南北公司
]] 南北公司，全名巴黎地下南北地下電氣鐵路公司（），是一家在1902年6月成立的巴黎地鐵運營企業。該公司修建了A線（現為巴黎地鐵12號線）和B線（現為巴黎地鐵13號線的一部分）兩條路線，並獲得了建造第三條線路的許可。南北公司在1930年被巴黎大都會鐵路公司（CMP）併購，路線併入巴黎地鐵系統。 喬治·貝克曼是該公司主要工程師之一，監督了施工工作。 參考文獻
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共 26 篇文章
巴黎大都會鐵路公司
巴黎大都會鐵路公司（），是昂潘集團（Empain group）旗下的子公司，也是現在的巴黎地鐵運營公司巴黎大眾運輸公司（RATP）的前身。 自1899年4月18日公司成立至1931年，該公司運營巴黎地鐵的大部分線路。併購南北公司之後，該公司運營全部巴黎地鐵路線網至1949年併入巴黎交通自治公司（RARA）。 巴黎地鐵在1898年11月動工。巴黎大都會鐵路公司原始資本有10萬股，每股價值250法郎}。 1931年1月1日，巴黎大都會鐵路公…
法蘭西島路面電車
法兰西岛有轨电车（）是巴黎大众运输公司（RATP）和法國國家鐵路公司（SNCF）在巴黎和法兰西岛近郊经营的有轨电车服务，行走在巴黎环城及其近郊一带。和巴黎地铁、RER快铁、远郊铁路（Transilien）同为巴黎大区铁路运输的一部分。 舊路網（1855-1938） 在歷史上，地鐵出現前幾十年就已有大量的路面電車在巴黎運行。此路網於 1855 至 1938年在巴黎營運，在凡爾賽則一直營運至 1957年。 在此路網的發展史上，包括（Comp…
巴黎夏尔·戴高乐机场
巴黎夏爾·戴高樂机场（；），中文通稱巴黎戴高樂機場及戴高樂機場，為歐洲主要的航空中心，是法國主要的國際機場，也是法國首都巴黎首要的機場。它是以法蘭西第五共和國第一任總統夏爾·戴高樂的名字命名的。其位於離巴黎市中心東北25公里處的法兰西地区鲁瓦西（隸屬於法蘭西島大區的瓦兹河谷省），也因此被稱為魯瓦西機場（）。 2023年，戴高樂機場以約67,422,589人次的旅客流量位列歐洲第三大機場，高於阿姆斯特丹史基浦機場（約61,889,586人…
巴黎-奥利机场
巴黎-奧利機場（，，）是一座位於法國马恩河谷省奥利的機場。機場距離巴黎市中心13公里（8.1英里）、阿蒂斯蒙斯、希伊马扎兰及莫朗日斯。 马恩河谷省：勒鲁瓦新城和奥利（部分南客運大樓所在地）。 機場由巴黎机场集团管理，這個管理局還管理戴高樂機場、巴黎-勒布爾熱機場，以及其他位置巴黎市郊的小型機場。 歷史 機場原稱新城-奧利機場，在1932年於巴黎南面市郊啟用。當時，此機場為次要機場，主要機場為巴黎-勒布爾熱機場。 軍事用途 在1940年的…
巴黎-勒布尔歇机场
巴黎-勒布尔歇机场（，）是一個位於法國巴黎東北方約11公里處的機場，機場用地介於法兰西地区博讷伊（Bonneuil-en-France）與迪尼（Dugny）兩個市鎮之間，橫跨瓦茲河谷省與塞納-聖但尼省兩省行政交界。除了一般包括民航與通用航空用途外，此機場也是包括巴黎航空展在內的許多航空展舉辦場地。戴高樂機場、奧利機場與勒布爾熱機場是巴黎都會地區最重要的三座主要機場，三者都是由巴黎机场集团經營管理。 1919年啟用的勒布爾熱機場是巴黎的第…
蒙马特缆车
蒙马特缆车（）是位于法国巴黎十八区蒙马特高地的一条自动登山缆车线，连接蒙马特山脚和山顶的圣心堂。缆车全长108米，攀登高度为36米，攀登过程不超过1分半钟。目前由地铁营运商巴黎大众运输公司（RATP）运营。 历史 起源 蒙马特缆车的历史可以追溯到1891年，当时的巴黎市政府决定在蒙马特高地修建登山缆车连接山脚和山顶的圣心堂（于当年5月部分建成启用）。按照最初的设计，这条登山缆车将采用电力牵引，并且要修建6个中途车站，但最终计划被大大缩减…
法兰西岛大区列车
法兰西岛大区列车（）又称法兰西岛远郊铁路，指法國國家鐵路公司（SNCF）在法蘭西島經營的远郊铁路服务，它繼承了19世紀起巴黎郊區既存的铁路網。 Transilien 是法國國家鐵路公司註冊商標（跟 TER 和 TGV 一樣），創於1999年9月20日。這個商標只用於國鐵經營的客運列車與「法蘭西島管理處」下轄車站，它的路網本身是的財產。許多路段也同時被其他列车服务（例如 TGV）或貨運列車借用。 法兰西岛大区列车從巴黎的各大鐵路终点站、部…
巴黎大眾運輸公司
巴黎大眾運輸公司（，簡稱 RATP）是一間公共企業，承法蘭西島運輸聯合會指派，負責市區及近郊大眾運輸工具之營運，包括：巴黎地鐵、公共汽車、巴黎路面電車及大區快鐵的 A、B 兩線。 RATP 成立於 1949年，取代巴黎都會鐵路公司（，簡稱 CMP）的位置，負責經營先前由私人企業掌管的巴黎地上及地下大眾運輸工具。其屬性為工商業性質之公共機構（EPIC）。 巴黎路網 RATP 在巴黎經營的路網包括了： 巴黎地鐵：已有 16 條路線，包括 3…
