波伦山口
博兰山口（）是位于的一处河谷和天然门户公路和铁路经此连接与。 由于地理位置具有战略意义，商人、入侵者和游牧部落也长期经此往来南亚。博兰山口是俾路支边疆的重要通道，连接和与木尔坦，在英国对的历次军事行动史上始终占有重要地位。 山口以南的当地居民主要是部落，其分布范围从博兰山口一直延伸至沿岸的。山口以北的族群主要是，西侧则以为主。 地理 博兰山口位于以南的。相关记述称，它是一条跨越高耸山脉的通道，沿途遍布沟壑与。 历史 博兰山口可视为在南方…
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开伯尔山口
开伯尔山口（；烏爾都語/波斯語：درۂ خیبر)（altitude: ；Khyber Pass）为连接阿富汗与巴基斯坦的重要山口，自古至今为南亚与中亚的重要商贸线，具有重要的军事战略地位。开伯尔山口为兴都库什山餘脈的萨菲德山脉的切口，在巴基斯坦边陲小镇 一侧的长度达5公里。 該地區亦以生產仿製英國、前蘇聯和美國的槍械為名。 參考
山口
的一個山口]] 穿越山口前往奈良盆地的竹內街道最高點（日語：竹內峠）]] 山口是兩山間交會的隘口，包括兩山間山脊線的低凹處（鞍部）及斷崖處的豁口，漢語古稱為陘。 跨越山脈的道路通常會由山脊線的低凹處通過，該處通常也會是該段山路的最高點，行經此處會由上坡轉為下坡，日語漢字稱之為*'（）。 從古至今，山口在貿易、軍事及人口流動上扮演著重要角色，常成為國家或族群間的重要連接點或管制點。在早期交通技術無法克服地形障礙的時代，山口僅能以小徑穿越，…
阿薩巴斯卡山口
阿薩巴斯卡山口（）是加拿大落磯山脈的一座高山山口，位於亞伯達省和英屬哥倫比亞省交界處，海拔1753公尺。在皮草貿易時期，它將阿薩巴斯卡河上的賈斯珀莊園與哥倫比亞河上的船營地連接起來。 阿薩巴斯卡山口位於布朗山和麥吉利夫雷山脊之間。它位於黃頭山口以南，豪斯山口以北。 阿薩巴卡斯山口在歷史上首次被提及是在英國探險家大衛·湯普森 (David Thompson)的論文中，一位名叫托馬斯(Thomas)的易洛魁聯盟之居民於1811年向他展示了這…
風口
）]] 風口（），亦稱風隙，是描述地形的一種地理學名詞。 風口意指有二： #因地形關係，當空氣流過此地，改變風壓與風速，故使空氣迅速通過此地，形成「風口」，因此，相較於周圍地區，風口內的風勢會較強。但是風口也會因為人工造成的現象而發生，比如將受風坡的山面開鑿出一條隧道，貫通至背風坡的山面，這座隧道便會是空氣流動的出口，隧道內風速因此增強，形成風口。 #因遭受河川襲奪，在兩條河川襲奪的位置形成「風口」，使無能河呈現是有谷無水的地貌。這原因…
布伦纳山口
布伦纳山口（；）是一个沿奥地利及意大利边境穿越东阿尔卑斯山脉的隘口，为亚得里亚海与黑海水系的分水岭，在行政上分属奥地利的蒂罗尔州及意大利的波爾扎諾自治省管辖。 作为海拔最低（1,370米）的阿尔卑斯山鞍部，它长期以来一直是兵家的必争之地。隘口的两端为阿尔卑斯山重要的谷地，其中北面为锡尔河及因河河谷，南面为艾薩克河及阿迪杰河河谷。布伦纳山口与圣哥达山口、辛普朗山口及共同构成了穿越阿尔卑斯山的四大通道，它同时也是奥地利及意大利间最为繁忙的通…
希普卡山口
希普卡山口（）位於保加利亞的巴爾幹山脈上，為一個景色優美的山口。其被一條由多瑙河畔的魯塞出發，經過旧扎戈拉再通往土耳其埃迪爾內的道路所貫穿。這山口的最高海拔為。 在俄土戰爭其間，希普卡山口發生了一系列戰事，合稱為希普卡山口戰役。 外部連結 * [https://web.archive.org/web/20070825121524/http://abvg.net/Shipka/ 希普卡 - 山口、紀念館、村莊與修道院] 資料來源
鞍部
]] 的一個鞍部]] 鞍部（saddle）為兩山間山脊線的最低處，結合周邊地形狀似馬鞍，故稱之。來往被山相隔的地方，最短的路徑一般都是經過鞍部，因而形成山區的重要通道，此時稱之為山口（mountain pass）或埡口。有些鞍部附近坡度較為平緩，常稱之為嶺。 在軍事上，鞍部是一個容易防守的地方，只須少量兵力便可守住，使敵軍不能跨越，因而常在此設置关卡或其他軍事設施，此時會稱之為隘口。 世界上有诸多鞍部为旅行、貿易的重要通道；同樣也是战争…