2019年巴西大獎賽
2019年巴西大獎賽（），官方名稱為2019年一級方程式賽車海尼根巴西大獎賽（） |- !colspan=3 | 乾地用胎 !colspan=2 | 濕地用胎 |- | 硬胎 (C1) | 中性胎 (C2) | 軟胎 (C3) | 半雨胎 | 全雨胎 |} 赛事结果 排位賽成績 ;註記： – 夏爾·勒克萊爾更換額外套數的動力單元套件，遭罰退10位。 – 小卡洛斯·塞恩斯在排位賽未做出時間，在賽會幹事允許下得以參加正賽。 正賽成績 ;註記…
标签：#巴西大獎賽
共 12 篇文章
若澤·卡洛斯·帕塞賽道
若泽·卡洛斯·帕塞赛道（），舊稱為英特拉格斯赛道（），是位于巴西圣保罗市郊的赛车场，以於1977年空難逝世的巴西一级方程式赛车車手的名字命名。這條賽道因作為一級方程式賽車巴西大奖赛（2021年以后为圣保罗大奖赛）的舉辦地而聞名。 历史 赛道的历史可追溯到20世纪初。1926年，英国企业家路易斯·罗梅罗·桑森（Louis Romero Sanson）曾计划在此建设一座社区，因其位于两座水库中间而被命名为“英特拉格斯”（）；但随后的大萧条导…
1989年巴西大獎賽
1989年巴西大獎賽（）是一級方程式比賽，於1989年3月26日舉辦於巴西里約熱內盧的。這是1989年世界一級方程式錦標賽的第一場分站賽事。 賽事結果 排位預賽成績 由於AGS並沒有取得發車位，因此（FISA）僅允許排位預賽前五快的車手參加排位賽。 排位賽成績 正賽成績 賽後排名 ;車手積分榜 ;車隊積分榜 註記：僅包含前五名次。 參考資料 除非另有說明，否則所有的賽事結果來自於 排位預賽結果來自《FIA Formula 1 World…
2018年巴西大獎賽
2018年巴西大獎賽（），官方名稱為2018年一級方程式賽車海尼根巴西大獎賽（） |- !colspan=3 | 乾地用胎 !colspan=2 | 濕地用胎 |- | 超軟胎 | 軟胎 | 中性胎 | 半雨胎 | 全雨胎 |} 賽事結果 排位賽成績 ; 註記： – 丹尼爾·里卡多使用額外的動力單元元件，遭罰退五位。 – 埃斯特班·奧康更換變速箱，遭罰退五位。 正賽成績 ;註記： – 斯托弗·范多恩及費爾南多·阿隆索皆因無視藍旗，遭加罰…
2017年巴西大獎賽
2017年巴西大獎賽（），官方名稱為2017年一級方程式賽車海尼根巴西大獎賽（）這是第46屆巴西大獎賽，也是自1950年併入世界錦標賽後的第45屆。 梅賽德斯車手維爾特利·鮑達斯在排位賽中獲得桿位，法拉利雙雄賽巴斯蒂安·維泰爾與奇米·雷克南位居其後。世界冠軍路易斯·漢米爾頓因為在第一階段早早撞車出局，將從維修道起跑。維泰爾在1號彎超越鮑達斯，並持續保持著絕佳的速度。最終，維泰爾贏得分站冠軍，鮑達斯及雷克南依序填補頒獎台剩餘的兩個名次。漢…
2015年巴西大獎賽
2015年巴西大獎賽（），官方名稱為2015年一級方程式賽車巴西石油巴西大獎賽（）同時也是自成為世界錦標賽後的第44屆巴西大獎賽。 賽事簡報 背景 輪胎供應商倍耐力在此站將提供十支車隊四種輪胎配方。兩種乾胎選擇分別是作為「首選胎」的白色中性胎，以及作為「備選胎」的黃色軟胎。經過2014年賽事重新鋪過賽道路面，倍耐力也提供各隊軟胎後，外界猜測將會有車手打破魯本斯·巴里切羅保有11年的排位賽圈速紀錄。然而，事實證明受到路緣石改變的影響，迫使…
2014年巴西大獎賽
