長門長澤站
長門長澤站()是位於山口縣宇部市大字東須惠字大丸田,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小野田線車站。 車站構造 現時採用了簡易車站模式的設計,以原來月台上的一邊有蓋候車亭加建及改裝成為簡易式站房來取代原有的站房。亦可推斷在1978年前,原來南端的路軌已經被拆去。現時原有站房的大部份位置均已被用作擴闊馬路及興建了避車處所取代。 從馬路進入站房後,前方為開放式閘口,右側為候車室,內設有3張單座位式木製座椅,以及1張木長櫈。 稍為一提是,雖然從馬…
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長門長澤站()是位於山口縣宇部市大字東須惠字大丸田,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小野田線車站。 車站構造 現時採用了簡易車站模式的設計,以原來月台上的一邊有蓋候車亭加建及改裝成為簡易式站房來取代原有的站房。亦可推斷在1978年前,原來南端的路軌已經被拆去。現時原有站房的大部份位置均已被用作擴闊馬路及興建了避車處所取代。 從馬路進入站房後,前方為開放式閘口,右側為候車室,內設有3張單座位式木製座椅,以及1張木長櫈。 稍為一提是,雖然從馬…
妻崎站()是位於山口縣宇部市大字東須惠字濱田,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小野田線車站。 車站構造 站房 單層式木建站房一座。 月台 設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。兩月台之間設有站內平交道。 歷史 1929年5月16日:沖之山舊礦站(後來為)至居能至雀田至新沖山站之間開通,此站啟用。 1941年11月29日:宇部電氣鐵道合併至,成為宇部鐵道車站。 1943年5月1日:宇部鐵道被國有化。成為宇部西線車站。 1948年2月1日:…
目出站()是位於山口縣山陽小野田市大字小野田字目出7512番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小野田線車站。車站位於有帆川堤,靠近小野田市。 車站構造 站房 在水泥地基上以木建成的單層站房1座,配有金屬屋頂,車站入口設於左側,通過候車大堂及開放式閘口後,右轉並沿一小段路面後,橫過上行的軌道後到達月台。候車大堂內設有多張單座位式的候車座椅;右側前端為共用式洗手間,後方為儲物室。此站是由現時為廣島支社旗下的「山口地區統括部」管理。 月台 設有…
南中川站()是位於山口縣山陽小野田市中川二丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小野田線車站。 車站構造 橙色主色的月台站牌。]] 站房 車站建於路堤上,從馬路的梯級直上便可到達,站房與月台連接,穿過站房入口及開放式驗票口後便可到達。現時為廣島支社旗下的「山口地區統括部」管理,過往曾為簡易委託車站,由車站附近的「江原商店」代售,但相關的委託安排已於2019年取消。 月台 只有側式月台1座,為列車不可交換車站。 歷史 1915年11月25日…
南小野田站()是位於山口縣山陽小野田市平成町,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小野田線車站。 背景 本站原為小野田港站的原有位置。1915年11月25日啟用時以「水泥町站」命名,國有化後隨向雀田站延伸時遷移了小野田港站的位置,本站亦改稱「小野田港站北口」。 在1962年3月15日,「小野田港站北口」分離成為一座獨立車站,共名為南小野田站。 車站構造 以簡易車站模式運作,月台上建有一座簡易式站房,以方便職員可以在站房內進行票務事宜。簡易委託…
小野田港站()是位於山口縣山陽小野田市北龍王町,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小野田線車站。 車站開業時,最初命名為「水泥町站」(),這是源於車站附近設有小野田水泥的工場及本社,後來改為「小野田港站」,並因為路線伸延而遷移至現在位置。 車站構造 本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。兩月台之間設有跨線橋連接。站房位於上行月台,大樓內曾經設有自動售票機,現已撒走。車站內設有廁所,但是在2015年2月14日由於發生不明火…
雀田站()是位於山口縣山陽小野田市大字小野田字小中原,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小野田線車站。本站同時亦是前往長門本山站的支線(本山支線)分支點與轉乘站。現時為簡易委託站,並由廣島支社旗下的「山口地區統括部」負責管理。 車站位於山陽小野田市南邊,靠近宇部市邊界。車站南邊400米設有,西南方亦有山陽小野田市立龍王中學,因此相對有較多的通學乘客。 車站構造 站房建於本線及支線中間的三角地上。車站入口位於站房右側,左側為已停止使用的舊站務…
居能站()是位於山口縣宇部市居能町二丁目12番13號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的宇部線和小野田線車站。 此站的所屬線是宇部線。在路線名稱上,此站是小野田線正式起點站,在運輸系統上,所有小野田線列車均駛至宇部新川站。 車站構造 車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台(即1面1線的單式月台和1面1線的島式月台),可進行列車交會。原本此站設有2面3線的月台(1面1線的單式月台和1面2線的島式月台)。車站大樓位於單式月台側,各月台之間…
小野田站()是位於山口縣山陽小野田市大字東高泊,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的車站。本站由廣島支社旗下的「山口地區統括部」所管理。 所屬路線 山陽本線 小野田線(終點站) 車站構造 本站是地面車站,曾經設有1面1線的單式月台和2面4線的島式月台,合共設有3面5線的混合式月台。現時站房側的單式月台(1號月台)路軌不可連接任何鐵路線路軌,因此實際上只有2面4線的月台正在營業。各月台與站房之間透過跨線橋連接。 本站是委托負責車站業務的業務…