷，3間民居受到破損。詳細參見「」。 1899年（明治32年）12月26日：此站至（貨）伊岐須之間的貨物支線開業…
川津信號場
川津信號場（）是位於福岡縣飯塚市川津，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的號誌站（廢站）。 此號誌站是位於本線與連接貨運車站伊岐須站的支線之分支點。在1930年（昭和5年）4月1日的《國有鐵道路稱名稱》中，支線的分支點從此號誌站變為幸袋站，使幸袋站至此號誌站之間的區間與本線與支線重疊區間。在支線廢除後7年的1969年（昭和44年），此號誌站才廢除。 歷史 1899年（明治32年）12月26日：九州鐵道開設伊岐須分岔點（）。 1907年（明治40…
新二瀨站
新二瀨站（）是位於福岡縣飯塚市大字川津，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1959年（昭和34年）12月1日：幸袋線幸袋至二瀨之間開設此站。 1969年（昭和44年）12月8日：幸袋線小竹至二瀨之間結束運輸業務，此站被廢除。 車站周邊 在車站北邊設有相交處。車站遺址建設了農協相關設施。 福岡嘉穗農協（JA福岡嘉穂） 飯塚支所 嘉穗貸款中心 飯塚加油站 飯塚農協巴士站 相鄰車站 ; 日本國有鐵道（國鐵） : 幸袋線 :…
二瀨站
二瀨站（）是位於福岡縣飯塚市大字橫田，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1899年（明治32年）12月26日：官設鐵道從幸袋延伸（貨運線）至潤野站（），潤野站啟用。當時為貨運車站。 1909年（明治42年）1月1日：貨運線再延伸至枝國站。 1913年（大正2年）11月25日：改名為二瀨站。同時，幸袋至此站之間開設客運業務（成為一般車站）。 1965年（昭和40年）10月1日：此站至（貨）枝國之間的貨運線被廢除。 19…
枝國站
枝國站（）是位於福岡縣飯塚市枝國，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1909年（明治42年）1月1日：車站啟用。 1965年（昭和40年）10月1日：隨著貨物支線廢除，此站被廢除。 相鄰車站 ; 日本國有鐵道（國鐵） : 幸袋線 :: 二瀨－（貨）枝國 注腳 相關項目 * 日本鐵路車站列表 E
伊岐須站
伊岐須站（）是位於福岡縣飯塚市橫田，日本國有鐵道（國鐵）幸袋線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1899年（明治32年）12月26日：九州鐵道開設此站。 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道。 1969年（昭和44年）12月8日：隨著貨物支線廢線，此站也被廢除。 相鄰車站 ; 日本國有鐵道（國鐵） : 幸袋線（貨物支線） :: 幸袋－（川津信號場）－伊岐須 注腳 相關項目 日本鐵路車站列表 I
小竹站
{{Infobox station |公司色 = #ccc |站名 = 小竹 |日文原名 = 小竹 |平假名 = こたけ |羅馬拼音 = Kotake |啟用年月日 = 1894年（明治27年）12月28日 |廢站年月日 = 1969年（昭和44年）12月8日。 1902年（明治35年）6月2日 - 此站至之間的貨物支線（後來為筑豐本線）開通。 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 19…