2014年巴西大獎賽（），官方名稱為2014年一級方程式賽車巴西石油巴西大獎賽（）是一級方程式賽車在2014年11月9日舉辦的賽事。比賽總計71圈，將在巴西聖保羅的若澤·卡洛斯·帕塞賽道舉行。這是2014年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事，同時也是第43屆巴西大獎賽。 如同前一周的賽事，瑪魯西亞與卡特漢姆車隊將再度缺席，賽場上依然僅有18輛車出賽。 梅賽德斯車隊的尼可·羅斯堡取得他本季的第十個桿位，並因此贏得了首屆的國際汽聯桿位獎…
2008年巴西大奖赛
2008年巴西大獎賽（），官方名称为2008年一級方程式巴西大獎賽（），是在2008年11月2日在巴西舉辦的一级方程式赛事。比赛在若澤·卡洛斯·帕塞賽道进行，總計71圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的第18場大獎賽，也是最後一場分站賽事。 賽事簡報 練習賽 排位賽 在第一階段排位賽，由法拉利兩位車手奇米·雷克南和魯賓斯·巴利加奴暫居前兩位。艾德里安·苏蒂尔、詹卡洛·费斯切拉、尼科·罗斯伯格、简森·巴顿、中島一貴慘遭淘汰。巴顿的賽車…
2001年巴西大獎賽
2001年巴西大獎賽（），是一級方程式賽車在2001年4月1日舉辦的賽事。比賽總計71圈，將在巴西聖保羅的若澤·卡洛斯·帕塞賽道舉行。這是2001年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事，同時也是第30屆巴西大獎賽。最終由麥拉倫車隊的大衛·庫塔獲得冠軍。法拉利的麥可·舒馬克獲得亞軍，而薩伯車手尼克·海菲爾取得第三名。 這場比賽是庫塔於本季的首場勝利，這個結果也意味著他將與舒馬克的積分差距縮小至6分，同時在車手積分榜上升至第2名，以10分之…
2011年巴西大奖赛
2011年巴西大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛最後一場比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行，正賽在2011年11月27日舉行。最後由馬克·韋伯勝出。 賽事焦點 本站是菲利佩·马萨第100次代表法拉利车队出赛 排位賽 施巴斯坦·華特爾在三次排位賽中取後取得領先，在星期日的正賽中打破尼祖·文素的紀錄，成為單季取得最多桿位的車手。 正賽 賽事結果 排位賽結果 正賽結果
2010年巴西大奖赛
2010年巴西大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛第十八站的比賽。在巴西聖保羅荷塞·卡洛斯·巴瑟賽道舉行，正賽在2010年11月7日舉行。今站由施巴斯坦·華特爾取得勝利。 比賽結果 排位賽結果 註： – 塞巴斯蒂安·布米因在韓國站提摩·格洛克碰撞，被罰今場五名後起步。 – 阿達·舒杜在韓國站與小林可夢偉發生意外，被罰後五名起步。 正賽結果 賽後排名 ;車手榜排名 ;車隊榜排名 * 註：只列前五。 參考資料
2009年巴西大奖赛
2009年巴西大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十七站的比賽。在巴西聖保羅若泽·卡洛斯·帕塞赛道舉行。截至今站為上，詹森·巴顿在積分榜有領先優勢。另外豐田車隊將使用測試車手小林可夢偉代替受傷的蒂姆·葛諾。賽事由馬克·韋伯勝出，而詹森·畢頓取得4分後已穩奪今年的冠軍。 排位賽結果 使用KERS的車輛以‡表示 比賽結果 使用KERS的車輛以‡表示 :1. - 海基·科瓦萊寧在第一次離開維修站時作出不安全駕駛被罰25秒 參考文獻