法兰西岛缆车1号线
法兰西岛缆车1号线（），简称缆车1号线（）或C1线，曾称缆车A线（）或Téléval，是一条位于法国大巴黎地区的缆车线路，连接位于克雷泰伊的巴黎地铁8号线终点站湖之角站与位于圣乔治新城的新城站。C1线是法兰西岛第一条城市缆车线路，也是法国第七条城市缆车线路。线路全长4.5公里，设站5座，是欧洲最长的城市缆车线路。线路开通于2025年12月13日。 C1线业主为法兰西岛运输联合会（IdFM），由奥地利在法国的子公司负责建造。线路采用单线循…
自由單車
自由單車（法文：*'）是法國首都巴黎的公共自行車出租系統，名稱由來為法文的 Vélo (自行車) 與 libre (自由)合併而成；2007年6月13日開始試營運，7月15日開始營運。服務開始之後一年已有2,750萬人使用，2011年平均每天有85,811人使用。用户可使用通游卡租车。 參考資料 外部連結
贝尔西门立交桥
贝尔西门立交桥（）是一座位于法国巴黎的立交桥，该桥位于巴黎十二区，因靠近而得名。 地理位置 贝尔西门立交桥位于巴黎市区东南部，塞纳河右岸，是一个互通式的立交桥，巴黎环城公路和A4高速公路在此交汇，常被认为是A4高速公路的起点。 历史 贝尔西门立交桥于1967年7月开始建设，1969年中建成通车。 改造计划 由于贝尔西门立交桥未预留非机动车通道，造成途径此地的行人需绕行较长距离才能通过。该桥改造工程已被列入大巴黎城市总体提升改造计划，是沙…
兵工厂港
兵工厂港（，），又称兵工厂港池（，），是巴黎的一个船只停泊处，位于圣马丁运河上，得名于历史上的。港口北至巴士底广场，南至塞纳河。港口也是巴黎十二区和巴黎第四区分界的一部分。 參看 * 巴黎水上巴士
烏爾克河運河
乌尔克河运河（，）是位於巴黎盆地內的一條運河，長108.1公里。乌尔克河运河雖然並不作為飲用水來源，但仍然是巴黎的重要水路之一。 參考資料
拉沙佩勒门立交桥
拉沙佩勒门立交桥（）是一座位于法国巴黎的立交桥，该桥位于巴黎十八区，因靠近而得名。 地理位置 拉沙佩勒门立交桥位于巴黎市区北部，是一个互通式的立交桥，巴黎环城公路和A1高速公路在此交汇，常被认为是A1高速公路以及法国国道N1线的起点。 历史 拉沙佩勒门立交桥于1964年开始建设，1966年10月建成通车。 改造计划 拉沙佩勒门立交桥是拉沙佩勒门街区整治项目的一部分。 参考资料
巴黎環城大道
环城大道（）是法國首都巴黎的一条环状道路，總長度35.04公里。这是一条经常出现交通堵塞情形的4－8线双程分隔车道，是欧洲最繁忙的高速公路，2002年，全線的每日车流量介于110万到120万辆之间。 环城大道大部分路段每个方向有4个车道，但是从意大利门到奥尔良门每个方向有2个车道，从蒙特勒伊门到巴尼奥莱门每个方向有5个车道，而从奥尔良门到塞弗尔门每个方向有3个车道。 环城大道如今限速70 km/h，不设路肩。环城大道兴建于1970年代初…
圣马丁运河
圣马丁运河（，）是法国巴黎的一条运河，长4.5千米，连接乌尔克运河（Canal de l'Ourcq）与塞纳河，巴士底站与共和站之间河段位于地下。 参考 [http://www.ilovecanalsaintmartin.com/ Blog of the Canal Saint-Martin quarter] [http://www.paris.fr/portail/viewmultimediadocument?multimediado…
拉维莱特港池
拉维莱特港池（，）是法国巴黎最大的人工湖，位于巴黎十九区，于1808年12月2日蓄水，连接烏爾克河運河和圣马丁运河，是的组成部分之一。 参考文献
法兰西岛夜班车
法兰西岛夜班车（）是位于法国法兰西岛的夜班公交车服务，用于在夜间至凌晨时分其它公共交通停止服务时运送乘客. Noctilien目前由法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF） 管理，由巴黎大众运输公司（RATP） 和法国国家铁路公司（SNCF） 运营。 历史 路网的诞生 Noctilien服务诞生于2005年9月20日夜，由RATP和SNCF各自原有的夜班车路网合并而来…
巴黎公交路网
{{Infobox bus company | name = RATP巴士網絡 | logo = Logo BUS RATP.jpg | logo_size = 200 px | logo_alt = RATP巴士網絡官方標誌 | image = Irisbus Citélis Line 3188 RATP, ligne 73, Paris.jpg | image_size = 280 px | alt = | image_captio…